drżenie kierownicy podczas jazdy powyżej 120 km/H

PROGRAF · Post autor: **PROGRAF** » ndz lip 05, 2009 20:41

witam
jak w twmacie
problem pojawia sie powyzej 120km/h, zaczyna drzeć kierownica ale tylko przy przyspieszaniu jak sie noge z gazu zdejmnie to wszystko wraca do normy

co to moze być??

koła wywazone, oponki nowiutkie

moze przegób wewnetrzny ??

pozdr.

Baracus86 · Post autor: **Baracus86** » ndz lip 05, 2009 20:43

końcówki drążków kierowniczych sprawdzałeś?

DamianS. · Post autor: **DamianS.** » ndz lip 05, 2009 20:46

masz pierscienie centrujące?

PROGRAF · Post autor: **PROGRAF** » ndz lip 05, 2009 20:52

końcówek drążków nie sprawdzałem, pierścieni nie mam bo mam fele stalowe
nadmienie ze problem pojawił sie nie dawno a do tj pory było wszystko OK

ale jkby to były końcówki to by chyba było cos słychac podczas przejazdu przez dziury a w zawieszeniu nie ma luzów nic nie stuka

Baracus86 · Post autor: **Baracus86** » ndz lip 05, 2009 20:57

nie koniecznie
na początku może drgać.warto sprawdzić

PROGRAF · Post autor: **PROGRAF** » ndz lip 05, 2009 20:58

oki na pewno sprawdze ,

a co myslicie o tezie z tym wewnętrznym przegubem??

DamianS. · Post autor: **DamianS.** » ndz lip 05, 2009 21:06

ja bym mimo wszystko wjechał na szarpak sprawdzić, bedziesz wtedy duzo wiedział, mnie wykazało ze do wymiany mam końcówke drązka

t0fik · Post autor: **t0fik** » ndz lip 05, 2009 22:03

PROGRAF pisze:koła wywazone, oponki nowiutkie

na poczatek pojedz zwazyc jeszcze raz kola, opona po zalozeniu uklada sie na feldze i czasem trzeba jeszcze raz wazyc.

andrew.zbyrko · Post autor: **andrew.zbyrko** » ndz lip 05, 2009 23:12

sprawdź jeszcze pierścien gumowy na półośce czy się czasem nie przesuną/naderwał.

Post autor: **doggie** » ndz lip 05, 2009 23:34

PROGRAF pisze:witam
jak w twmacie
problem pojawia sie powyzej 120km/h, zaczyna drzeć kierownica ale tylko przy przyspieszaniu jak sie noge z gazu zdejmnie to wszystko wraca do normy

co to moze być??

koła wywazone, oponki nowiutkie

moze przegób wewnetrzny ??

pozdr.

miałem w 100% identyczny problem w passacie B5, walnięty okazał się przegub wewnętrzny, w którym podczas dodawania gazu czyli ciągu przestawiała się półośka bo był tam luz, i stąd te drgania tylko i wyłącznie podczas dodawania gazu

PROGRAF · Post autor: **PROGRAF** » pn lip 06, 2009 00:03

dzieki za podpowiedzi

jutro jade do mechanika to zobaczymy co powie??

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » czw lip 09, 2009 23:27

i jak Kolego co CI wyszło??ja mam ten sam problem i mam niewielki luz na końcówkach drążków i ten gumowy tłumik drgań też naderwany..

P.S. ten tłumik drgań powinien być sztywno czy moze sie ruszac(nie po ośce tylko ogolnie). a po drugi czy ktoś mogłby zmierzyć jaka jest odleglość od zewn przegubu(od piasty prawie) do poczatku tego tłumika drgan??u mnie jest ok 50cm...w/g ksiazki powinno byc 541mm ale mechanik mowil ze to raczej sie mi nie ruszalo wogle bo i mlotkiem walnac to sie nie rusza

Pozdro

sorka za wciecie sie w temat

gregoryb1 · Post autor: **gregoryb1** » czw lip 09, 2009 23:31

Czasami nowo załozona opona po kilkunastu, kilkudziesiecu kilometrach wymaga powtornego wyważenia - tzw ułozenie sie opony sprobowałbym jeszcze raz wywazyc na sam poczatek. Miałem taki przypadek juz kilka razy

Sebczenko · Post autor: **Sebczenko** » pn cze 18, 2012 21:34

u mnie w mk4 kiera bije przy 70km/h. byłem prostować alufelgi i drganie jest zdecydowanie mniejsze ale dalej jest. Tuleje wahacza , tarcze wymienione, drążki niby ok, na dniach idę na zbieżność może gdzieś tam tkwi problem. zastanawiam się nad tym przegubem wewnętrznym...