co bedzie oszczędniejsze 1,4 czy 1,6

[wojownik]

Witam
Z żalem dochodzę do wniosku że mój rabbicik już umiera i jestem zmuszony zakupić coś nowego. Potrzebuję czegoś jak naj oszczędniejszego. Stąd moje pytanie: myślę o mk3 w gazie i zastanawiam sie czym taniej tak naprawdę się jeździ 1,4 czy 1,6 ?? Czasami niestety przychodzi mi "jeździć "w korkach i obawiam się ze tak naprawdę mniejszy silnik nie koniecznie jest oszczędniejszy - jak można to napiszcie jak to jest u was ze spalaniem

[wegi]

w przypadku golfa II mój ojciec miał zarówno z silnikiem 1,3 jak i 1,6, na gaźnikach. Paliły tyle samo, zarówno w mieście jak i na trasie, a 1,6 zdecydowanie miał lepszą dynamikę, więc ja bym polecał większy silnik. Nie wiem jak się to ma do gazu

[lwlw]

1,8
Naprawdę moim zdaniem różnica na korzyść 1,4 czy 1,6 będzie niewielka, a 1.8 zawsze trochę już inaczej się jeździ (nawet AAM-em), a biorąc pod uwagę jego długowieczność to tym bardziej dobre wyjście.
Zresztą ABU ma chyba takie samo spalanie jak AAM, moc niby też ale AAM ma ciekawszy moment no i w ogóle jest chyba nieco bardziej udaną konstrukcją.

[ociu]

Powiem Ci szczerze że między 1.6 ABU a 1.4 ABD nie ma za dużej różnicy w spalaniu może liter...ja miałem kiedyś ABU i w jeździe mieszanej mieścił się w 8, 7.5 L w trasie np z jedna osobą max co zeszłem to było 6.0 litra.... teraz mam 1.6 ale AEE czyli pełen wtrysk autko stosunko pali troszke mniej bo w trasie wciagnie 5.5L, ale po mieście to z butem to potrafi dziad i 8, litra wciagnąć tylko że dużo AEE choruje na falujące oboroty....poszukaj w szukajce o spalaniu silników było mnóstwo tematów

[lwlw]

A jak chcesz naprawdę tanio jeździć na gazie to kup... Seicento albo Tico Tylko, że będziesz miał bagażnik jedynie na damską torebkę.
Żartowałem

[Qto]

1.4 będzie oszczędniejszy tylko przy emeryckim stylu jazdy. Jak jeździsz "normalnie" to szukaj 1.6 a nawet 1.8. Ja szukałem 1.6 (bo myślałem że oszczędzę na paliwie) ale egzemplarz po który jechałem był po gradobiciu, o czym sprzedawca nie poinformował mnie przez telefon. Trafił się 1.4, stan igła, od emeryta, serwisowany w ASO, pierwszy właściciel...myślę sobie...będę jeździł raczej tylko w mieście to 1.4 będzie mało palił. Teraz jak będę kupował benzyniaka to od 1.8 w górę. Masz mały silnik to mu "wstawiasz" żeby jechał a ten robi wir w baku. Na zbiorniku wychodzi mi średnio 10l/100km. 1.8 spali tyle samo a ile przyjemniejsza jazda:)
To samo na trasie...na autostradzie przy 150km/h nie ma opcji że zamknę się w 10l/100km...a z takim silniczkiem dużo szybciej nie pociśniesz. 1.8 spali mniej i jeszcze masz zapas pod nogą.
Inny przykład to Fabia 1.2 mojego ojca...przesiadł się ze starego Mietka 3.0D...teraz jest ciągle "but" żeby auto jechało chociaż trochę jak ten Mietek...i w mieście silniczek 1.2 trzy cylindry siorbie dyszkę na sto...a w trasie to już nie mówię jak to jedzie

Moim zdaniem silnik benzynowy nie powinien być mniejszy niż 1.8, chyba że jesteś emerytem i nie potrzebujesz dodatkowych źrebaków pod maską, lub kupujesz auto z salonu i nie masz dodatkowych 10tyś zł na większą motorownię...

[przemek130]

Nie kupuj tego 1.4. Chyba, że jeździsz sam, bez bagażu, w korkach i nigdy pod góre.

[greg]

tylko 1,8 bierz powaga ewentualnie 2,0 lub TDI

[jacb82]

