mk2 1,6tdi 2 problemy: odpalanie i drui bieg

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

przemo1991-17
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn lip 20, 2009 12:45
Lokalizacja: Opatów

Post autor: przemo1991-17 » pt sie 14, 2009 11:31

sprawdzilem, no i faktycznie luzy są na tych cięgnach. postaram sie jak najszybciej wymienic te plastiki. a tego ciegielka od mk3 nie moge znaleźc.... zapytam jeszcze w sklepie, a jak nie bedzie, to chyba bedzie trzeba dorobic...



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » pt sie 14, 2009 13:43

przemo1991-17 pisze:sprawdzilem, no i faktycznie luzy są na tych cięgnach. postaram sie jak najszybciej wymienic te plastiki. a tego ciegielka od mk3 nie moge znaleźc.... zapytam jeszcze w sklepie, a jak nie bedzie, to chyba bedzie trzeba dorobic...
Jak wymienisz te plastiki,to może się okazać,że to cięgno od MK3 nie będzie Ci już potrzebne,bo z tego co wiem,to ono służy do tego,aby tłumić drgania i lewarek zmiany biegów nie telepał się.
Tak czy owak zamontować można :bigok:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

arwam

Post autor: arwam » pt sie 14, 2009 18:30

Jak wymienisz te plastiki,to może się okazać,że to cięgno od MK3 nie będzie Ci już potrzebne,bo z tego co wiem,to ono służy do tego,aby tłumić drgania i lewarek zmiany biegów nie telepał się.
Michaś_1977, v ten ciężarek ma służyć łatwiejszemu przełączaniu biegów dzięki bezwładności a nie tłumieniu drgań choć może i w jakimś stopniu też do tego przyczynia



przemo1991-17
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn lip 20, 2009 12:45
Lokalizacja: Opatów

Post autor: przemo1991-17 » pt sie 14, 2009 19:02

wymienilem plastiki i nic to nie dalo. jest dokladnie tak samo. to chyba raczej synchronizator niestety...



arwam

Post autor: arwam » pt sie 14, 2009 19:29

przemo1991-17,

jakby co to mam parę skrzyń



Awatar użytkownika
misiur
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 306
Rejestracja: czw lip 09, 2009 00:09
Lokalizacja: Zabrze

Post autor: misiur » pt sie 14, 2009 20:51

Arwam, a sprawne ? Bo ja tez bede potrzebowal jedna :)

P.S. moze ktos mi pomoc z obrotomierzem ?


http://tablica.pl/oferty/uzytkownik/4C6j

przemo1991-17
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn lip 20, 2009 12:45
Lokalizacja: Opatów

Post autor: przemo1991-17 » pt sie 14, 2009 21:05

narazie cierpie na brak funduszy;( bede musial sie troche pomęczyć, a jak dorwe jakas kase, to kupie skrzynke i z glowy;p



arwam

Post autor: arwam » pt sie 14, 2009 22:30

misiur, Jedna 4S na 100% jest sprawna a druga była do końca ale auto dachowało więc jest ( nie wielka ale jednak ) możliwość ża jest uszkodzona symbol tej skrzynki od MK3 jest CHB
W razie jakby było z niż coś nie tak to jest możliwość zwrotu



Awatar użytkownika
plblade
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 41
Rejestracja: pt lis 02, 2007 10:48
Lokalizacja: Zduńska Wola
Kontakt:

Post autor: plblade » pt sie 14, 2009 23:10

sprawdź jeszcze taką kulkę w skrzyni- znajduje sie ona na górze skrzyni obok przełączniki od wstecznego biegu, odkręcasz taką jakby nakrętkę na klucz 24. U mnie ona sie rozpadła i blokowała mi 5 bieg.


Mobil: Uniden 520 XL
Mój Golf http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=179906

arwam

Post autor: arwam » pt sie 14, 2009 23:13

plblade pisze:. U mnie ona sie rozpadła i blokowała mi 5 bieg.
ten element nie może blokować innych biegów niż 3,4 i 5



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 245 gości