Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » wt lip 21, 2009 23:16

pawelsliwka pisze:
Elwis84 pisze:witam. panowie czy przy zmianie kołek z 15" na 16" byde musiał jechac na geometrie? Dodam ze mam gwinta i pewnie nim pokrence żeby wszystko ładnie sie zgrało.
Nie bedziesz musial!!! :grin:
Zmina kół nie wpływa na geometrie zawieszenia. Natomiast zmiana wysokości sprężyny już tak. Jeżeli będziesz kręcił gwintami z przodu to musisz ustawić geometrię, chyba, że będzie to naprawdę niewielka zmiana.

[ Dodano: 21 Lip 2009 23:18 ]
Tekilus pisze:no może przesadziłem ale ze 20 cm to napewno. wahacze to są nachylone do kół w bardzo dużym kącie! ja tego nie zakładałem ani się nie bawiłem z tym więc nie wiem nic apropo tego ale jest to naprawde uciążliwe
Tobie to się chyba jednostki miar pomyliły. Zastanów się co piszesz i jak by wyglądał samochód obniżony o 20-30cm. Pokaż mi zdjęcie tak obniżonego auta. Tylko nie z Photoshopa ;)


Obrazek

Awatar użytkownika
Elwis84
albo VW albo nic !!
albo VW albo nic !!
Posty: 560
Rejestracja: śr cze 04, 2008 19:15
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

Post autor: Elwis84 » śr lip 22, 2009 06:01

D1_PITER pisze:pawelsliwka napisał/a:
Elwis84 napisał/a:
witam. panowie czy przy zmianie kołek z 15" na 16" byde musiał jechac na geometrie? Dodam ze mam gwinta i pewnie nim pokrence żeby wszystko ładnie sie zgrało.

Nie bedziesz musial!!!


Zmina kół nie wpływa na geometrie zawieszenia. Natomiast zmiana wysokości sprężyny już tak. Jeżeli będziesz kręcił gwintami z przodu to musisz ustawić geometrię, chyba, że będzie to naprawdę niewielka zmiana.
chodzi o 2 cm szkoda mi nowych opon chciałbym pare sezenów na nich pojezdzic :grin:



Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » śr lip 22, 2009 17:58

Elwis84 pisze:chodzi o 2 cm szkoda mi nowych opon chciałbym pare sezenów na nich pojezdzic :grin:
2cm przy paruset kilometrach może już zepsuć opony.. Ja dla spokoju ducha bym wydał te 30-60zł na ustawienie geometrii. Tym bardziej, że mówisz, że opony masz nowe i chcesz jeździć na nich długo.


Obrazek

Awatar użytkownika
Marko16v
Dr Swap
Dr Swap
Posty: 451
Rejestracja: pn mar 30, 2009 22:39
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: Marko16v » ndz lip 26, 2009 16:16

W myśl co ma się wytrzeć to się wytrze, autko lżejsze o kolejną niepotrzebną część :jezor:


Obrazek Obrazek Obrazek

Strachu było sporo bo i uderzenie solidnie dało się odczuć w środku, ale na szczęście skończyło się lajtowo :okej:


Mk3 ABF, Mk2 1.6D, Vento 2.8 VR6, Mk2 1.8 RP - było, mineło...

Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » ndz lip 26, 2009 17:50

Marko16v, to się nazywa - selekcja naturalna :helm:


Wie ktoś może czy są jakieś unormowania prawne co do prześwitu samochodu? Czy to tylko i wyłącznie sprawa właściciela pojazdu? Gdzieś mi się coś obiło o uszy kiedyś.


Obrazek

Awatar użytkownika
Marko16v
Dr Swap
Dr Swap
Posty: 451
Rejestracja: pn mar 30, 2009 22:39
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: Marko16v » ndz lip 26, 2009 20:12

D1_PITER, Swiatła głowne przednie musza być min 50 cm nad jezdnią, nic poniżej, tyle wiem z przepisów co do gleby ;-) ew auto musi przejsc przegląd dopuszczający do ruchu, nie wjedziesz na rolki, nie przejdziesz przeglądu, po ptokach :-P
Ostatnio zmieniony ndz lip 26, 2009 20:13 przez Marko16v, łącznie zmieniany 1 raz.


Mk3 ABF, Mk2 1.6D, Vento 2.8 VR6, Mk2 1.8 RP - było, mineło...

Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » ndz lip 26, 2009 22:42

Marko16v pisze:Swiatła głowne przednie musza być min 50 cm nad jezdnią, nic poniżej, tyle wiem z przepisów co do gleby ;-) ew auto musi przejsc przegląd dopuszczający do ruchu, nie wjedziesz na rolki, nie przejdziesz przeglądu, po ptokach :-P
No tak lampy. I rzekomo rejestracja 30cm od ziemi. Chociaż moja jest przy asfalcie ;) Nie no wiem, że auto nie może niszczyć nawierzchni drogi. Czyli nie może zachaczać o śpiących policjantów. Tak to rozumiem.


Obrazek

Awatar użytkownika
FisheR
...
...
Posty: 3579
Rejestracja: ndz cze 15, 2008 22:40
Lokalizacja: Pelplin>Silent Hill
Kontakt:

Post autor: FisheR » ndz lip 26, 2009 22:53

D1_PITER pisze:I rzekomo rejestracja 30cm od ziemi
ja mam na dokladce i nikt sie nie czepia :bajer:


MK IV TDI 4MOTION :dol:
Obrazek

Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » ndz lip 26, 2009 22:55

Conscious, ja też :pub:


Obrazek

Awatar użytkownika
Kri$
Forum Master
Forum Master
Posty: 1112
Rejestracja: śr paź 31, 2007 15:00
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Kri$ » pn lip 27, 2009 01:11

Marko16v, no i pozbyles sie problemu :) Ja pamietam, ze walilem tym czesto po progach zwalniajacych :)


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Post autor: dawid018 » wt lip 28, 2009 16:58

Conscious pisze:D1_PITER napisał/a:
I rzekomo rejestracja 30cm od ziemi
ja mam na dokladce i nikt sie nie czepia
chodzi o tylną rejestracje.

co do przeswitu to jest jakaś minimalna odległość między elementami instalacji LPG do podłoza ale nie pamiętam dokładnie ile.


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

Awatar użytkownika
owcy2
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 225
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 09:48
Lokalizacja: tu i tam

Post autor: owcy2 » śr lip 29, 2009 09:48

Ja właśnie wywaliłem sportowe zawieszenie na rzecz fabrycznego i nie żałuje. Różnica jest kolosalna, o nic już nie wadze i nie oglądam się na niewielkiej koleinie czy już olej nie cieknie z michy. Co prawda prowadzenie w zakrętach gorsze i troszkę buja ale plecy nie bolą po dłuższej trasie i jest naprawdę przyjemnie. Nie tak jak dawniej, wóz drabiniasty na żelaznych kołach :green_fuck:
Gleba fajna tylko nie na nasze drogi niestety.



Awatar użytkownika
MAPET
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8598
Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: MAPET » śr lip 29, 2009 10:01

owcy2 pisze:Gleba fajna tylko nie na nasze drogi niestety.
pitolisz... trza umiec jezdzic i to lubiec....


http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !

Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !

Obrazek

Alan GTi

Post autor: Alan GTi » śr lip 29, 2009 12:23

MAPET pisze: pitolisz... trza umiec jezdzic i to lubiec....
popieram w całej rozciągłości :bigok: albo komfort albo wygląd ^^ trzeba to mieć w genach ;d



ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Majestic-12 [Bot] i 5 gości