na pewno 1.4 bedzie mniej palić niz 1.6. Tu nie ma dwóch zdań. A gadanie ze lepiej wziasc 1.6 bo pali praktycznie tyle samo co 1.4 a ma troche wiecej mocy jest bezsensu. Bo mozna isc dalej- czemu nie 1.8, przeciez pali tylko ciut wiecej od 1.6 a ma wiecej mocy. I tak dojdziesz do 2.8vr6 ktory pali niewiele wiecej a ma wiecej mocy Tylko ze te "prawie" czy "niewiele" wiecej to nie jest 0.1L tylko 1-5Litrów. A te niewinne 1-5L wiecej na 100km to 4-20zł wiecej przy tankowaniu. Szukasz golfa 3 i do tego z LPG- wnioskuje, że chciałbyś aby eksploatacja auta była jak najtańsza. Polecam z tego względu 1.4. Jednak jeżeli stać Ci wydać "troche" więcej miesiecznie na paliwko to namawiam abyś kupił min. 1.8. Osobiście mam e39 2.8, ojciec ma golfa IV 1.6 16v 105PS. I w trasie przy predkosci 110-130 jemu pali golfik około 7L/100km, mi auto pali około 8.5L/100km. Też mozna powiedzieć, że mój silnik 2.8 pali tylko troche więcej niz ojca 1.6. Jednak te "troche" to 1.5litra czyli ok 7zł. Więc nad morze i spowrotem ojciec zajezdza za 15zł taniej! ( mieszkam w Szczecinie, do morza 100km ) Akurat obecnie mnie stać aby te 15zł zapłacić więcej, jednak były czasy że takie 15zł w kieszeni mocno przemawiały mi do rozsądku, gdy kupowałem Vectre 1.8 zamiast 2.0 czy 2.5.
Musisz sam ocenić czego od auta oczekujesz, jesli poprostu do przemieszczania sie tanim kosztem to bierz 1.4. Jeżeli uważasz że stać Cie na troche droższa eksploatacje to wybierz większy silnik. Przy czym przemysl też gdzie tym autem bedziesz jezdził? Jak tylko w mieście to sie nie zastanawiaj- bierz 1.4. Jak będa wypady poza miasto to szukaj raczej coś więcej niż 1.4 bo ten silnik nie daje rady w trasie.

[krisss.79]

wojownik ja mam 1,4 i nie narzekam ,w miescie 8,3 l,trasa 6 l,mieszana jazda 7 l.A jesli chcesz naprawde tanio jezdzic to kup 1,4 disel,silnik nie do zajechania i spalanie male.

[kruszyna2]

wojownik, ja mialem 1,3, mialem 1,6 i 1,8ABS

i ten ostatni co polecam... kup sobie goffra ABS + lpg i to bedzie najlepsze wyjscie... ABS pali mi MAXX 10/1oo lpg w miescie przy spokojnej jezdzie, a abu trzeba troszkę depnąć momentami i wychodzi ze po remoncie bierze nawet 12 ;/ (oczywisie mowa o lpg) nie wspominajac o archaicznej konstrukcji ABU w porownaniu do ABS, chociaz niby na podobnym sterowniku chodza

ABSa jak masz znizki to juz za 4 stowki ubespieczysz... mowie ci ja zaluje i 1,3 i 1,6...

[ Dodano: 18 Sie 2009 01:11 ]

na pewno 1.4 bedzie mniej palić niz 1.6. Tu nie ma dwóch zdań

dobrze wiemy ze czasami chce sie depnac..... a tu ani jazdy ani oszczednosci...

[lwlw]

na pewno 1.4 bedzie mniej palić niz 1.6. Tu nie ma dwóch zdań. A gadanie ze lepiej wziasc 1.6 bo pali praktycznie tyle samo co 1.4 a ma troche wiecej mocy jest bezsensu. Bo mozna isc dalej- czemu nie 1.8, przeciez pali tylko ciut wiecej od 1.6 a ma wiecej mocy. I tak dojdziesz do 2.8vr6 ktory pali niewiele wiecej a ma wiecej mocy Tylko ze te "prawie" czy "niewiele" wiecej to nie jest 0.1L tylko 1-5Litrów. A te niewinne 1-5L wiecej na 100km to 4-20zł wiecej przy tankowaniu.

No właśnie najlepiej 1,8 Na pewno nie spali 5 litrów więcej niż 1,4 jak piszesz, a z tym VR6 to już zupełna przesada, bo tutaj nie ma co porównywać i na pewno spalanie w tym przypadku jest znacznie większe.

Jednak te "troche" to 1.5litra czyli ok 7zł.

OK, ale czemu liczysz ceny benzyny? Auto ma chodzić na gazie, więc 1,5 litra więcej to 3zł, a nie 7zł.

[ Dodano: 18 Sie 2009 02:39 ]
A zresztą jak oszczędzać to oszczędzać, tylko pamiętaj, że 1,4 będzie jechał jak Polonez 1,5 czy 1,6.

[Sztomel]

obojętne mi co niektórzy poprzednicy pisali (sorry im za to) ale w życiu nie kupiłbym silnika 1.4 kosztem mocniejszego licząc na jakieś oszczędności, mniejszy silnik w samochodzie o masie powiedzmy 1200 kg nie wydoli tego co mocniejszy i 1.4 spali tyle samo albo nawet więcej co 1.6 przy tej masie - znam to z przykładu mojego kolegi z pracy, jeśli chodzi o silniki benzynowe to nawet mnie nie pytajcie bo dawno z nich zrezygnowałem kosztem TDI ale wiem, że TDI nie jest (przynajmniej dla mnie) tak skomplikowany jak benzyna gdzie głupie odłączenie akumulatora przynajmniej na 10 minut powoduje utratę pamięci dla sterownika (przepustnicy - choć mogę się w tej kwestii mylić), dla mnie silnik benzynowy to już czarna magia.

[doggie]

na pewno 1.4 bedzie mniej palić niz 1.6. Tu nie ma dwóch zdań. A gadanie ze lepiej wziasc 1.6 bo pali praktycznie tyle samo co 1.4 a ma troche wiecej mocy jest bezsensu.

wcale nie bez sensu, bo spalanie na podobnym poziomie a często niemalże identyczne, ja i szwagier swego czasu mieliśmy w tym samym czasie Mk3 - ja 1.6 on 1.4 - i powiem ci że w spalaniu niczym się te auta nie różniły a o porównaniu mocy i elastyczności chyba nie muszę pisać, a to że palił mu 1 litr oleju na 500 km to żadna nowość w 1.4.