problem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

krzysiek777
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw lip 09, 2009 11:22
Lokalizacja: polkowice

problem

Post autor: krzysiek777 » sob lip 11, 2009 00:19

panowie przy odpaleniu wskakuje na wysokie obroty co to??



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob lip 11, 2009 00:57

krzysiek777 pisze:panowie przy odpaleniu wskakuje na wysokie obroty co to??
to już sie nie chce poszukać ??


Profil jest po to by go uzupełnić a jak nie to podać w poscie jaki ma sie dokladnie silnik itd
bo skąd ktoś ma wiedzieć czy masz PD czy VP !! ?
Nikt tu magikiem nie jest i nie zgadnie za Ciebie czegoś czego nie chce CI sie dokladnie opisać



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob lip 11, 2009 03:45

jedno jest pewne, skoro wskakuje na wysokie obroty to przy silniku benzynowym jak i diesla na pompowtryskach będzie to problem z czunjnikiem temperatury płynu chłodzącego silnika czyli G62 a jeśli masz silnik TDI o mocy 90 lub 110 KM to musisz wymontować i przeczyścić elektrozawór N109 z pompy wtryskowej.


Obrazek

krzysiek777
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw lip 09, 2009 11:22
Lokalizacja: polkowice

Post autor: krzysiek777 » sob lip 11, 2009 09:38

1.9 TDI 2002r 74 kw
ostro tu:)



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob lip 11, 2009 10:03

no to masz silnik ATD lub AXR więc musisz srawdzić czujnik G62.


Obrazek

krzysiek777
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw lip 09, 2009 11:22
Lokalizacja: polkowice

Post autor: krzysiek777 » sob lip 11, 2009 14:04

a gdzie to szukac i jak to wyglada?jakies powazniejsze konsekwencje?bo w nocy wyjerzdzam nad morze 500km w jedna strone wiec kolanka troszke graja



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob lip 11, 2009 15:56

na tej fotce masz zaznaczone gdzie jest czujnik G62/G2 :
Obrazek


Obrazek

krzysiek777
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: czw lip 09, 2009 11:22
Lokalizacja: polkowice

Post autor: krzysiek777 » sob lip 11, 2009 20:20

dzieki



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » sob lip 11, 2009 22:56

krzysiek777 pisze:dzieki
naprawiles ?



Awatar użytkownika
bradley
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: czw paź 02, 2008 11:11
Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice

Post autor: bradley » ndz lip 12, 2009 00:07

W temacie Mk1, rozchodzi sie o mk4.
Sam temat wiele mowiacy "problem". Jakbys nie mial problemu to bys tutaj nie pisal, prawda? Tutaj kazdy ma problem, a Ty z nazwami tematow.


VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
[i]Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0[/i]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 293 gości