Axr pompowtryski do wymiany czy moze jakis ratunek?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

erty0203
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: wt lip 07, 2009 23:15
Lokalizacja: Katowice

Axr pompowtryski do wymiany czy moze jakis ratunek?

Post autor: erty0203 » wt lip 07, 2009 23:37

Witam
Ostatnio w golfie pojawił mi się taki problem na jałowym biegu chodzi jak traktor z korka oleju chlapie na wszystkie strony, bylem z nim na vagu wyszło że nie pali 4 cylinder prawdopodobnie pompowtryskiwacz padł osiągi ok nie dymi, jakieś rady jak to naprawic bo mi krzykną koleś 2400.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » śr lip 08, 2009 20:17

kolego coś tu jest nie tak osiągi masz w porządku, silnik nie dymi a wyszło że nie pali na 4 gar ? jeśli chodzi o głosną prace to może wytarła sie krzywka wałka albo wymaga regulacji


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

tomczak89
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: śr lip 08, 2009 22:10
Lokalizacja: Walce

Post autor: tomczak89 » śr lip 08, 2009 22:21

Ja mam to samo. Auto chodzi jak traktor. cały silnik drży, no masakra. Mi mechanik tez mówił że jeden pompowtrysk sie wiesza czy cos., no osiagi ma troche slabsze, ale ogolnie przyspiecho ma takie na 80 proc. dodatku temperatura mi dziwnie skacze, w ciagu paru minut mam 90 stopni a po chwili mam znowu 0 i na odwrót. Nie wiem co robic bo jestem za granica a zaplace tu dosyc sporo. A ja musze dojechac do Polski. A sie boje bo juz raz stanąłem na autostradzie. Mam strasznego pecha do samochodow.



erty0203
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: wt lip 07, 2009 23:15
Lokalizacja: Katowice

Post autor: erty0203 » czw lip 09, 2009 09:17

poszedłem za rada mechanika i wymieniłem filtr paliwa i trochę go poganiałem po a4 i teraz sytuacja wygląda tak że jak rano odpalam chodzi normalnie potem znowu się zaczyna mechanik mówił że mogło się coś przypchac



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10577
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » czw lip 09, 2009 21:40

coś mi się wydaje też, jak mówi Neoarti, że to chyba nie pompowtryski. A status pompek VAG-iem był sprawdzany? - grupa wskazań 018 dla każdej pompki wartość wymagana 0 ( powinny być 4 zera, każda inna cyfra od zera przy danej pompce oznacza przeważnie awarię) oraz grupa wskazań 013 powinno być pomiędzy -2,8 do +2,8 mg/skok dla każdej pompki, najlepiej jak najbliżej zera, no i na koniec warto by zrobić logi statyczne i dynamiczne i dać do oceny w dział diagnostyka
Ostatnio zmieniony czw lip 09, 2009 21:41 przez doggie, łącznie zmieniany 1 raz.



erty0203
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: wt lip 07, 2009 23:15
Lokalizacja: Katowice

Post autor: erty0203 » wt lip 14, 2009 18:53

Status pompek nie był robiony tylko pod vaga podpięty dziwi mnie to że golfiak na zimno chodzi normalnie a później klekocze wrócę i się nim zajmę jak żona go nie zajedzie. Czy lejący egr może mieć jaki wpływ na to??
Ostatnio zmieniony czw lip 16, 2009 19:26 przez erty0203, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » śr lip 22, 2009 21:12

Właśnie podepnij go pod Vaga i sprawdź korekcje pompek no i stan zaworu tak jak pisze kolega wszędzie powinny być zera jak na razie to mi na pompki nie wygląda ale grunt to dobra diagnoza a nie wywalanie kasy w błoto


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

erty0203
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: wt lip 07, 2009 23:15
Lokalizacja: Katowice

Post autor: erty0203 » sob sie 08, 2009 08:24

Witam
grupa 18 same zera, 13 -0.87 -0.33 -2.12 i na 4 2.99 lekka :ass: z tych odczytów.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » sob sie 08, 2009 08:27

korekcja jest od -2,8 do 2,8 wiec moimi zdaniem ten czwarty kuleje, trzeci już tez niestety nie wesoły


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10577
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » sob sie 08, 2009 09:00

erty0203 pisze:Witam
grupa 18 same zera, 13 -0.87 -0.33 -2.12 i na 4 2.99 lekka :ass: z tych odczytów.
co prawda norma jest do +/- 2,8 mg/suw ale już po wyniku 2,12 widać że są "styrane", nie wspomnę już o 2,99 kwalifikuje się do wymiany - co najmniej rozpylacza



erty0203
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: wt lip 07, 2009 23:15
Lokalizacja: Katowice

Post autor: erty0203 » sob sie 08, 2009 11:45

Dzięki Panowie za pomoc trzeba będzie się zebrać do mechanika, nie wiem czy od razu zapobiegawczo wymienić też na 3.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » sob sie 08, 2009 11:51

Jak masz kasę to wymień 3 i 4 a jak nie to na pewno 4 i zobacz co się będzie działo


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

erty0203
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: wt lip 07, 2009 23:15
Lokalizacja: Katowice

Post autor: erty0203 » czw sie 13, 2009 12:52

Wymieniłem na 4 i odczyty na na cylindrach w okolicach +-0.5 wiec ok szczęście ze udało mi się kupić jakąś mało dotartą używkę
Ostatnio zmieniony czw sie 13, 2009 12:52 przez erty0203, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » czw sie 13, 2009 13:14

no i OK oby chodziło jak najdłużej :)


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 163 gości