Wiem że was męczę ale pomóżcie

Racer · Post autor: **Racer** » czw kwie 30, 2009 18:19

Zalezy jak sie ustawi glowka tego lacznika... raz wchodzi a raz nie. Ja mialem tak samo, czesto 3 wbijalem zamiast 5 ale czasem weszla 5

guti · Post autor: **guti** » czw kwie 30, 2009 23:24

za piaty bieg to chyba raczej odpowiada ten krotki , caly plastikowy łacznik

napisane na nim jest nawet 5 gang

, ale to nic nie pomoze , jak dalej beda luzy, to znaczy na ciegnacj na łacznikach itd, szczegolnie wyciera sie taka sruba idaca pionowo, wszystko to mozna dokupic bez problemu,ja tez walczylem z biegami , wymienilem kilka tulejek ciegien, łączniki , a tego jabłuszka pod lewarkiem nawet nie tykalem

luz a lewarku jest , ale biegi wchodza płynnie, precyzyjnie bym powiedzial nawet

mialem prpblemy z R, ale okazalo sie ze to nie to tylko co innego , a przy okazji wymienilem te ciegna i inne szczegóły

zorro89 · Post autor: **zorro89** » czw kwie 30, 2009 23:29

guti, na 100% dlugi odpowiada za big

pare dni temu zniemialem

guti · Post autor: **guti** » czw kwie 30, 2009 23:34

ja mowie o tym całym plastikowym

http://allegro.pl/item616384307_nowy_ze ... jetta.html

majster heniek · Post autor: **majster heniek** » pt maja 01, 2009 04:30

za 5 bieg odpowiada dłuższy łącznik plastikowy taki jak na foto ten na górze - przerabiałem to samo bo zamiast 5 wchodziła 3 , a sprawdzić możesz we dwie osoby jedna rusza lewarkiem w lewo i prawo , a druga patrzy wewnątrz komory silnika tam gdzie są wodziki skrzyni i lokalizuje luzy na łącznikach

Wiem że was męczę ale pomóżcie

Kto jest online