Płyta pod silnikiem.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 116
- Rejestracja: sob kwie 28, 2007 20:54
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
-
- Użytkownik
- Posty: 348
- Rejestracja: ndz lut 25, 2007 18:35
- Lokalizacja: Olecko
- Kontakt:
-
- Mały gagatek
- Posty: 116
- Rejestracja: sob kwie 28, 2007 20:54
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
Himen88 mk4 pisze:no ja wiem ale z takiej płyty łatwiej to wyczyścić i nie trzeba tak często. a tak to bym musiał dziennie pod autem leżeć bo jakaś kropla sie zbierze.
Ah prosiłem czy nie ma ktoś tylko zdjęcia np z kanału płyty pod silnikiem a tu taka dyskusja:D
http://www.moto.allegro.pl/item69037443 ... o_kpl.html
http://www.moto.allegro.pl/item69092805 ... _bora.html
Zamiennik i oryginał
-
- Mały gagatek
- Posty: 116
- Rejestracja: sob kwie 28, 2007 20:54
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
Wątpie zeby niemcy sobie tak wstawiali bez powodu inna i połamali u nich płyte w rokkiss pisze:Jasne, od początku jak pierwszy właściciel połamał ori osłonę i potem wstawił nie mając pojęcia o różnicy tą od diesla
BEETLE dzięki wielkie za to zdjęcie.
Widać kolega chce pomagać Ukłony dla niego
Seru79 też konkretny post Dzięki
Himen88 mk4, chcesz kolego wymiare tej od diesla.. bo mam akurat na warsztacie ... moge pomierzyc i wklic z fotka... jesli jescze potrzebujesz
[ Dodano: 25 Lip 2009 09:09 ]
nie mialem aparatu wiec pozyczylem zdjecie z tematu ... ta plyta ze zdjecia jest odrazu z nadkolami ... masz tam mniej wiecej wymiary ... moja jest juz dosc ostro ponitowana (TDI obnizony ) mam tez numer plyty (tej ktorej mierzylem - 1J0 025 237 ... uwazaj na kupowanie w zamienniku .. kiedys kumpel kupil taki chlam ze w zime mu od mocnego mrozu i wody strzelila... wiem ze trudno ale najlepiej jakos uzywke w orginale zlapac... aha co do montazu ... jesli masz obnizone auto , polecam np. tyl plyty tak jak byc powinno na wkrety ... a przy nadkolach zlapac na opaski zaciskowe... zostawiajac tak 0.5-1 cm luzu plyta wtedy troche pracuje i nie peknie tak szybko od byle czego ...
powodzenia!!!
[ Dodano: 25 Lip 2009 09:09 ]
nie mialem aparatu wiec pozyczylem zdjecie z tematu ... ta plyta ze zdjecia jest odrazu z nadkolami ... masz tam mniej wiecej wymiary ... moja jest juz dosc ostro ponitowana (TDI obnizony ) mam tez numer plyty (tej ktorej mierzylem - 1J0 025 237 ... uwazaj na kupowanie w zamienniku .. kiedys kumpel kupil taki chlam ze w zime mu od mocnego mrozu i wody strzelila... wiem ze trudno ale najlepiej jakos uzywke w orginale zlapac... aha co do montazu ... jesli masz obnizone auto , polecam np. tyl plyty tak jak byc powinno na wkrety ... a przy nadkolach zlapac na opaski zaciskowe... zostawiajac tak 0.5-1 cm luzu plyta wtedy troche pracuje i nie peknie tak szybko od byle czego ...
powodzenia!!!
ex: MK4 245 km/460nm
-
- Mały gagatek
- Posty: 116
- Rejestracja: sob kwie 28, 2007 20:54
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
Takie jest tylko moje zdanie ... wiem, ze podrube mozna za 80 zl kupic ... chodzi o jakosc plastiku ... tz. kiepsko jest to kupic np. na allegro bo wtedy nie mozesz wziasc w reke i ocenic Ja troche z tym kompinowalem ... tak jak pisze mam obnizonego TDI wiec ta plyta jest praktycznie na przy samym asfalcie kumpel kupil podrubke bo poobrywaly mu sie zaczepy w starej .. i w zime dostala wody, sniegu, mrozu i ja rozsadzilo ... ori napewno Ci nie peknie od takich glupot a jak ja zmontujesz tak jak Ci pisalem to naprawde bardzo trudno ja polamac... ori plastik jest bardzoooo elastyczny ... jedyne co sie z nim dzieje to zaczemy mozesz zerwac... ale wtedy mieka blacha , wiertarka,nitownica i jedziesz dalej... a z uzywka jest taki problem , ze jest ja dosc ciezko dostac (kazdy to lamie )Himen88 mk4 pisze:Mówisz lepszy ori uzywany niż nowa podróba??
kiedys kupilem (ze wszystkimi zaczepami ) ale okazala sie od paska i lezy ...
Ostatnio zmieniony sob lip 25, 2009 17:00 przez xander_88, łącznie zmieniany 1 raz.
ex: MK4 245 km/460nm
a cały ten temat, mimo szczerych chęci i pomocy innych forumowiczów, będzie i tak "o dupę rozbił" jak koledze w końcu przebierze olejem jedna czy druga dolna osłona silnika, przecież i one mają swoją "pojemność olejową", ciekaw jestem jakie będzie następne pytanie, chyba takie - kto i jak zamocował u siebie wiaderko ew. pojemnik na cieknący olej - żałosne !
himen88 mk4, wpadnij w końcu na jakiegoś spota w okolicy to ktoś Ci w końcu zdiagnozuje źródło wycieku lub poleci kogoś kto się podejmie uszczelnienia a nie takie półśrodki śmieszne stosować.
himen88 mk4, wpadnij w końcu na jakiegoś spota w okolicy to ktoś Ci w końcu zdiagnozuje źródło wycieku lub poleci kogoś kto się podejmie uszczelnienia a nie takie półśrodki śmieszne stosować.
Ostatnio zmieniony wt lip 28, 2009 21:36 przez Sztomel, łącznie zmieniany 1 raz.
plyte mozna zrobic dobrze ale musi to byc... "Panzer Plate"
polecam strone:
http://www.dieselgeek.com/servlet/Detail?no=358
i instrukcje montażu a zwlaszcza zdjecia tam zamieszczone:
http://www.dieselgeek.com/fmjpanzerinstall.htm
polecam strone:
http://www.dieselgeek.com/servlet/Detail?no=358
i instrukcje montażu a zwlaszcza zdjecia tam zamieszczone:
http://www.dieselgeek.com/fmjpanzerinstall.htm
Krzycho, black new beetle 2.0i apk>aqy '99
www.newbeetle.pl
www.newbeetle.pl
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 414 gości