Huk w kabinie przy "setce" - nie łożyska Passat'91
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 873
- Rejestracja: pt lis 05, 2004 14:18
- Lokalizacja: Jelenia Góra
- Kontakt:
Rozkręcałem i skręcałem chyba z 5 razy bez zmain - jak sie trzęsło tak się trzęsie .BruceLee30 pisze:jezeli miales nowy lacznik to go nie wymieniaj ! poprostu rozkrec wydech na laczeniacz przeczysc poskladaj na nowo przykrecajac calos rownomiernie nie jedna obejme na MAX poznie 2 ga tylko po troche kazda !
jezeli nie masz wypalonych tlumikow w srodku bo to tez jest prawdopodobne ! powinno pomoc
Co do środkowego to faktycznie może być w "nienajlepszym" stanie (ale dziur póki co nie ma - chyba oryginal - 230kkm, trochę wg mnie "ciężkawy")
był Passat B3 Variant GT 1.8/ABS 1992 + LPG/Zavoli/BingoM
jest Audi A6 C5 2.4+LPG
jest Audi A6 C5 2.4+LPG
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 873
- Rejestracja: pt lis 05, 2004 14:18
- Lokalizacja: Jelenia Góra
- Kontakt:
jezeli to org. to nie patrz na to ze ladnie wyglada, wyjmij i sprawdz czy w srodku nie jest zatkany ew wypalony jezeli jest wypalony to w srodku moze cos wpadac w rezonanans i stad te wibro ja zdemontowalem i umylem karcherem goroaca woda, narazie nic mi juz nie halasuje jednak tlumow nie powinno sie myc
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 438 gości