Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

[zielu]

podniosłem dziś samochód.. zajrzałem pod skrzynie i na tym "kwadracie" pod skrzynią jest wybite:

ACD02

i pod tym jest taka duża cyfra 3

[lenczek]

dodam tez moze od siebie, bo sprawdzalem dzisiaj, ze 100 km/h mam przy okolo 2100-2200 obrotach....(skrzynia ATH)

[andrew.zbyrko]

W AAZ MK3 montowane były skrzynie ATH i CHD o takich samych przełożeniach
dla przykładu, z obliczeń [opony 14'' profil 60]
4 bieg 2k RPM 65km/h
4k RPM 130km/h

5 bieg 2k RPM 79,5km/h
4k RPM 159km/h

[arwam]

Quatro7,

odsyłam do tematu:
ACD

[piori]

ACD02

No i wszystko jasne, skrzynia z mk2 i to dość stara, o krótkich przełożeniach. Dane z http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html :

ACD 020 5-Gang 08/85 - 07/89 3,455 2,118 1,444 1,129 0,894 3,667

I wykresik prędkości dla tej skrzyni, 100km/h przy 3000rpm:

[zielu]

gdzie one były montowane
w mk2 gti


jakbym chciał zamienic skrzynie to najlepiej szukać ATH lub CHD
czy na przykład samą piątkę mogę zmienić

[arwam]

jakbym chciał zamienic skrzynie to najlepiej szukać ATH lub CHD
czy na przykład samą piątkę mogę zmienić

Najlepiej szukac CHD lub 4T
można samą piątkę przełożyć ze skrzyni 4T lub FF

[zielu]

a co sie bardzij opłaca

i jak już zmieniać to na której skrzyni będą najniższe obroty przy najwyzej predkosci na piatce

[piori]

Quatro7, Twoja skrzynia ma długie przełożenie główne, więc można, jak napisał arwam, zmienić sam piąty bieg. Wtedy będziesz miał dotychczasowe cztery krótkie biegi do sprintu i długą piątkę na trasę. Najdłuższy piąty bieg (0,711) był w skrzyniach typu 020 z mk1: FF, FH, FJ, FN.

[zielu]

moze ktoś z Was ma na sprzedaż taką piątkę

i jak jest różnica miedyz piatką z 020 a piatką z serii TD z mk3

[arwam]

i jak jest różnica miedyz piatką z 020 a piatką z serii TD z mk3

piątka od 02A nie nada się od 020

[zielu]

aha.. czyli tylko piatka z ATH lub CHD mnie ratuje...

lub cała skrzynia i te dy najlepiej szukac skrzyni... której

[arwam]

lub cała skrzynia i te dy najlepiej szukac skrzyni... której

jak już całą skrzynię szukać to ja na twoim miejscu zainwestował bym w sprzęgło od TDI i skrzynię od też od TDI

[piori]

i jak jest różnica miedyz piatką z 020 a piatką z serii TD z mk3

piątka od 02A nie nada się od 020

Chyba zaszło tu jakieś nieporozumienie. Quatro7, seryjna skrzynia z 1.9TD to jest właśnie 020, to jest taka "rodzina" skrzyń. Występowały one w mk1, mk2 (oprócz G60 i silników pochylonych "do przodu") i niektórych mk3 (poza silnikami TDI, VR6 i pewnie jakimś jeszcze), są sterowane sztywnym cięgłem a sprzęgło jest na linkę.
02A to rodzina nowszych, lepszych skrzyń, z większym sprzęgłem sterowanym hydraulicznie i występujące z dłuższymi przełożeniami. Nie da się raczej mieszać "bebechów" między 020 i 02A.

Więc albo kombinujesz coś ze starym typem skrzyni (zakładasz długą piątkę albo całą dłuższą skrzynię czyli 4T) zostając przy obecnym sprzęgle i jego sterowaniu, albo wywalasz wszystko i zakładasz mocniejszy i "dłuższy" zestaw z TDI - opcja zalecana, jeśli przechodzisz na "ciemną stronę mocy" (czytaj Batory )