1.6 SR i wasze problemy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
co moze byc przyczyna szarpania na 2 biegu np jade na 2 biegu z górki zjezdzam na prosta dodaje gazu i jak sie na 2 zbiera z wolnych obrotów to poszarpuje lekko lambda wymieniona na oryginał ....
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
Spróbuj przeczyścić przepływomierz.dimmer pisze:co moze byc przyczyna szarpania na 2 biegu np jade na 2 biegu z górki zjezdzam na prosta dodaje gazu i jak sie na 2 zbiera z wolnych obrotów to poszarpuje lekko lambda wymieniona na oryginał ....
Tutaj to opisałem przepływka
Świece i przewody kiedy wymieniałeś?dimmer pisze:co moze byc przyczyna szarpania na 2 biegu np jade na 2 biegu z górki zjezdzam na prosta dodaje gazu i jak sie na 2 zbiera z wolnych obrotów to poszarpuje lekko lambda wymieniona na oryginał ....
Wymiana samych świec nie zawsze pomaga, u mnie po tym się zdecydowanie polepszyło.
Zainspirował mnie kolega wyżej i postanowiłem przeczyścić przepływomierz, poważnych problemów nie miałem, ale mam nadzieję, że poprawi pracę silnika
Użyłem do tego benzyny ekstrakcyjnej, już zamontowany, silnika jeszcze nie odpalałem, jadę za chwilę do pracy, zdam relację jak wrócę.
Mam pytanie czy po wyciągnięciu przepływomierza pojawi się jakiś błąd na komputerze, nie chodzi mi o przypadek gdybym go uszkodził, bo wtedy wiadomo, tylko błąd po wyjęciu.
Ostatnio zmieniony wt kwie 28, 2009 14:39 przez Jazz_Blue, łącznie zmieniany 2 razy.
zrobiłem tak juz kiedys przeczysciłem jak na zdjęciach:) jaies kilka miesiecy temu:) tyle ze teraz przedłuzyłem soebie rure ssaca powietrza od filtra i chyba jest za cieka 50-tka srednica i mogłem go przydusic troszeczke ale przeciez jeszcze raz przeczyscic nie zaszkodzi:):) a kabelki wi swieczki wymienione jakies 15tys km temu
Ostatnio zmieniony wt kwie 28, 2009 14:54 przez dimmer, łącznie zmieniany 2 razy.
Czesc wszystkim. Mam problem z moją IV 1.6 SR Miałem jakis czas problem z falującymi obrotami silnika. Wyczysciłem przepustnice. Pomogło, obroty są stabilne ale pojawił sie nowy problm. Przy rozruchu silnik wchodzi na obroty 1000 obr/min po czym od razu gasnie. Musze przytrzymac go na gazie przez chwile i dopiero wtedy wszystko zaczyna byc w pożądku. Nie bardzo wiem co robic
hmmm tak by to wyglądało jakby czujnik temperatury troszeczke szwankolił tez czasem tak miałem albo miał wolne obroty na poziomie 2000 albo czasem gasł .. lub moze to jakis poczatkowy objaw umierajacej sondy ale... miałbys jeszcze wiele innych objawów oprócz tego vag prawde powie:)
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
no dokładnie sugerowałem tylko:) panowie po odpaleniu silniczka włozyłem łebek pod maske zaczołem dodawac lekko gazu i słysze jak zasysa lewe powietrze w okolicy przepustnicy przebadałem tam odme i te plastikowe weze czy moze byc cos jeszcze???
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
Żeby odme sprawdzić musiałbyś ją całą wyjąć, pęknięcie może być od dołu, najczęściej na tej cienkiej harmonijce i już "łebkiem" nie zobaczysz 
A co do czyszczenia przepływomierza to już widać efekty:
- lepsze przyspieszenie od niższych obrotów;
- jak puszczam sprzęgło po wrzuceniu dwójki to już nie ma szarpnięcia, a puszczałem delikatnie;
- ogólnie lepiej się rusza
A co do czyszczenia przepływomierza to już widać efekty:
- lepsze przyspieszenie od niższych obrotów;
- jak puszczam sprzęgło po wrzuceniu dwójki to już nie ma szarpnięcia, a puszczałem delikatnie;
- ogólnie lepiej się rusza
Ostatnio zmieniony śr kwie 29, 2009 20:36 przez Jazz_Blue, łącznie zmieniany 1 raz.
nio wiem co do tej pdmy ja mam ja juz przerobiona tak ze lewego nie wezmie napewno:D:D mysle całkiem ja odłączyc od rury od filtra jak bedzie chodziło to napisze ale to nie odma 
:( tak zasysa jakby za przepuistnicą czyzby mogło uszczelka pod kolektorem gdzies strzelic aaa i jak mu tak na wolnych po dociskam czasem stzreli z rury
:( tak zasysa jakby za przepuistnicą czyzby mogło uszczelka pod kolektorem gdzies strzelic aaa i jak mu tak na wolnych po dociskam czasem stzreli z ruryJeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
odłaczyłem sobie dzis całkowice odme zaslepiłem ten otworek ew rurze dolotowej silnik tak jakby chodził troszeczke równiej ale chodziło mi o to zeby nie paprało przepustnicy olejem a odme wezem pusciłem troszeczke do góry. takie moje pytanie czy odma ma jakis wpływ na uszczelke pod głowicą czy moze ja przez odłączona odme wydmuchac??? pytam bo zostałem troszke przestraszony ze tak moze byc ...
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
-
tattoo_men
- Mały gagatek
- Posty: 65
- Rejestracja: pn sty 19, 2009 16:57
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
a wiec jak bedzie sobie wydmuchiwac swobodnie powietrze to nic nie powinno sie stac przeciez do układu dolotowegoo tez sobie wdmuchiwało tyle ze teraz wydmuchoje w powietrze a nie w rure dolotową
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 474 gości