Post
autor: Dario84 » czw cze 11, 2009 22:58
AW Nie mowie ze wszystkie sprezarki sa do bani, kiedys sprezarki dawalo sie wyatroic bez problemu, ostatnimi czasy sprezarki przychodza takie jak napisalem, juz pozostawiam bez komentowania fakt ze frezowanie muszli pod wieksze wirniki nie odbywa sie na tokarce czy innym urzadzeniu do tego celu przeznaczonym a recznie, czego efektem jest otwor kwadratowy a nie okragly.
Zacinajace sie kierownice, nawet wyczyszczona, dziury w korach przez ktore spaliny wydobywaja sie na zewnatrz (miedzy innymi z takich powodow sprezara nie ma dolu), zle wyregulowane ograniczniki i sztangi, zle zalozone podkladni itp itd, mogl bym jeszcze wiele napisac, wszystkie te niedomagania mechaniczne ze strony sprezarki powoduja ze nie mozna wystroic samochodu na takiej sprezarce.
Takze tuner ma malo do gadania jesli sprezarka jest zle zrobiona mechanicznie.
[ Dodano: 12 Cze 2009 07:24 ]
Ostatnio byla hybryda GT18/22, po rozgrzaniu sprezarki kierownice staly w miejscu, jak byla zimna chodzily bez zarzutu, czyszczenie sprezarki nie dawalo zadnych efektow, i gdzie tutaj wina tunera ktory nie umie w takiej sytuacji wystroic sprezarki ??
Jeszcze jeden przypadek, seria ajm, seryjna sprezarka i soft, sprezarka lapala 1 bara przy ok 3000obr, regulacja sztangami i ogranicznikiem nie dawala efektow.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik:
MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;