[MK2] el. szyberdach w golfie(jetta) mkII

Post autor: **zielu** » czw maja 07, 2009 22:17

silniczki nie takie...

dawid018 · Post autor: **dawid018** » wt maja 12, 2009 10:49

u mnie silniczek zamontowany instalacja poprowadzona ale cos jest nie tak.jakoś opornie idzie ten szyber,zwłaszcza przy otwieraniu.zamyka się w miarę ok. dodam tylko że już mi sie lekko przełącznik w środku podtopił.może jakiś przekaźnik albo coś pomoże??

jeszcze jedno.do czego jest śruba która jest przy silniczku z boku na płaski śrubokręt i średnicy ok 8mm.

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » wt maja 12, 2009 11:52

dawid018, a bezpiecznik 10A dałeś? Bo jeśli nie to może źle się to skończyć.
A jeśli szyber idzie opornie to załóż z powrotem korbkę i sprawdź czy szyber chodzi ciężko, bo może to być też wina silniczka.

dawid018 · Post autor: **dawid018** » wt maja 12, 2009 14:41

Xabingo pisze:a bezpiecznik 10A dałeś?

nie dałem.sorry za głupie pytanie ale gdzie on ma być??na + przed przełącznikiem??a jak bym dał przekaźnik przed włącznikiem to coś da??

jutro może będę miał silniczek z 405 więc podmienię je i zobaczymy co wtedy.

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » wt maja 12, 2009 15:37

dawid018 pisze:u mnie silniczek zamontowany instalacja poprowadzona ale cos jest nie tak.jakoś opornie idzie ten szyber,zwłaszcza przy otwieraniu.zamyka się w miarę ok. dodam tylko że już mi sie lekko przełącznik w środku podtopił.może jakiś przekaźnik albo coś pomoże??

jeszcze jedno.do czego jest śruba która jest przy silniczku z boku na płaski śrubokręt i średnicy ok 8mm.

moze cienkie kable dales moze trzeba szyber nasmarowac a tak samo masz na zgaszonym i na zapalonym silniku bo troszke to ciagnie pradu i zebys ze swiatelka niedawal tylko jak masz elektryczne szyby to pod nie po przekazniku sie podepnij

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » wt maja 12, 2009 16:34

dawid018, podłącz bezpośrednio od aku kable średnicy 1,5mm. A bezpiecznik dajesz na + np. blisko aku i wszystko będzie ok.

dawid018 · Post autor: **dawid018** » wt maja 12, 2009 17:00

golfiarz1 pisze:cienkie kable dales

zasilajacy 4mm
masa 2,5mm
reszta ok 3,5mm

golfiarz1 pisze:szyber nasmarowac

smarowany był. ale przypomniało mi się że jest nowa szmata na szyberku a przecież ona w jakimś tam stopniu lata w prowadnicach.może byc że jest jej za dużo i dlatego ma ciężko??

golfiarz1 pisze:zgaszonym i na zapalonym silniku

na zapalonym nie próbowałem.ale aku mam jak z kombajna wiec powinien dać rade

golfiarz1 pisze:jak masz elektryczne szyby to pod nie po przekazniku sie podepnij

nie mam elektryki ale myślałem żeby dać prąd z kostki np z grzania szyby tylnej. ewentualnie z kabla zasilającego centralkę który idzie bezpośrednio z aku ale wtedy będzie mi się świecić cały czas podświetlanie włącznika.

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » wt maja 12, 2009 20:39

daj z grzanej szyby napiecie bedzie oki bedzie po bezpieczniku i przekazniku
to przez ta szmate musi sie ugniesc i wyslizgac i bedzie lepiej poprostu otwieraj i zamykaj kilka razy dziennie i bedzie smigac jak jest zgaszony silnik jest i mniejszy prad masz wtedy tylko jakies 12 volt na zapalonym moze byc 13.8 volta moze sie dziac ja ze swiatlami dlatego daje sie przekazniki i swieca jasniej

PiotrSando · Post autor: **PiotrSando** » wt maja 12, 2009 21:25

ma ktoś może zdj szczegolowe wyjętego szyberdachu? moj mi nie dziala...cos brakuje tam przy prowadnicach... chcialbym zobaczyc jak to wyglada w orginale a wtedy sobie napewno cos wymysle

prosil bym o szybkie fotki jakktoś ma....bo mam go na wierzchu;p

Post autor: **zielu** » wt maja 12, 2009 21:43

pokaż foty to Ci powiem czego Ci brak

dawid018 · Post autor: **dawid018** » wt maja 12, 2009 23:40

no u mnie już prawie wszystko ok.przesmarowałem jeszcze raz cały szyber i odgiąłem jedną prowadnice bo wyła zagięta.jest poprawa.reszta się wytrze.muszę tylko włącznik wymienić bo się przetopił.a prąd dałem z nawiewu.

teraz tylko walka z zaslepką

Xabingo · Post autor: **Xabingo** » śr maja 13, 2009 16:20

dawid018 pisze:a prąd dałem z nawiewu.

Nie warto dawać z nawiewu, bo jak włączysz nawiew i będziesz odsuwał szyber to mogą się kable stopić...

PiotrSando · Post autor: **PiotrSando** » śr maja 13, 2009 20:15

Quatro7 pisze:pokaż foty to Ci powiem czego Ci brak

ja wiem czego mi brak... na końcach linek jakies plasticzki były "ala prowadnice"... jak to wylglada chcialbym zobaczyc w mk2....

Post autor: **zielu** » śr maja 13, 2009 20:35

fot tego nie mam niestety jak miałem rozebrany szyberdach...

pamiętam ze składało się to z dwóch części połączonych ze sobą w taki sposób ze był to tak jakby taki zawias...

i na stałe było to zamontowane do linki.. i przykręcone do szyberdachu...

[MK2] el. szyberdach w golfie(jetta) mkII

Kto jest online