Nietypowy problem z golfem II
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
2e3
Skoro pojawiają się czarne spaliny znaczy dużo za bogata mieszana. Miałem gaźnik 2e2, inny ale są podobieństwa. akie przyczyny bym sprawdzaił.
1. zamyka sie w czasie jazdy górna przepustnica rozruchowa - może dźwignia ją uruchamiająca spadła ze sprężyny bimetalowej
2. za wysoki poziom paliwa w gaźniku z powodu
a. nieszczelnej iglicy lub dziurawego pływaka
b. pękniętej membrany gumowej w zaworze zubożania - wzbogacania mieszanki na obciążonym silnku jeśli uda mi się wkleić rysunek to jest oznaczony numerem 18. To mnie się zdarzyło.
1. zamyka sie w czasie jazdy górna przepustnica rozruchowa - może dźwignia ją uruchamiająca spadła ze sprężyny bimetalowej
2. za wysoki poziom paliwa w gaźniku z powodu
a. nieszczelnej iglicy lub dziurawego pływaka
b. pękniętej membrany gumowej w zaworze zubożania - wzbogacania mieszanki na obciążonym silnku jeśli uda mi się wkleić rysunek to jest oznaczony numerem 18. To mnie się zdarzyło.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- MrUkAs
- Gadatliwa bestia
- Posty: 805
- Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:03
- Lokalizacja: Ostrzeszów
- Kontakt:
No teraz jechalem na uczelnie 120km w jedna strone i nic sie nie dzialo, choc jak jest zimny to kontrolka od akumulatora przy zmianie biegow mrugnie kilka razy, co to moze byc? A z tym gasniecie i w ogole to cholera wie, musze sie popytac mechanika o ta temperature, bo mi to sie za bardzo nie podoba...
www.SportCom.PL
-
- Mały gagatek
- Posty: 91
- Rejestracja: sob sty 14, 2006 17:29
- Lokalizacja: Dębica
jeżdżac vw t4 caravelle miałem podobny przypadek-samochód po przejechaniu ok 20 do
40 km stawalł i gleba po odczekaniu kilkunastu min jechał znowu tyle samo. samochód
był w serwisach vw w rzeszowie radomiu [chcieli wymienić cały komp ] w trzech serwisach
w krakowie gdzie wmieniono rurki, wężyki i dalej to samo. mój kolega mechanik naszej
firmy przedmuchał wężyk odpowietrzenia zbiornika paliwa i usterka została usunięta.
był to t4 2.0 litra na jednopunkcie. po roku jazdy miałem inny problem- zatanowałem
na naszej granicy jadąc do turynu i koło wiednia auto stanęło. dojechałem do serwisu vw
wymienili świece,kopułke i powidzieli że jeżeli nie pomoże to moż być pompa paliwa.
wyjechałem z serwisu zatakowałem do pełna i przejechałem do połowy zbiornika paliwa
i znowu to samo. zatankowałem do pełna i do połowy zbiornika i tak do turynu i z powrotem
po powrocie do firmy kolega sprawdził smok pompy w zbiorniku- był zatkany całkowicie
deo połowy.
40 km stawalł i gleba po odczekaniu kilkunastu min jechał znowu tyle samo. samochód
był w serwisach vw w rzeszowie radomiu [chcieli wymienić cały komp ] w trzech serwisach
w krakowie gdzie wmieniono rurki, wężyki i dalej to samo. mój kolega mechanik naszej
firmy przedmuchał wężyk odpowietrzenia zbiornika paliwa i usterka została usunięta.
był to t4 2.0 litra na jednopunkcie. po roku jazdy miałem inny problem- zatanowałem
na naszej granicy jadąc do turynu i koło wiednia auto stanęło. dojechałem do serwisu vw
wymienili świece,kopułke i powidzieli że jeżeli nie pomoże to moż być pompa paliwa.
wyjechałem z serwisu zatakowałem do pełna i przejechałem do połowy zbiornika paliwa
i znowu to samo. zatankowałem do pełna i do połowy zbiornika i tak do turynu i z powrotem
po powrocie do firmy kolega sprawdził smok pompy w zbiorniku- był zatkany całkowicie
deo połowy.
- MrUkAs
- Gadatliwa bestia
- Posty: 805
- Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:03
- Lokalizacja: Ostrzeszów
- Kontakt:
Bylem wlasnie co u mechaniora i powiedzial mi, ze najprawdopodobne co piszecie jest to, ze moze to byc czujnik halla. No ale mowil, ze wymieniac i wymieniac, kase pakowac a nadal moze byc to samo. On stawia na pompe paliwowa, ktora podaje za malo paliwa (choc jest nowa). Cholera, sam juz nie wiem co mam z tym fantem zrobic... :/
www.SportCom.PL
Spróbujcie odłączyć wężyki od termostatu w filtrze powietrza,są tam tylko 2. Jeden idzie do gaznika a drugi do zaworu otwierającego dopływ ciepłego powietrza. Mnie to pomogło w 80%. Jeszcze nie chodzi najlepiej ale poprawa jest znacząca i nie gaśnie jak sie rozgrzeje. Jak coś jeszcze znajde to napisze.
Jak rozłączacie, to koniecznie zaślepcie luźny koniec węża, bo będzie ciągnął lewe powietrze pod gaźnik.Paweł26 pisze:Spróbujcie odłączyć wężyki od termostatu w filtrze powietrza,są tam tylko 2. Jeden idzie do gaznika a drugi do zaworu otwierającego dopływ ciepłego powietrza. Mnie to pomogło w 80%. Jeszcze nie chodzi najlepiej ale poprawa jest znacząca i nie gaśnie jak sie rozgrzeje. Jak coś jeszcze znajde to napisze.
MH po przeszczepie bloku - alive&kicking!
Ha mi tez dzisiaj nie odpalil Aku mi sie wyladowalo.
Jak bylem w pracy to co 2 godzinki wychodzilem go odpalac na 5 minut tak zeby soebie fajeczke zdazyc zapalic Po 9 godzinach odpalil od razu. Zaraz ma kumpel podjechac dieslem i na kable bede probowal...
Jak bylem w pracy to co 2 godzinki wychodzilem go odpalac na 5 minut tak zeby soebie fajeczke zdazyc zapalic Po 9 godzinach odpalil od razu. Zaraz ma kumpel podjechac dieslem i na kable bede probowal...
[b]VW Caravelle LONG 2,5 TDI ACV[/b] (2011-...)
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
No wiec przyechal moj kumpel Renią 9 1,6 Diesel i moj goferek od kopa ze tak powiem odpalil
Najlepesze jest to ze moj tata swojej felicji 2000'r nie mogl odpalic rano a stala w garazu i musial do roboty pojechac autobanem hehe.
Najlepesze jest to ze moj tata swojej felicji 2000'r nie mogl odpalic rano a stala w garazu i musial do roboty pojechac autobanem hehe.
[b]VW Caravelle LONG 2,5 TDI ACV[/b] (2011-...)
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
MrUkAs, podlacz aku pod prostownik niech sie troszke podladuje albo na kable spubuj...
[b]VW Caravelle LONG 2,5 TDI ACV[/b] (2011-...)
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 516 gości