napinacz paska wieloklinowego

[M_A_N_I_E_K]

sprawdź koło alternatora, czy jest dobre sprzęgło na tym kółku, bo generalnie od tego psuje się napinacz, jak jest dobre to zmień napinacz i będzie spokój generalnie to chyba nie można kupić samego siłownika a to tanie nie jest

[Damian-jg]

Tam się wyrabiają te tulejki gdzie śruby przechodzą do siłownika. I naprawa polega na wymianie całego napinacza lub jak masz chęć to możesz to rozebrać i dorobić odpowiednie tulejki. Dokładnie chodzi o tulejki gdzie są śruby od napinacza do siłownika

[grzybsi]

nie ma sensu bawić się w kombinacje alpejskie ...za cenę 150 zł napewno kupisz ten napinacz...na aucie nie można oszczędzać jesli chcesz żeby Ci służyło..Pozdro.

[fleshu]

Polecam do przeczytania ten temacik:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2887069#2887069

Ta rolka powoduje zwykle w AHF-ie nagłe i duże drganie paska - przenosi się to na napinacz, w którym szybko wyrabia się dolna tulejka tłoczka.
Tulejkę dorobić sobie trzeba - albo coś pokombinować żeby nie drgało.
Zmiana tej tulejki wymaga wykręcenia całego napinacza - bo śruba jest długa i opiera się o osłone pasków. Pozdrawiam!

[roro]

Kolego tu masz podobny temat zobacz http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=243134 niedawno było własnie na ten temat pisane.