Chip tuning 1.9 TDI 130 PD ile KM na max?

gruchaarl · Post autor: **gruchaarl** » pn lip 27, 2009 13:44

Gratulacje wyniku hamowni. Jednak chciałbym zobaczyć taki samochodzi po takim wirusie hamowanym na MAHA LPS3000.

Ale do rzeczy. Golf, Leon czy Audi z silnikiem ASZ są to samochody które mają już swoje przejechane. Nalezy wziąć pod uwagę normalne zjawisko zużywania się części eksploatacyjnych jak i również sam silnik w tym głowica i turbo.

Bezpieczny chiptuning i zarazem uzyskanie mocy optymalnej ale zarazem prawdziwej z tego silnika to 170KM. Ile wyjdzie to tylko zalezy od stanu technicznego auta.

Samochodzik powinien byc hamowany na hamowni obciążeniowej.

gruchaarl · Post autor: **gruchaarl** » pn lip 27, 2009 14:18

Słuchaj najpierw samochód należy zdiagnozować. Nie można napewno robić czegoś takiego że na siłę probować robić więcej. Ja nie wiem ile pokaze hamownia.

Jeżeli chodzi o nas, to my każdy samochód robimy indywidualnie. mamy taką zasade z Łukaszem że nie wgrywamy gotowców. Jeden samochód pokaże 175KM a inny 165Km.

kazdy program musi być odpowiedni. Wykres z hamowni i wynik to tylko kreseczki. Najważnieksze jest to jak samochód przyśpiesza i jaki jest elastyczny po modyfikacji.

mirass · Post autor: **mirass** » pn lip 27, 2009 15:05

TDI86 pisze:No właśnie, ile da się wycisnąć z takiego Golfa 1.9 TDI 130 KM samym programem?

Wiem, że sporo bo miałem kiedyś Seata leona z silnikiem ARL i na programie zrobionym przez użytkownika tego forum (leo...) wyszło na hamowni aż 206 KM i 460 Nm. autem tak przejeździłem 40 tys km i dosłownie nic sie nie wydarzyło a niemiał lekkiego życia . Wystarczyło dbać o turbine i na czas wszystko wymieniać. Tyle, że max moment był przy 2600 obr by sprzęgło nie padło. Faktycznie, nie padało ani nie ślizgało się.

Tutaj przykładowo wychodzi 187 KM i 452 Nm.

Mój leon ważył 1390, taki golf TDI 130 waży ok 1230 kg więc teroetycznie po takim chipie nawet na te 185 KM osiągi powinny być podobne.

Proszę o wypowiedzenie się co uważacie. Szczególnie tych bardziej doświadczonych.
Pozdrawiam

osobiście nigdy nie udalo mi sie na serii przekroczyć 200KM,a walenie 450Nm dla fabrycznego sprzęgła jest zabójstwem a niejednokrotnie dla zestawów Sachs Racing i Sharan w lżejszym golfie.
Druga sprawa nie zapominajmy że PD coraz gorzej bedą wychodzić bez remontu glowic bo przez czapki uciekaja konie. Standardowo z takiego golfa bez coolera wychodzi ok.165KM- 170KM

pozdr

mirass

marcinvvv · Post autor: **marcinvvv** » pn lip 27, 2009 15:11

TDI86 pisze: wyszło na hamowni aż 206 KM i 460 Nm.

i dymu z wydechu jak z huty

Adrianno · Post autor: **Adrianno** » pn lip 27, 2009 16:56

Bo to zaslona dymna

Widzialem tego Leona i nie ma co owijac w bawelne... rwal asfalt niemilosiernie

Z takiego silnika kolega wyciagnal ok. 170-180 jeszcze nie wiadomo dokladnie bo go nie hamowal. Ale na serii pokazalo 141KM

gruchaarl · Post autor: **gruchaarl** » pn lip 27, 2009 20:15

mirass pisze:
TDI86 pisze:
Druga sprawa nie zapominajmy że PD coraz gorzej bedą wychodzić bez remontu glowic bo przez czapki uciekaja konie. Standardowo z takiego golfa bez coolera wychodzi ok.165KM- 170KM

