Wymiana osłon przegubów zewn. i wewn i wymiana uszczelniacza
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 29
- Rejestracja: pn cze 04, 2007 01:29
- Lokalizacja: Płońsk
W srodku oski (tej co ze skrzyni wystaje i na niej jest kielich) jest gwint na srube (chyba 8 ). Ja wciskalem kielich poprzez wkrecanie sruby w ten otwor, z plaskownikem opierajacym sie o kielich , ale plaskownik musi byc gruby waski (trzeba na ta srube zalozyc ta podkladke i pierscien, bo pozniej to problem) Pozniej jest jescze problem z zalozeniem tego pierscienia zabezpieczajacego na ta oske, ale mozna sobie jakos poradzic samemu.
- rross
- Mały gagatek
- Posty: 139
- Rejestracja: śr mar 22, 2006 22:47
- Lokalizacja: Kraków/Tarnobrzeg
- Kontakt:
czy dobrze rozumiem??? że w spartańskich warunkach wystarczy zbić przegub z półosi i założyć gumę oczywiście chodzi o gumę zewnętrzna??? oczywiście wykręcić śrubę sworznia wahacza i półos wyjdzie z koła??? czy trzeba jednak wykręcać też od strony wewnętrznej???
czy tak????
może ktoś to zweryfikować??? i ewentualnie w punktach opisac..
dzięki
czy tak????
może ktoś to zweryfikować??? i ewentualnie w punktach opisac..
dzięki
[url=http://www.maluchy.pl][img]http://suwaczki.maluchy.pl/li-8988.png[/img][/url]
Ja, żeby wyciągnąć półoś z piasty, odkręciłem przednią, poziomą śrubę mocującą wahacz, poluzowałem tylną, pionową i odciągnąłem wahacz na zewnątrz, co dało mi wystarczająco miejsca. Myślę że to łatwiejszy sposób niż wyciąganie sworznia z piasty. Poza tym osłona gumowa przegubu musi być tak założona, żeby się za bardzo nie naciągała, kiedy przegub jest zgięty podczas skrętu, bo inaczej szybko popęka.
jak chce zmienić tylko osłonę zewnętrznego przegubu, to wystarczy że odkęcę nakrętkę pół osi i blokującą sworzeń wahacza?/
[b]Jetta USA: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3891289#3891289
Moje exFire&Ice: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=214805[/b]
MÓJ MK2: BYŁY http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93904
Moje exFire&Ice: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=214805[/b]
MÓJ MK2: BYŁY http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93904
-
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: sob lip 21, 2007 09:35
- Lokalizacja: Lublin
- jasiek21
- Gadatliwa bestia
- Posty: 672
- Rejestracja: pn lis 13, 2006 13:01
- Lokalizacja: Pszów / Karczów
- Kontakt:
nie torx , ale 12kątna gwiazdka. Sprawdzałem w garażu na śrubkach nowego przegubu. Torx T40 podejdzie ale wtedy co drugi żąbek łapie, więc nie wiem czy jest sens ryzykować. Klucz to spline m8 w miarę długi (chyba 75mm miałem), polecam betę, ja bez problemu odkręciłem wszystkie śrubki. Wbijałem lekko nasadkę, nakładałem klucz 10kę oczkową i ładnie się odkręcało.
Ostatnio zmieniony śr sie 27, 2008 20:19 przez jasiek21, łącznie zmieniany 2 razy.
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228972.html][img]http://images.spritmonitor.de/228972.png[/img][/url]
- DamianCU
- Gadatliwa bestia
- Posty: 900
- Rejestracja: ndz maja 01, 2005 13:13
- Lokalizacja: Ośvwięcim, Przeciszóvw
Śruby przegubu wewnetrznego mają łeb na klucz (spline M8). Kupisz taki do grzechotki 1/2 cala za ok. 14 zł
Każdy jest Kimś [VW]
Pozdrawiam DamianCU
GTI: viewtopic.php?f=88&t=346397" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam DamianCU
GTI: viewtopic.php?f=88&t=346397" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 76 gości