PASSAT B6 1,9TDI DYMI NA CZARNO JAK STAR

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

marek01011
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: sob sty 24, 2009 01:14
Lokalizacja: ostrów
Kontakt:

PASSAT B6 1,9TDI DYMI NA CZARNO JAK STAR

Post autor: marek01011 » sob lip 04, 2009 18:50

MAM PASSATA 2006 1,9 TDI 105KM SAMOCHÓD ZACZĄŁ STRASZNIE DYMIĆ NA CZARNO POJAWIŁ SIE UBYTEK MOCY. KOMPUTER WYKAZYWAŁ PRZEPŁYWOMIERZ ZA NISKIE CISNIENIE POWIETRZA. NOWY PRZEPŁYWOMIERZ NIC NIE DAŁ. MECHANICY MÓWILI ŻE TO EGR, ZOSTAŁO ODCIĘTE SAMOCHÓD MA WIECEJ MOCY ALE NADAL DYMI TAK OKOŁO OD 2,5 TYS OBROTÓW JAK WCHODZI NA WYŻSZE OBROTY ZACZYNA DYMIĆ I WPADA W ZAMULENIE. CZASAMI JEST TAK ZE DYMIENIE USTEPUJE POZNIEJ SIE WZNAWIA, ALE NASTEPUJE PRZY RAPTOWNYM PRZYSPIESZANIU. MECHANICY SPRAWDZALI PRZEWODY OD INTERCOOLERA ALE SĄ OK. KOMPUTER NIC NIE WYKAZUJE. PROSZE O POMOC



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » sob lip 04, 2009 19:03

marek01011 pisze:KOMPUTER NIC NIE WYKAZUJE.
bo pewnie sprawdzane byly tylko bledy, a tutaj potrzeba zrobic diagnoze dynamiczna w grupach 011 i 009 :bigok: bo tak to wrozenie z fusow jest i mozna pol auta wymienic...

Wiecej info o sailniku daj, oznaczenie np. jak znacz? to sa wtryski czy pompki?


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
PELE
VW Baron
VW Baron
Posty: 3140
Rejestracja: pn wrz 29, 2008 17:29
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: PELE » sob lip 04, 2009 19:28

marek01011, miałem podobną sytuację gdy walnęłą mi rura od IC, auto straciło moc i strasznie dymiło... po wymianie rury problem ustał.... auto pod VAG i tak jak Matijas podpowiada



marek01011
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: sob sty 24, 2009 01:14
Lokalizacja: ostrów
Kontakt:

Post autor: marek01011 » sob lip 04, 2009 20:23

Matijas pisze:
marek01011 pisze:KOMPUTER NIC NIE WYKAZUJE.
bo pewnie sprawdzane byly tylko bledy, a tutaj potrzeba zrobic diagnoze dynamiczna w grupach 011 i 009 :bigok: bo tak to wrozenie z fusow jest i mozna pol auta wymienic...

Wiecej info o sailniku daj, oznaczenie np. jak znacz? to sa wtryski czy pompki?

Mechanicy robili diagnoze patrza sie w ten komputer godzinami.

[ Dodano: 04 Lip 2009 20:25 ]
pelton1985 pisze:marek01011, miałem podobną sytuację gdy walnęłą mi rura od IC, auto straciło moc i strasznie dymiło... po wymianie rury problem ustał.... auto pod VAG i tak jak Matijas podpowiada

Ok ale rura od IC nie jest pęknieta. Wszystko jest całe...



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » sob lip 04, 2009 21:48

Mechanicy robili diagnoze patrza sie w ten komputer godzinami.
to popros ich o logi i wrzuc tutaj na forum, moze nie potrafia ich zinterpretowac :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » sob lip 04, 2009 22:06

marek01011, rura od IC nie jest jedna, sprawdz caly uklad dolotowy

ostatnio w golfie V BRU silnik pekla kolanko pierwsze na wyjsciu z turbiny, w taki sposob ze ledwo sie wyczuwalo pod palcami


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
fleshu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1018
Rejestracja: śr lut 11, 2009 02:22
Lokalizacja: Stronie Śląskie
Kontakt:

Post autor: fleshu » ndz lip 05, 2009 00:38

marek01011, Niech kolega zapyta na regionalnym > kto ma vaga > albo na spocik poleci > będzie naprawione > albo logi będziemy mieli > to faktycznie typowy objaw niedoładowania.



marek01011
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: sob sty 24, 2009 01:14
Lokalizacja: ostrów
Kontakt:

Post autor: marek01011 » ndz lip 05, 2009 18:16

fleshu pisze:marek01011, Niech kolega zapyta na regionalnym > kto ma vaga > albo na spocik poleci > będzie naprawione > albo logi będziemy mieli > to faktycznie typowy objaw niedoładowania.

Nie wiem o co mam zapytać. Możesz to jasniej napisać.



Awatar użytkownika
scols11
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 285
Rejestracja: ndz lut 17, 2008 18:03
Lokalizacja: Jaslo

Post autor: scols11 » ndz lip 05, 2009 18:32

Na stronie glownej forum sa forum regionalne i tam mozesz zapytac kto by sie podiol (i oczywiscie ma chec) naprawy twojej furki.
Ostatnio zmieniony ndz lip 05, 2009 18:33 przez scols11, łącznie zmieniany 1 raz.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 56 gości