Nowy problem. Brak Mocy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Nowy problem. Brak Mocy
Na samym pocztaku przepraszam jesli powielam.
Mam problem moj Golfik to III GT silnik ABS '96/97, podczas skretu do oporu cos piszczy wydaje mi sie ze to pasek(ma troche luzu), ale problem z tym ze nie wiem jak go naciagnac.
Sprawa powieksza sie kiedy na dworzu pojawia sie wiecej wilgoci(deszcz). CZasami dochodzi do sytuacji ze kierownica sie blokuje...
Wczoraj chcialem zmienic pasek, ale za Chiny nie mogę poluzowac pompy, odgrecam srube ktora luzuje napinacz i podrugiej stronie srube od ramy... i nic czy to jesczez gdzies trzyma??
Autko jest wyposazone w klimatyzacje, jesli ktos by mial jakies sugestie to bardzo prosze.
Pozdrowienia,
Niżej po krotce opisany nowy problem!!!
Mam problem moj Golfik to III GT silnik ABS '96/97, podczas skretu do oporu cos piszczy wydaje mi sie ze to pasek(ma troche luzu), ale problem z tym ze nie wiem jak go naciagnac.
Sprawa powieksza sie kiedy na dworzu pojawia sie wiecej wilgoci(deszcz). CZasami dochodzi do sytuacji ze kierownica sie blokuje...
Wczoraj chcialem zmienic pasek, ale za Chiny nie mogę poluzowac pompy, odgrecam srube ktora luzuje napinacz i podrugiej stronie srube od ramy... i nic czy to jesczez gdzies trzyma??
Autko jest wyposazone w klimatyzacje, jesli ktos by mial jakies sugestie to bardzo prosze.
Pozdrowienia,
Niżej po krotce opisany nowy problem!!!
Ostatnio zmieniony pt cze 26, 2009 11:35 przez matthias, łącznie zmieniany 1 raz.
- chmurapawel
- Gadatliwa bestia
- Posty: 711
- Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
- Lokalizacja: LKR
- Kontakt:
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
tak, nad pompą, pozioma śróba stanowiąca oś na której pompa się przechyla, luzujesz ją kluczem 16.matthias pisze:czy to jesczez gdzies trzyma??
[ Dodano: Wto Cze 16, 2009 11:38 am ]
Od razu ręką sprawdź czy oś pompy nie ma luzu i obraca się bez chrobotów, wówczas łożysko do wymiany, opis dokładny na forum w FAQ
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Musisz ją zluzować, inaczej pourwawasz zabki w śróbie regulacyjnej próbując to robić na siłę. I pamiętaj klucz 16, nie w każdym zestawie taki jest więc się zaopatrz.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- ziolo115
- Ma gadane
- Posty: 248
- Rejestracja: wt kwie 18, 2006 14:12
- Lokalizacja: Rawa Mazowiecka
- Kontakt:
a nie ubywa płynów ustrojowych ?? nie kopci ? u mnie takie objawy o dziwo oznaczały koniecznośc wymiany uszczeli pod głowicą...
Ostatnio zmieniony pt cze 26, 2009 12:22 przez ziolo115, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 270 gości