[mk3] TERMOSTAT wymieniłem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

[mk3] TERMOSTAT wymieniłem

Post autor: zex » czw sty 26, 2006 14:48

właśnie panowie wymieniłem termostat w swoim golfiku. pierwszy raz to robiłem i zajęło mi to 3 godz.
Jeżeli ma ktoś pytania to prosze bardzo, jestem świeżo po robocie więc mogę co nieco podpowiedzieć. :bigok: :hmm: :okej: :okej: :okej:


POZDRO


Golfik Golfik Golfik

Awatar użytkownika
tytus82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: pn gru 12, 2005 11:56
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

Post autor: tytus82 » czw sty 26, 2006 15:05

3 godziny - extra wynik!!!!! Ja przymierzam się do wymiany w moim golfiku mk2. Niewiem jak się do tego zabrać i czekam na pare wzkazówek thx!!!!



Awatar użytkownika
zex
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: śr paź 26, 2005 09:53
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: zex » czw sty 26, 2006 15:08

nie wiem w jaki sposób i gdzie w mk2 zamonotwany jest termostat. U mnie niestety (jeżeli chodzi o wymianę) to termostat jest pod pompą wspomagania więc najpierw trzeba odkręcić siedzisko pompy i alternatora opóścić i dopiero wtedy mamy bardzo prosty dostęp.


POZDRO


Golfik Golfik Golfik

golfir
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 735
Rejestracja: czw maja 26, 2005 16:54
Lokalizacja: Kluki

Post autor: golfir » pt sty 27, 2006 20:27

jezeli w mkII nie masz wspomagania to bajka,sciagasz dolny waz od chłodnicy bierzesz klucz nasadowy 10 odkrecasz 2sruby z na tym plastiku z ktorego sciagnałes dolny waz chłodnicy sciagasz ten plastik wyjmujesz termostat wkładasz nowy (najlepiej WAHLERA bo inny kupisz zepsuty choc nowy) zakrecasz plastik,polecam posmarowac uszczelke silikonem i dopiero skrecic to na gotowo i po zawodach



Awatar użytkownika
sokers
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr sty 18, 2006 18:14
Lokalizacja: Wałbrzych/Ś-ce
Kontakt:

Post autor: sokers » pt sty 27, 2006 21:12

golfir pisze:jezeli w mkII nie masz wspomagania to bajka,sciagasz dolny waz od chłodnicy bierzesz klucz nasadowy 10 odkrecasz 2sruby z na tym plastiku z ktorego sciagnałes dolny waz chłodnicy sciagasz ten plastik wyjmujesz termostat wkładasz nowy (najlepiej WAHLERA bo inny kupisz zepsuty choc nowy) zakrecasz plastik,polecam posmarowac uszczelke silikonem i dopiero skrecic to na gotowo i po zawodach
dokładnie tak jak kolega pisze wymiana termostatu to bajka gorzej z nagrzewnicą z tym już większe problemy:)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i 486 gości