klocki hamulcowe - mk3

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

zulik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: pn paź 03, 2005 18:15
Lokalizacja: Ostrów wlkp. / Poznań
Kontakt:

klocki hamulcowe - mk3

Post autor: zulik » śr sty 11, 2006 13:01

hej
moge kupic klocki BOSH'a za 150 zł
albo takie za 90 zł

jakie kupic ??
jest sens kupic takie za 150 zł ??? robie 2800 km/miesiacznie



MarcinM
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: ndz lis 27, 2005 23:34
Lokalizacja: Lublin

Post autor: MarcinM » śr sty 11, 2006 13:15

Moim zdaniem nie ma. Lepiej kupic jakies Valeo czy cos podobnego. Nie sadze, zeby BOSCHa dluzej wytrzymaly. Byle nie jakies takie calkiem najtansze, bo moga piszczec.



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » śr sty 11, 2006 13:47

patrz też na klasę ścieralniści, każde klocki mają różne klasy scieralności - jak miękkie to lepsze hamowanie ale krótsza żywotność, jak twardzsze to trochę gorsze hamowanie ale dłuższa zywotność( więcej hamuj silnikiem to nie będziesz musiał często wymieniać klocków)


:-k ...

Awatar użytkownika
Bondas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 842
Rejestracja: pt gru 30, 2005 16:52
Lokalizacja: okolice warszawy

Post autor: Bondas » śr sty 11, 2006 13:59

ja tylko polecam ATE i zadne inne no jeszcze Ferrodo ujda

na przod kosztuje 100zeta w detalu a Ate to orginal taki zaklada VW
tyl niestety kosztuje 120 zeta

pozdrawiam

i pamietaj zeby tarcze nie mialy rantow - warto przetoczyc jak jest z czego a jak nie to nowe tarcze



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » śr sty 11, 2006 14:03

Bondas pisze:i pamietaj zeby tarcze nie mialy rantow - warto przetoczyc jak jest z czego a jak nie to nowe tarcze
ja zanim wymieniłem tarcze to robiłem tak: brałem klocek i pilnikiem fazowałem krawędzie tak żeby klocek od razu przylegał całą powierzchnią do tarczy
Ostatnio zmieniony czw sty 12, 2006 09:22 przez misiek, łącznie zmieniany 1 raz.


:-k ...

Rafaello27
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 185
Rejestracja: sob lis 26, 2005 13:51
Lokalizacja: Rabka Zdrój

Post autor: Rafaello27 » czw sty 12, 2006 09:21

Ja polecam klocki Lucas (TRW) - koszt do ABU to 65zł.
Mają wiele zalet: są trwałe (wytrzymały w Uno 72 000km), nie piszczą i co ważne nie kosztują dużo.

A ranty w tarczy zawsze spiłowuję pilnikiem.



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » czw sty 12, 2006 09:30

Bondas pisze:ja tylko polecam ATE i zadne inne no jeszcze Ferrodo ujda
na przod kosztuje 100zeta w detalu a Ate to orginal taki zaklada VW
tyl niestety kosztuje 120 zeta
VW w fabrykach Lukas'a tez wklada / al, cena tez cos kolo 120..

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » czw sty 12, 2006 09:39

ja se kupiłem klocki za 49zeta w sklepie i nie mam ani jednego problemu do narzekania więc nie sądze aby cena powinna być kryterium. <peace>


Golfik Golfik Golfik

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » czw sty 12, 2006 09:48

zex pisze:ja se kupiłem klocki za 49zeta w sklepie i nie mam ani jednego problemu do narzekania więc nie sądze aby cena powinna być kryterium. <peace>
Narzekac nie bedziesz ale chcialbym zobaczyc ile m potrzebujesz na wyhamowanie, a ile m zajmie to dobrym klockom..

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » czw sty 12, 2006 09:49

nie sądze aby była to duża różnica


Golfik Golfik Golfik

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » czw sty 12, 2006 09:54

zex pisze:nie sądze aby była to duża różnica
Od sadzenia sa sady :jezor: EOT

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » czw sty 12, 2006 09:56

może tak a może nie a kto to wie kto powie i wytłumaczy mi...

:P Pozdro


Golfik Golfik Golfik

SimonVW
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: ndz lip 24, 2005 13:12
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: SimonVW » czw sty 12, 2006 11:40

tez polecam ATE - sa dobre i niedrogie. TRW/Lukas też są dobre.A Bosch - nie mam zaufania.Lepiej sfazować klocki pilnikiem niż ranty tarcz.A klocki za 50 zeta są dobre do trabantów.



Awatar użytkownika
micab
Forum Master
Forum Master
Posty: 1763
Rejestracja: pt mar 18, 2005 01:10
Lokalizacja: wełtyń k/szczecina
Kontakt:

Post autor: micab » czw sty 12, 2006 12:36

zex, między dobrym klockiem a takim tanim jest duża różnica..oczywiście podczas jazdy po mieście tego nie zauważysz, ale jak będziesz musiał wyhamować na trasie z dużej prędkości to zrozumiesz o co chodzi....tanie klocki mają często tragiczną odporność na fading :/

ogólnie to właśnie klocki a nie tarcze mają największy wpływ na jakość hamowania ;)


vw, bmw, ford, mercedes, peugeot, nissan, fiat,

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 468 gości