VW Golf IV 1.8 GTI Turbo.

tenga · Post autor: **tenga** » pn kwie 20, 2009 14:18

no to wstepne gratki ale czekam na oficjalne info i wykresik

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 20, 2009 23:38

Jakie ma wymiary Twój IC i gdzie go kupiłeś?

kyfy · Post autor: **kyfy** » wt kwie 21, 2009 07:29

daniel1d pisze:Jakie ma wymiary Twój IC i gdzie go kupiłeś?

70x15x7 cm

www.re5pect.pl

kyfy · Post autor: **kyfy** » śr kwie 22, 2009 19:37

Autko wróciło właśnie od GTO (big thx). Odpycha się naprawdę nieźle, dupohamownia stwierdziła sporą różnicę w stosunku do K04, oczywiście na korzyść. Turbo wstaje w okolicach 3300RPM i pompuje do odcinki, gdzie jest 1.3bar - to jest naprawdę niezłe. :-D Myślę,że jest w okolicach 300KM winą takiego wyniku jest źle skonstruowany downpipe , który pójdzie do korekty. Przez to też jest bardzo wysokie EGT po dłuższym bucie - dobrze że mam wskaźnik, bo chyba bym się pożegnał z silnikiem w drodze powrotnej, noga sama klei się do gazu

Odgłosy spod maski i wydechu w trakcie przyspieszania są nie do opisania - to jest piękne i człowiek chce jeszcze i jeszcze. Dobrze,że nie inwestowałem w caraudio - teraz bym to wywalił. Po powrocie otworzyłem maskę i tu megazaskoczenie - pod maską jest wręcz chłodno w porównaniu do K04 i K03. Rura od turbo do intercoolera była tylko ciepła, wcześniej wręcz parzyła. Stożek był chłodny.
Reasujmując - opłacało się

Teraz tylko poprawka downpipe i na hamownię. Ufff, trochę się rozpisałem, ale jazda jest niezła......

Stf · Post autor: **Stf** » czw kwie 23, 2009 09:44

noo. i mity osób które nawet nie stały przy eliminatorze zostały rozwiane. Turbo dmucha 1,3 do odcinki - ma ktoś jeszcze jakieś ale ? z tego co mi kyfy wspominał może znacznie więcej ale to już po zakuciu silnika. gratuluje Tobie i GTO za ogarnięcie tematu.

tenga · Post autor: **tenga** » czw kwie 23, 2009 12:33

po zakuciu to mozna jeszcze direct port nitro załozyć i walic 500+ na strzale wrazie nagłej potrzeby

mr_exclusive · Post autor: **mr_exclusive** » czw kwie 23, 2009 13:05

kyfy gratuluje wyniku

jak znajdziesz chwilkę to nagraj jakiś filmik jak to idzie

Ponior · Post autor: **Ponior** » czw kwie 23, 2009 13:10

Sam jestem ciekaw jak to jedzie i brzmi, dawaj filmik

Gratki za mody

_Grześ_ · Post autor: **_Grześ_** » czw kwie 23, 2009 13:32

Wykres

Ponior · Post autor: **Ponior** » czw kwie 23, 2009 13:37

_Grześ_ pisze:Wykres

Wykres pewnie będzie po korekcie downpipe jak mniemam

kyfy · Post autor: **kyfy** » czw kwie 23, 2009 13:41

Ponior pisze:
_Grześ_ pisze:Wykres
Wykres pewnie będzie po korekcie downpipe jak mniemam

Dokładnie tak.

_Grześ_ · Post autor: **_Grześ_** » czw kwie 23, 2009 14:43

spoko tez sie tego doczytałem

ale juz nie mogę sie doczekać jestem bardzo ciekaw

kyfy · Post autor: **kyfy** » sob kwie 25, 2009 18:07

A oto komora silnika :

teraz tylko korekta DP, hamownia i w drogę

beny841 · Post autor: **beny841** » sob kwie 25, 2009 18:55

nono jaki ład i porządek pięknie

VW Golf IV 1.8 GTI Turbo.

Kto jest online