Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
skuri
- Użytkownik
- Posty: 433
- Rejestracja: ndz gru 05, 2004 01:11
- Lokalizacja: Gdańsk-Uk
Post
autor: skuri » czw gru 30, 2004 03:04
Przebicie lub za wysokie napiecie daje na te strone posprawdzaj bo zrobisz zware i autko pojdzie z dymem.
-
djb
- Ma gadane
- Posty: 191
- Rejestracja: pn gru 06, 2004 02:15
- Lokalizacja: Białystok
-
Kontakt:
Post
autor: djb » czw gru 30, 2004 03:06
lub siedza zarowki o za duzej mocy
-
jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
-
Kontakt:
Post
autor: jarek_1313 » czw gru 30, 2004 09:24
zaduże napięcie nie ma jak pujść w samochodzie
najszybciej sprawć czy styki na kostce nie są zbyt luźne i zaczyna żarzyć albo saśniedziały wyczyść je podoginaj hyba że jusz się ie da wyczyścić no hyba że włożyłeś zaduże zarówki hoć raczej to pierwsze bardziej prawdopodobne jest
-
ditomek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 614
- Rejestracja: pt paź 08, 2004 09:41
- Lokalizacja: dolny śląsk
Post
autor: ditomek » czw gru 30, 2004 10:18
No właśnie, teoria o wyższym niż normalnie napięciu jest niemożliwa bo skąd w aucie napiecie powyzej 14V?
Ja stawiam na styki.
Zamień zarówki miejscami i zobacz co się dzieje.
-
szorka
- Ma gadane
- Posty: 179
- Rejestracja: pt wrz 03, 2004 22:42
- Lokalizacja: pomorskie
-
Kontakt:
Post
autor: szorka » czw gru 30, 2004 11:34
Miałem taki przypadek gdy żarówka była 100/90 z tej plastikowej kostki prawie nic nie zostało.
Pomogło poprawienie i wyczyszczenie styków .
www.vwsquad.prv.pl
-
skuri
- Użytkownik
- Posty: 433
- Rejestracja: ndz gru 05, 2004 01:11
- Lokalizacja: Gdańsk-Uk
Post
autor: skuri » czw gru 30, 2004 11:48
Wlasnie mzoe byc za wsyokie napiecie jesli alternator jest dupniety
Ale upierac sie nie bede
-
TAZ
- V.I.P.
- Posty: 6292
- Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
- Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
-
Kontakt:
Post
autor: TAZ » czw gru 30, 2004 12:13
Sprawdź jakie jest ładowanie, a potem zmień kostke. Koszt nowej to wydatek 2 zł.
-
Kaczajazda
- Mały gagatek
- Posty: 66
- Rejestracja: ndz gru 26, 2004 12:33
- Lokalizacja: Jarocin
-
Kontakt:
Post
autor: Kaczajazda » czw gru 30, 2004 12:20
A czy nie masz założonego zbyt dużego bezpiecznika i jest zbyt wysokie natężenie prądu. Bo napięcie jest stałe ale to może być przyczyną... Ale tak jak piszą sprawa brudnego styku też może być aktualna. Pozdrawiam
-
jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
-
Kontakt:
Post
autor: jarek_1313 » czw gru 30, 2004 12:29
skuri pisze:Wlasnie mzoe byc za wsyokie napiecie jesli alternator jest dupniety
Ale upierac sie nie bede
jak alternator siada to i reszta w ałcieteż zaczyna padać począwszy od tego że się akumulator zagotuje i popalic sie mogą żarówki itd
-
jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
-
Kontakt:
Post
autor: jarek_1313 » czw gru 30, 2004 12:32
Kaczajazda pisze:A czy nie masz założonego zbyt dużego bezpiecznika i jest zbyt wysokie natężenie prądu. Bo napięcie jest stałe ale to może być przyczyną... Ale tak jak piszą sprawa brudnego styku też może być aktualna. Pozdrawiam
bezpiecznik nie podniesie ci natężenia i nie ma to wpływu na żarówkę lub kable tylko tyle że jak będzie zwarcie to ci się kabel stopi zamiast bezpiecznika sprawdzaj styki i kostke to jedyne co morze być
-
Kaczajazda
- Mały gagatek
- Posty: 66
- Rejestracja: ndz gru 26, 2004 12:33
- Lokalizacja: Jarocin
-
Kontakt:
Post
autor: Kaczajazda » czw gru 30, 2004 12:47
jarek_1313 pisze:Kaczajazda pisze:A czy nie masz założonego zbyt dużego bezpiecznika i jest zbyt wysokie natężenie prądu. Bo napięcie jest stałe ale to może być przyczyną... Ale tak jak piszą sprawa brudnego styku też może być aktualna. Pozdrawiam
bezpiecznik nie podniesie ci natężenia i nie ma to wpływu na żarówkę lub kable tylko tyle że jak będzie zwarcie to ci się kabel stopi zamiast bezpiecznika sprawdzaj styki i kostke to jedyne co morze być
Dzięki za sprostowanie
-
czyś
- Forum Master
- Posty: 1046
- Rejestracja: śr wrz 22, 2004 16:23
- Lokalizacja: Łódź
Post
autor: czyś » czw gru 30, 2004 20:14
też stawiam na styki. Wyjątkowo husteczkowe rozwiązanie, strasznie śniedzieją, ostatnio czyściłem, bo miedź aż się zazieleniła.
MH po przeszczepie bloku - alive&kicking!
-
jarek_1313
- Mały gagatek
- Posty: 96
- Rejestracja: śr gru 22, 2004 16:22
- Lokalizacja: Zielonka k/Warszawy
-
Kontakt:
Post
autor: jarek_1313 » pt gru 31, 2004 10:00
jak ci się zieleni a nie chesz ich wymieniać podsamruj je leko wazeliną lub towotem pomaga na dłużej wtedy
-
torreador
- Nowicjusz
- Posty: 15
- Rejestracja: śr sty 05, 2005 01:38
- Lokalizacja: Dolnyśląsk
Post
autor: torreador » śr sty 05, 2005 12:55
Witam.
Przyczyną "palenia " się złączy (kostek) bywa najczęściej brak dobrego styku pomiędzy elementami obwodu elektrycznego. I tak słaby docisk i zaśniedziałe styki powodują wzrost oporności złącza a tym samym grzania się danego styku co powoduje nadtapianie i szybsze utlenianie złącza aż do zaniku połączenia między elementami elektrycznymi.
Pozdrawiam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i 450 gości