dobijanie przodem
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: pt cze 12, 2009 14:12
- Lokalizacja: Bydgoszcz
dobijanie przodem
od pewnego czasu strasznie zaczal mi przod dobijac na dziurach w sumie od kupna robilem tylko koncowki wahaczy potrafi czasem mi wyrwac kiera na nierownosciach na diagnostyce nic nie pokazalo sprezyny wydaja mi sie jeszcze w miare sztywne zapodajcie jakies rady
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: pt cze 12, 2009 14:12
- Lokalizacja: Bydgoszcz
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 903
- Rejestracja: czw sty 10, 2008 12:13
- Lokalizacja: POZNAŃ
- Kontakt:
Byłem na przegłądzie i diagnostyce przed wyjazdem w dość długą trasę z rodziną i prosiłem o sprawdzenie całości kompleksowo -niby było git oprócz stabilizatora a konkretnie jego gum z przodu i łączników.Kupiłem ,a że nie chciałem się z tym babrać walę do swojego mecha.Klamoty wziął i po godzinie dzwoni -tylnych gum wachacza przedniego brak (zerwane), tulei metalowo-gumowych też.Czekał bidak aż przywioze i mi pokazuje wachacz, a tam fakt pozrywane wszystkie łączenia -tuleje wybite na maxa wychodzi na to że dużo zależy od sumienności diagnostyków.Sprawdż dwa razy zanim raz coś spie....isz.
pozdro dieselek. Golf zawsze i wszędzie.Golf był,jest i będzie.
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: pt cze 12, 2009 14:12
- Lokalizacja: Bydgoszcz
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: pt cze 12, 2009 14:12
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Drivwer13
- Mały gagatek
- Posty: 81
- Rejestracja: czw lut 26, 2009 14:23
- Lokalizacja: Głogów
- Auto: MK2 , MK7
- Kontakt:
Wydaje mi się że jedynym wyjściem będzie odstawieni tego do blacharza który dobrze to wyciągnie- bez spawarki się nie obejdzie a co za tym idzie również lakierowanie- jeśli chcesz miec oryginał.
[ Dodano: 20 Cze 2009 09:31 ]
I bym zapomniał- jeśli uginasz auto o błotnik to chyba coś za miękko- tak mi się wydaje.
[ Dodano: 20 Cze 2009 09:31 ]
I bym zapomniał- jeśli uginasz auto o błotnik to chyba coś za miękko- tak mi się wydaje.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 903
- Rejestracja: czw sty 10, 2008 12:13
- Lokalizacja: POZNAŃ
- Kontakt:
golfik1986, wiesz sprężyny jeśli nie były ruszane od nowości to już może być czas na nie.Jeśli ktoś już je wymieniał to zależy co wstawił i jakiej długości .łożyska amorów przód i tył też można by wymienić to nie jest droga impreza a poprawi napewno komfort jazdy, przy tejże okazji wstawiamy nowe odboje w amory bo to najszybciej siada.Pozatym możnaby pomyślec czy nie wstawić ciut twardszych sprężynek na przód choćby na próbę -noże ktoś ze znajomków ma leżeć coś takiego na boku w garażu lub chomikarni i wypróbować jaki efekt -czasami doświadczenia dają nowe pomysły i naukę na dalszą eksploatacje i poczynania co do autka.
pozdro dieselek. Golf zawsze i wszędzie.Golf był,jest i będzie.
-
- Nowicjusz
- Posty: 9
- Rejestracja: pt cze 12, 2009 14:12
- Lokalizacja: Bydgoszcz
spoksik dzieki wszystkim za rady dzis dorwalem dobrego diagnoste. Drivwer13, sluchaj czego moze to byc wina wlasnie ja da sie go ugiac bo jak kupilem golfa za chinskiego boga nie szlo ugiac stal strasznie sztywno a teraz jednak lekko sie ugina. powiedzial mi ze tuleje na wahaczach do wymiany i w kielichach jakies odbojniki. i tu do was pytanie jakiej firmy kupic te tuleje bo po kupnie je wymienialem a minelo jakies z 8 miechow i juz padly??!! a drugie pytanie co znajduje sie w kielichach amorka odbojniki i cos jeszcze bo w skodzie mialem tam same lozyska a tu nie wiem jeszcze nie rozbieralem i tesh pytanie o firme zeby znow nie kupic wielkiego g... wielblad2, co do sprezyn to nie wiem nic na ich temat osobiscie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 46 gości