Nie trzeba. Wkład wyciągniesz jedynie wiercąc małą dziurkę w korpusie stacyjki tak by cienkim drutem złożyć zawleczkę trzymającą wkład(taka blaszka na boku wkładu). Zorientujesz sie w jej położeniu oglądając nowy wkład. Wyjdzie bez problemu. Potem tylko wsuwasz nową i już wszystko gra.szczepan03 pisze:Witam.
Poradźcie jak wymienić wkładkę w stacyjce? Z drzwiami i klapą może dam rade, ale jak z tą stacyjką? trzeba ściągać kierownicę?
Wymiana stacyjki
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- lukasfenix
- Gadatliwa bestia
- Posty: 648
- Rejestracja: sob sie 04, 2007 19:14
- Lokalizacja: Poznań
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Witam Kolegę również! Najmocniej jednak przepraszam, Kolega poczyta uważnie temat: na to pytanie odpowiedział wyżej już Kolega Lipek81!
Ostatnio zmieniony ndz lip 05, 2009 22:24 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Wprost przeciwnie - jadąc faktycznie 35km/h - Kolega widzi (i wierzy) że ma już 55km/h i gazu nie dodaje!
"Lewy" to chyba Kolega Dydzio miał na myśli "źle dobrany przelicznik".
Ale to może tylko żarty...
Należało by przejechać odcinek 1 kilometra ze stałą wskazywaną prędkością 60km/h i sprawdzić stoperem czas - ma być 60 sekund.
"Lewy" to chyba Kolega Dydzio miał na myśli "źle dobrany przelicznik".
Ale to może tylko żarty...
Należało by przejechać odcinek 1 kilometra ze stałą wskazywaną prędkością 60km/h i sprawdzić stoperem czas - ma być 60 sekund.
Albo licznik lewy, albo coś z linką, bo nie wierzę, że ze skrzynią.
Zico wszystko Ci już właściwie powiedział, możesz też jechać z kimś znajomym z ustaloną prędkością i dogadać się np. przez fon ile wskazują wasze liczniki.
A najprostrzą opcją jest jazda z GPSem, te wskazują aktualną prędkość dość dokładnie.
PS. Przyszła mi jeszcze jedna opcja, ale niemożliwe, żeby aż tyle przekłamywało.
Licznik jest wyskalowany w stosunku do opon chyba 14'', jeśli założysz inne, może przekłamywać wskazania.
Jeśli Twoje 200 jest w rzeczywistości ~140, to mamy przekłamanie na poziomie 40% i o tyle musiał być mieć większy obwód opony (nie mylić ze średnicą) czyli na oko jeśli udało Ci się wsadzić koła 17'' i nic Ci nie trze to wszystko może być w normie poza tym, że musisz brać poprawkę na prędkość i przebieg...
Zico wszystko Ci już właściwie powiedział, możesz też jechać z kimś znajomym z ustaloną prędkością i dogadać się np. przez fon ile wskazują wasze liczniki.
A najprostrzą opcją jest jazda z GPSem, te wskazują aktualną prędkość dość dokładnie.
PS. Przyszła mi jeszcze jedna opcja, ale niemożliwe, żeby aż tyle przekłamywało.
Licznik jest wyskalowany w stosunku do opon chyba 14'', jeśli założysz inne, może przekłamywać wskazania.
Jeśli Twoje 200 jest w rzeczywistości ~140, to mamy przekłamanie na poziomie 40% i o tyle musiał być mieć większy obwód opony (nie mylić ze średnicą) czyli na oko jeśli udało Ci się wsadzić koła 17'' i nic Ci nie trze to wszystko może być w normie poza tym, że musisz brać poprawkę na prędkość i przebieg...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 423 gości