Short Shifter do mk1/mk2

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Orzel666
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: śr wrz 21, 2005 11:08
Lokalizacja: Polska

Short Shifter do mk1/mk2

Post autor: Orzel666 » śr sty 25, 2006 20:49

Spodobała mi się koncepcja short shiftera ale montowanie dodatkowego patentu w kabinie wydaje mi się przekombinowane.
Spróbuję coś takiego na cięgnach wymodzić przerabiając dźwignie i cięgna bez ruszania fabrycznego drążka.
Jakieś sugestje ?



kuba szerszen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: śr mar 23, 2005 09:34
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: kuba szerszen » śr sty 25, 2006 21:13

ja osobiście mam cośtakiego tylko że mam MkI ze skżynią od VR6 a lewarek mam łączony od II i III da sie zrobić dość prosto tylko że w niektórych samochodach może nie starczyć miejsca przy skżyni biegów

jest kilka możliwości żeby coś takiego zrobić tylko pamiętaj że skrzynia może się niszczyć bardziej bo pomiędzy biegami powinien zostać czas na zsynchronizowaniem biegów i jeśli masz już wiekową skrzynie to mogą ci pujść synchronizatory

aby coś takiego zrobić musisz przerobić jak ja to mówie maglownice czyli tą końcówke prz silniku którą nakłada się na końcówke lewarka ale jest bardzo ważna żecz nie możesz mieć luzu na kostkach (przegóvbach) które przesówają między 2-3 4-5 takie plastiki bo może okazać się że one nie nadążą z przesówaniem cięgień jeśli masz życzenie to moge to przerobić u siebie w warsztacie :okej:


509227606 części doGOLF 3 2,0 8V 2,0 16V
CAłE AUTA CZęśCI WSZYTSKO CO TYLKO CHCESZ

Orzel666
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: śr wrz 21, 2005 11:08
Lokalizacja: Polska

Post autor: Orzel666 » śr sty 25, 2006 23:01

Co do synchronizatorów to wiadomo że szybsza zmiana średnio im pomaga.
Pytanie tylko czy np. plastikowe łączniki wytrzymają albo nie wyniknie inny głupi problem.
Bo wykonanie to w sumie żaden ból - godzinka i po zabawie.


Gdyby bóg popierał przedni napęd chodzilibyśmy na rękach.

Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » czw sty 26, 2006 08:31

Orzel666 pisze:Co do synchronizatorów to wiadomo że szybsza zmiana średnio im pomaga.
Pytanie tylko czy np. plastikowe łączniki wytrzymają albo nie wyniknie inny głupi problem.
Bo wykonanie to w sumie żaden ból - godzinka i po zabawie.
to jak tak mocno chesz przerabiac to tu jest jedna z mozliwosci zrobienia short shiftera
http://www.4crawler.com/Diesel/ForSale/ ... kage.shtml

jest jeszcze inny paten, który mocuje się do skrzyni


www.vrservice.pl

kuba szerszen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: śr mar 23, 2005 09:34
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: kuba szerszen » czw sty 26, 2006 19:18

ja zastosowałem metalowe kostki zamiast plastików tyle tylko dodam :bigok:


509227606 części doGOLF 3 2,0 8V 2,0 16V
CAłE AUTA CZęśCI WSZYTSKO CO TYLKO CHCESZ

Orzel666
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: śr wrz 21, 2005 11:08
Lokalizacja: Polska

Post autor: Orzel666 » pt sty 27, 2006 12:32

Wypas stronka.
Dzięki
Prace w toku.
Jak do czegoś dojdę to tu zamieszcze i dam na giełde (produkcja różnych dziwnych patentów to moje hobby).


Gdyby bóg popierał przedni napęd chodzilibyśmy na rękach.

Awatar użytkownika
jabol79
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 208
Rejestracja: wt lut 22, 2005 21:33
Lokalizacja: WPR
Kontakt:

Post autor: jabol79 » czw lut 02, 2006 21:18

W razie gdybyś chciał sprzedawać to jestem chętny :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 48 gości