wykres mojego afn robionego w tune up

[paweloli007]

wykres
Turbo od AWX już idzie ale czy to wystarczy żeby żeby podnieść wykres od 3tys obrotów??

[cowboy]

Turbo od AWX już idzie ale czy to wystarczy żeby żeby podnieść wykres od 3tys obrotów??

turbo za duzo nie pomoże jesli juz wtryski nie podleją paliwa wiecej...

pytaj tunera czy sa jeszcze rezerwy w paliwie

w razie czego zapodaj wtryski 216

[Sebara]

Mam pytanie do kolegow. Czy ktos z Was orientuje sie gdzie zdobyc custom'owy IC do mkIII pod afn w orginalne mocowanie. Bede zakladal spryski wody? Zamiar mam zapodac od cowboy'a hybrydki 216 i dmuchawke od AWX maly virus pompka 11, jednomas od VR6 i celuje w 160PS i max 300 NM ,a nie chce jajek smazyc. Bede zobowiazany za pomoc i rade.Chyba ze moze ktos ma jakies sugestie, co moge jeszcze zapodac?
Konca nie ma nigdy...

[To_mas]

Czy ktos z Was orientuje sie gdzie zdobyc custom'owy IC do mkIII pod afn w orginalne mocowanie.

to jakbyś zamienił łopatę na taką samą łopatę ....
jak masz zmiar robić IC to tylko FMIC
zaglądnij do podwieszonych tematów w dziale diesla tam jest wszystko o fmic

[cowboy]

Czy ktos z Was orientuje sie gdzie zdobyc custom'owy IC do mkIII pod afn w orginalne mocowanie

musisz dorabiać sam

najlepiej zdobyć kawał grubego rdzenia z innego ICka (to jest duży problem) i dorabiać boczki samemu...

przy dobrym rdzeniu można zrobić dużo pojemniejszy cooler który powinien wydolić do 1,4 Bara lepiej niz seryjny
wiadomo że nie bedzie tak wydajny jak FMIC ale przy dobrym nakierowaniu powietrza oraz zrobieniu odpływu powietrza w nadkolu moze się znacznie (20 st C) obniżyć temp w dolocie

aligator kiedyś robił takie:

[CrocodileReggae]

zapodac od cowboy'a hybrydki 216 i dmuchawke od AWX maly virus pompka 11, jednomas od VR6 i celuje w 160PS i max 300 NM

na tych gratach można więcej...
310-320 Nm jest po samym sofcie
160PS?

[cowboy]

na tych gratach można więcej...
310-320 Nm jest po samym sofcie
160PS?

a turbinie AWX nie za bardzo, jakby wział hybryde AWX/ARL na grubym wałku od Karambole to moze atakowac ze 170-175KM

a 300NM dlaczego nie, jeśli płasko w zakresie 2200-4200 rpm

[wesol]

Mnie zastanawia czy ktos kombinowal z natryskami na IC. Mozna zrobic nawet samemu natrysk wody ale sa tez wersje z natryskiem CO2. Zastanawia mnie taki prosty zestaw wlasnej roboty z ukladu spryskiwaczy na szybe itp. Miejsca na osprzet jest a aktywacje zrobilbym jak pedal jest w pozycji kick-down. Co o tym sadzicie.

[cowboy]

Mnie zastanawia czy ktos kombinowal z natryskami na IC

jakby to dawało jakieś wymierne efekty w TDI to by ktos kombinował

[Cinek]

Co o tym sadzicie

dla mnie gadżet

[CrocodileReggae]

jakby wział hybryde AWX/ARL na grubym wałku od Karambole to moze atakowac ze 170-175KM

nie ma problemu... dzisiaj mówi, jutro ma...

ale jak już...
to i 230 zamiast 216 skoro ma to pompować 11
i miało by to już ręce i nogi

[kompot]

Albo zrezygnowac z 11, jak ma byc 160km...

[CrocodileReggae]

Albo zrezygnowac z 11, jak ma byc 160km...

kompot - bądź człowiekiem i źle koledze nie doradzaj...
lepiej żeby zrezygnował z AWX na rzecz hybrydy...

[rob555]

AWX to juz przezytek....kiedys dawno temu byly na topie bo nic innego nie bylo.
Teraz to lepiej hybryde czy turbo od BRD zapodac.
Najwieksza wada AWX jest to ze....90% turbin ma 300tys najechane albo wiecej....i jak tu pozniej wytlumaczyc klientowi ze suszarka padla ze starosci i zuzycia jak w aukcji napisane bylo ze 120tys km.....
Ja na swoje hybrydy nie narzekam. Karambol tez sie poprawil. A turba od BRD za 1700zl kupisz juz.....