Problem z klimatyzacją
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z klimatyzacją
Witam, odkąd kupiłem mojego golfa nie działa mi klimatyzacja jest w nim climatronic robiłem diagnozę vagiem ale wyszło że jest zero błędów tak zauważyłem że jak wyłączam tryb econ to wiatrak na chłodnicy zaczyna działać ale sprężarka stoi w miejscu to znaczy że ta środkowa część się nie kręci wcześniej nie sprawdziłem czy chodzi tylko pojechał nabić klimę ale okazało się że jest pełna fachowiec stwierdził że trzeba wymienić sprężarkę lecz wyczytałem na forum że może być walnięte sprzęgiełko albo elektromagnes proszę o jakieś sugestie. Pozdrawiam
CD..
Wczoraj sprawdziłem sprężarkę niestety na początku nie wiedziałem jak ma to działać więc ściągnąłem pasek później koło pasowe ze sprężarki i pod spodem znajdował się elektromagnes sprawdziłem że po włączeniu klimatyzacji przyciąga śrubokręt więc wiedziałem jak to działa założyłem z powrotem koło pasowe i mając wiedzę jak to działa stwierdziłem że brakuje sprzęgła przy kole pasowym została z niego tylko wewnętrzna część z wielozębem we wnętrzu przy okazji sprawdziłem czy ośka nie ma uszkodzonych zębów lecz okazało się że wszystko jest w porządku zacząłem kręcić ośką by sprawdzić czy sprężarka nie stawia oporu ale kręci się dość lekko tzn można przekręcać palcami i tu moje pytanie co mogło stać się z tym sprzęgłem że została tylko jego wewnętrzna część ta przykręcana do osi sprężarki też zauważyłem że za nim wziąłem się za demontaż koła pasowego to ta pozostała część sprzęgła była nie dokręcona i latała.
CD..
Wczoraj sprawdziłem sprężarkę niestety na początku nie wiedziałem jak ma to działać więc ściągnąłem pasek później koło pasowe ze sprężarki i pod spodem znajdował się elektromagnes sprawdziłem że po włączeniu klimatyzacji przyciąga śrubokręt więc wiedziałem jak to działa założyłem z powrotem koło pasowe i mając wiedzę jak to działa stwierdziłem że brakuje sprzęgła przy kole pasowym została z niego tylko wewnętrzna część z wielozębem we wnętrzu przy okazji sprawdziłem czy ośka nie ma uszkodzonych zębów lecz okazało się że wszystko jest w porządku zacząłem kręcić ośką by sprawdzić czy sprężarka nie stawia oporu ale kręci się dość lekko tzn można przekręcać palcami i tu moje pytanie co mogło stać się z tym sprzęgłem że została tylko jego wewnętrzna część ta przykręcana do osi sprężarki też zauważyłem że za nim wziąłem się za demontaż koła pasowego to ta pozostała część sprzęgła była nie dokręcona i latała.
Ostatnio zmieniony ndz kwie 26, 2009 20:46 przez mercik, łącznie zmieniany 1 raz.
Podaj napięcie na sztywno na cewkę elektrosprzęgła i zobaczysz co i jak. Można wcześniej przy pomocy miernika lub próbnika sprawdzić, czy pojawia się napięcie na tych przewodach od sprzęgła z chwilą uruchomienia klimy-wyłączenia trybu Econ. Wszyscy by tylko wymieniali sprężarkę i po sprawie. Oczywiście, że po wymianie sprężarki w przypadku uszkodzenia sprzęgła na poprzedniej wszystko będzie chulać, tylko za jaką kasę .
Z kanłu bedziesz miał najlepszy dostęp do sprężarki i złączki kabli zasilających sprzęgiełko ale najpierw muszisz odkręcić osłone pod silnikiem rozłącz wtyczke i sprawdz czy masz w gniezdzie napiecie przy załączonej klimie jeżeli masz ponad 12V to bedzie wychodzić że jest uszkodzony elektrowłącznik jeżeli nie masz napięcia to sterowanie wtedy zapodaj na elektrowłącznik bezpośrednio napiecie i zobaczysz czy się załancza czy nie
Re: Problem z klimatyzacją
Witam.mercik pisze:Witam, odkąd kupiłem mojego golfa nie działa mi klimatyzacja jest w nim climatronic robiłem diagnozę vagiem ale wyszło że jest zero błędów tak zauważyłem że jak wyłączam tryb econ to wiatrak na chłodnicy zaczyna działać ale sprężarka stoi w miejscu to znaczy że ta środkowa część się nie kręci wcześniej nie sprawdziłem czy chodzi tylko pojechał nabić klimę ale okazało się że jest pełna fachowiec stwierdził że trzeba wymienić sprężarkę lecz wyczytałem na forum że może być walnięte sprzęgiełko albo elektromagnes proszę o jakieś sugestie. Pozdrawiam
Zrób test CLIMATRONICA sprawdź cz nie ma błędów.Pobierz załącznik.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Witam,
Pozwólcie że podepnę sie pod temat bo widzę że mój problem jest też gdzieś w kompresorze, mianowicie gdy załącze klime kompresor zaczyna strasznie trzeszczec, wyć lub cos w tym stylu, to duże koło na którym chodzi pasek się kręci ale nie udało mi sie zaobserwować czy to małe w środku tez sie kręci(sprawdzę przy następnej okazji), jak wyłaczę klimę to hałas sie zminia ale dalej coś trzeszczy i to dosyc glośno, po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu, wszystko jest ok, oczywiście klima wyłaczona.
