jak jest z rozrusznikiem w mkII

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

witek8751
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: ndz mar 13, 2005 07:03
Lokalizacja: RZE
Kontakt:

jak jest z rozrusznikiem w mkII

Post autor: witek8751 » ndz sty 22, 2006 15:39

jak jest z rozrusznikiem w mkII ciezko jest go naprawic wymienia sie tulejki jak mozna go sprawdzic czy jest wszystko ok


WITEK

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » ndz sty 22, 2006 15:45

witek8751 pisze:jak jest z rozrusznikiem w mkII ciezko jest go naprawic wymienia sie tulejki jak mozna go sprawdzic czy jest wszystko ok
Jeśli masz dobry aku, sprawne wszstkie połączenia, a rozrusznik nie bardzo ma ochtę kręcić ( jak jest ciepło, bo przy -20 to zadnemu się nie chce) to może być padnięty. Co do łatwości naprawy to zależy jakie masz o tym pojęcie. Wymiana tulejek nie jest skomplikowana. Wybijasz stare, wkładasz nowe, podobnie szczotki.Czasem zachodzi konieczność wymiany bendixu. Zrobić się da we własnym zakresie . Trochę narzędzi, może jakiś miernik.



Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » ndz sty 22, 2006 15:46

troche mało precyzyjne jest twoje pytanie! Rozrusznik w golfie nie jest wcale bardziej skomplikowany niz w F126p , w zasadzie te same usterki w nim lubią sie pojawiać od czasu do czasu co w innych autach:
- tulejki rozrusznika plus jedna w korpusie silnika (bez problemu sie je wymienia)
- szczotki
- zespół sprzegający (bendix)
- elektromagnes

to są elementy które ulegaja naturalnemu zużyciu i od czasu do czasu sie je wymienia, w miarę umiejętności mozna bez problemu samemu to zrobić.

Napisz co dokładnie sie dzieje z twoim rozrusznikiem.



Awatar użytkownika
Bondas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 842
Rejestracja: pt gru 30, 2005 16:52
Lokalizacja: okolice warszawy

Post autor: Bondas » ndz sty 22, 2006 16:07

prosty w naprawie a czesci nie sa drogie

spokojnie kazdy sobie poradzi



Awatar użytkownika
czyś
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: śr wrz 22, 2004 16:23
Lokalizacja: Łódź

Post autor: czyś » ndz sty 22, 2006 20:51

W 1.6 i 1.8 nie ma problemu, tylko pamiętaj, że śruby rozrusznika trzymają silnik na przedniej podporze!!! nie można ich tak po prostu wykręcić, bo silnik klapnie w dół!!!

W 1.3 jest dziadowski dostęp, najgorszy do wymiany tulejki w skrzyni. Robota tylko z kanału, a tulejkę żeby w ogóle zobaczyć to trzeba mocnej lampy i lusterka.


MH po przeszczepie bloku - alive&kicking!

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 414 gości