pozdr

mirass

No właśnie w tym jest rzecz, dlatego tez czesto pojawiają się skargi na firmy tuningowe ze dlaczego po duzym turbo Fmic i wydech wychodzi 220-225KM. To nie jest wina tunera tylko niestety samochodu

mirass · Post autor: **mirass** » wt lip 28, 2009 08:23

Adrianno pisze:Bo to zaslona dymna Widzialem tego Leona i nie ma co owijac w bawelne... rwal asfalt niemilosiernie Z takiego silnika kolega wyciagnal ok. 170-180 jeszcze nie wiadomo dokladnie bo go nie hamowal. Ale na serii pokazalo 141KM

To skąd wie ile?

Ponior · Post autor: **Ponior** » wt lip 28, 2009 12:27

gruchaarl pisze:No właśnie w tym jest rzecz, dlatego tez czesto pojawiają się skargi na firmy tuningowe ze dlaczego po duzym turbo Fmic i wydech wychodzi 220-225KM. To nie jest wina tunera tylko niestety samochodu

Jak wychodzi na dużym turbo 225ps i klienci nie są zadowoleni, to na ile liczą 240-250ps?????

Mirek ja też chce 250ps, dlaczego mam tylko 226ps

majkitdi · Post autor: **majkitdi** » wt lip 28, 2009 12:46

Ponior pisze:
gruchaarl pisze:No właśnie w tym jest rzecz, dlatego tez czesto pojawiają się skargi na firmy tuningowe ze dlaczego po duzym turbo Fmic i wydech wychodzi 220-225KM. To nie jest wina tunera tylko niestety samochodu
Jak wychodzi na dużym turbo 225ps i klienci nie są zadowoleni, to na ile liczą 240-250ps?????

Mirek ja też chce 250ps, dlaczego mam tylko 226ps

a walek jaki u Ciebie siedzi? seryjny czy niet?

z tego co pamietam zeby peklo 250ps potrzebny jest wlasnie sportowy walek i nie wiem czy pompki AL dadza rade.

Ponior · Post autor: **Ponior** » wt lip 28, 2009 12:50

majkitdi pisze:a walek jaki u Ciebie siedzi? seryjny czy niet?

U mnie seryjny (narazie

). Ale mowa wyraźnie była, o mocy 225ps z wydechu, fmic, i dużej turbiny. O wałku nie było mowy

pozdro.

mirass · Post autor: **mirass** » wt lip 28, 2009 23:58

Ponior pisze:
gruchaarl pisze:No właśnie w tym jest rzecz, dlatego tez czesto pojawiają się skargi na firmy tuningowe ze dlaczego po duzym turbo Fmic i wydech wychodzi 220-225KM. To nie jest wina tunera tylko niestety samochodu
Jak wychodzi na dużym turbo 225ps i klienci nie są zadowoleni, to na ile liczą 240-250ps?????

Mirek ja też chce 250ps, dlaczego mam tylko 226ps

zapraszam..zrobie kosztorys

Czarny87 · Post autor: **Czarny87** » pn maja 09, 2011 00:52

Witam witam bardzo cikawy temat:D:D:D proszenapisz tenkosztorys:d ja mam ASZ robili mi w Krkowskiej Goduli i tam mam na 165 koni atezwałsnie chciałem siękiedyśdowiedziecile można z chipa jeszcze dosciągnać na max ale ok......już wiem:).
Ja mam 165 koni i mi jakośniekopci jak z huty:P ale ile idzie z ASZ wyciagnąć jak doodam inny program, turbinę np gt 2256 czy jakś inną i intercooler jakis? jakie są koszty tuningów?

Chip tuning 1.9 TDI 130 PD ile KM na max?

HYM

hym

Re: Chip tuning 1.9 TDI 130 PD ile KM na max?

Re: Chip tuning 1.9 TDI 130 PD ile KM na max?

Re: Chip tuning 1.9 TDI 130 PD ile KM na max?

Chip tuning 1.9 TDI 130 PD ile KM na max?

Kto jest online