Gdy stalo mi się to pierwszy raz podczas jazdy, zanim sie zorientowalem że ten hałas pochodzi ode mnie spod maski(byl korek i nie bylem pewny czy to ja ) to aż w środku spalenizną zajechało, jak wyłączyłem klimę to wszystko było OK.
Czy ten opis wystarczy żeby coś zdiagnozować, jak bedzie trzeba to podepnę VAGa.
Z gory thx za rady.
Pozwólcie że podepnę sie pod temat bo widzę że mój problem jest też gdzieś w kompresorze, mianowicie gdy załącze klime kompresor zaczyna strasznie trzeszczec, wyć lub cos w tym stylu, to duże koło na którym chodzi pasek się kręci ale nie udało mi sie zaobserwować czy to małe w środku tez sie kręci(sprawdzę przy następnej okazji), jak wyłaczę klimę to hałas sie zminia ale dalej coś trzeszczy i to dosyc glośno, po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu, wszystko jest ok, oczywiście klima wyłaczona.
Gdy stalo mi się to pierwszy raz podczas jazdy, zanim sie zorientowalem że ten hałas pochodzi ode mnie spod maski(byl korek i nie bylem pewny czy to ja ) to aż w środku spalenizną zajechało, jak wyłączyłem klimę to wszystko było OK.
Czy ten opis wystarczy żeby coś zdiagnozować, jak bedzie trzeba to podepnę VAGa.
Z gory thx za rady.
Re: Problem z klimatyzacją
nie widzę tego ale z opisu wynika że masz uszkodzoną tarczę sprzęgła. można to dostać jako część zamienną w sklepach z częściami do klimatyzacji.mercik pisze:tu moje pytanie co mogło stać się z tym sprzęgłem że została tylko jego wewnętrzna część ta przykręcana do osi sprężarki też zauważyłem że za nim wziąłem się za demontaż koła pasowego to ta pozostała część sprzęgła była nie dokręcona i latała.
spaliło Ci się sprzęgło. zobacz czy dasz rade zakręcić tarczą a jeżeli kręci to czy płynnie i nie ma hałasu. jeżeli nie to na 99% kompresor Ci padł.pkabanos pisze:jak wyłaczę klimę to hałas sie zminia ale dalej coś trzeszczy i to dosyc glośno, po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu, wszystko jest ok, oczywiście klima wyłaczona. .Gdy stalo mi się to pierwszy raz podczas jazdy, zanim sie zorientowalem że ten hałas pochodzi ode mnie spod maski(byl korek i nie bylem pewny czy to ja ) to aż w środku spalenizną zajechało, jak wyłączyłem klimę to wszystko było OK.
Ostatnio zmieniony pn maja 04, 2009 18:23 przez tom17, łącznie zmieniany 1 raz.
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20575][img]http://www.motostat.pl/user_images/20575/icon1.png[/img][/url]
Dzieki za odpowiedz TOM17, moge teraz jeszcze dodac klilka szczegolow, mianowicie wyrobily mi sie zeby na tarczy ze spzeglem i teraz wszystko sie kreci niezaleznie, znaczy jak krecem sruba to kreci sie kompresor(kreci sie normalnie to zakladam ze nie jest padniety), tarcza sprzegla to wogole sobie lata i kreci sie we wszystkie strony, a jak kreci sie kolo pasowe to nawet nie wlaczajac klimy czasami gdzies to spzreglo tak podejdzie ze zaczyna buczec i musze zgasci silnik zeby sie dalo dalej jechac.
Jakies pomysly jak odkrecic takie sprzeglo?
Jakies pomysly jak odkrecic takie sprzeglo?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 99 gości