MK II GTI (VR6 T ) by Krisvr6-78 Aktual Test& Track 11.1 ET
Moderator: G0 Karcio
- krzysiek08
- Użytkownik
- Posty: 346
- Rejestracja: sob maja 10, 2008 13:53
- Lokalizacja: kutno
- Krisvr6-78
- Mały gagatek
- Posty: 140
- Rejestracja: wt cze 12, 2007 23:16
- Lokalizacja: Gubin Racing Team
- Kontakt:
Filtr zalozony ! Zawsze bylem negatywnie nastawiony do stozkow wiszacych kolo goracego silnika dlatego wolalem seryjna puszke, Ale jesli chodzi o BMC CDA to powiem szczerze ze efekt wiecej niz zadawalajacy! Golf naprawde lepiej sie zwija i i o wiele chetniej i latwiej reaguje na gaz w porownaniu do starej nawierconej puszki z seryjnym filtronem, I na bank nie jest to iluzja po zalozeniu czegos nowego! Co najlepsze obudowa filtra po ostrej szybkiej jezdzie jest delikatnie ciepla dopiero mocniej nagrzewa sie na postoju.
Smialo moge polecic kazdemu kto sie jeszcze zastanawia! Moj byl zakupiony w UK i przywieziony przez znajomych..
W porownaniu do tamtej starej nawierocnej puszki na nowym filtrze silnik pracuje ciszej nie ma juz efektu buczacego ryku jest bardziej oryginalny VR owski zalezy kto co lubi ale mi np. podoba sie tak jak jest teraz.
Jedyny minus w tym roku brak czasu na jazde golfem...
sorry za jakosc fotek niestety robione telefonem..
Smialo moge polecic kazdemu kto sie jeszcze zastanawia! Moj byl zakupiony w UK i przywieziony przez znajomych..
W porownaniu do tamtej starej nawierocnej puszki na nowym filtrze silnik pracuje ciszej nie ma juz efektu buczacego ryku jest bardziej oryginalny VR owski zalezy kto co lubi ale mi np. podoba sie tak jak jest teraz.
Jedyny minus w tym roku brak czasu na jazde golfem...
sorry za jakosc fotek niestety robione telefonem..
Ostatnio zmieniony ndz lut 12, 2012 15:30 przez Krisvr6-78, łącznie zmieniany 2 razy.
- CZARNY_SKC
- Mały gagatek
- Posty: 102
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 22:12
- Lokalizacja: SKIERNIEWICE
- Kontakt:
- Krisvr6-78
- Mały gagatek
- Posty: 140
- Rejestracja: wt cze 12, 2007 23:16
- Lokalizacja: Gubin Racing Team
- Kontakt:
Wszystko mam wpisane (zmienione) w dowodzie i ubezpieczeniu tak jak powinno byc czyli 2.8 przy moich max znizkach w OC roznica jest naprawde minimalna z poprzednia pojemnoscia 1.8 Golfem naprawde malo jezdze wiec ubezpieczam sie zawsze w najtanszej firmie. Przed wprowadzeniem zmian w dowod bylem na okregowej stacji ( bo w takiej tylko robia badania) w moim miescie i bez problemow wszystko zalatwilem bez znajomosci, przeglady golf przechodzi tez bez problemow, wszystko jest sprawne wiec nie mam sie czego obawiac.CZARNY_SKC pisze:Witam! Przeczytalem twoj temat. Jest naprawde nie zle widze ze lubisz to! Mam do Ciebie takie pytanko: Jak z rejestracja i przegladami?? \wczesniej miales 1.8 a teraz 2.8 wprowadzales zmiany w dowodzie rej. i ubezpieczeniu?? Pozdrawiam.
- CZARNY_SKC
- Mały gagatek
- Posty: 102
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 22:12
- Lokalizacja: SKIERNIEWICE
- Kontakt:
No wlasnie i to mnie dziwi bo jak znajomy mail zamiar robic swapa i juz byl calokowicie na to przygotowany to przed tym pojechalismy sie upewnic na stacje czy nie bedzie problemu i co?: rozczarowanie na trzech stacjach gdzie robia przeglady powiedzieli nam ze nie ma mozliwosci bo model golfa II generacji nie wypuszczal fabrycznie takiego silnika w tej budzie . Musze podjechac teraz sie dowiedziec czy cos sie zmienilo. Dzieki za info.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
czwarty golf ;)
Krisvr6-78, ooo kupiles to co kiedys mi pokazywales
fajnie by bylo jak bys pojechal sprawdzic teraz na hamownie czy jest jakas roznica, zeby to bylo potwierdzone jestem strasznie ciekawy jaka jest roznica i czy warto polozyc taka sume pieniedzy
fajnie by bylo jak bys pojechal sprawdzic teraz na hamownie czy jest jakas roznica, zeby to bylo potwierdzone jestem strasznie ciekawy jaka jest roznica i czy warto polozyc taka sume pieniedzy
http://WWW.MLRD.PL" onclick="window.open(this.href);return false;
- Krisvr6-78
- Mały gagatek
- Posty: 140
- Rejestracja: wt cze 12, 2007 23:16
- Lokalizacja: Gubin Racing Team
- Kontakt:
Hej!fOniK pisze:Krisvr6-78, ooo kupiles to co kiedys mi pokazywales
fajnie by bylo jak bys pojechal sprawdzic teraz na hamownie czy jest jakas roznica, zeby to bylo potwierdzone jestem strasznie ciekawy jaka jest roznica i czy warto polozyc taka sume pieniedzy
Nie bylem na hamowni przed zalozeniem BMC to jak bym pojechal teraz to nie bedzie odniesienia ale efekt psychologiczny jest dobry bo wydaje mi sie ze lepiej przyspiesza
Tak wogole to od swapa mialem jakas nawiercona podpasowana puszke ze zwyklym filtrem ogolnie ryczal pieknie ale wygladalo to nie za ciekawie pod maska i wogole nie bylem pewny czy jakos spelnia swoja funkcje wiec musialem zmienic na cos ciekawszego a ze znajomi zakupili i przywiezli z UK w dobrej cenie tak wybor padl na BMC CDA, Na tym filtrze jednak zmienia sie troche dzwiek juz nie slychac tak glebokiego ryku jak wczesniej ale za to bardziej slychac dzwiek samego silnika
Krisvr6-78, tez bede musial cos wymyślec ale nie mam pomyslu bo na razie mam zwykly storzek z allegro tak zeby cos po prostu było. Na pewno nie dofinansuje silnika taki sprzetem o ktorym teraz mowa bo koszt mnie troszke przerasta jednak, szukam ogrinalnej puszki z corrado vr6 moze sie jakas trafi
I shamuj wreście swojego bo jestem ciekaw co zdrowy VR pokaze na wykresie
I shamuj wreście swojego bo jestem ciekaw co zdrowy VR pokaze na wykresie
http://WWW.MLRD.PL" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 92 gości