Temperatura....decydujace starcie POMOZCIE

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » czw lut 02, 2006 11:59

solowa123 pisze:Przecież 100stopni to gotowanie.
Tak, ale wody i to w normalnym ciśnieniu. W niskim może zagotować się wcześniej (np. w wysokich górach) . Płyn ma chyba wyższą temperaturę wrzenia, no i jest pod ciśnieniem.



Awatar użytkownika
solowa123
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: czw lis 03, 2005 10:22
Lokalizacja: Bartoszyce/Olsztyn

Post autor: solowa123 » czw lut 02, 2006 12:06

w jakiej temp. gotuje sie płyn to juz nie wiem.

100 stopni to już duzo za duzo na bank


______________________________________

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » czw lut 02, 2006 12:09

solowa123 pisze:100 stopni to już duzo za duzo na bank
Pewnie tak, i dlatego wcześniej włącza się wentyl.



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » czw lut 02, 2006 12:36

presario pisze:Witam.
u Ciebie jest ok, termostat działa jak regulator temp. w silniku czyli otwiera i się zamyka, myślę że jak byś postał trochę dłużej na zapalonym silniku to w końcu by Ci się zagżał dolny wąż (termostat w takim przypadku otw. sie mocniej bo jest gorsze chłodzenie poprzez chłodnicę - brak przepływu powietrza przez chłodnicę), więc ty masz ok

[ Dodano: 06-02-02, 11:37 ]
a z wartościami w st.C to jest tak jak wyzej napisano nie jest to apteka, są to wartości zblizone to faktycznych


:-k ...

TomTDI
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: czw sty 19, 2006 12:48
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: TomTDI » pt lut 03, 2006 16:27

Mam silnik 1Z i nie mogę go dogrzać, wymieniłem termostat i czujnik temperatury, ale widze że bez potrzeby. Do pracy mam 17km średnia prędkośc na tej drodze to 60km/h także temperatura teraz dochodzi mi ledwo do 70C jak sprawdziłem termometrem to powietrze z nagrzewnicy miało 50C także czujnik pokazuje ok. Jak jechałem bardziej dynamicznie (gaz hamulec) wtedy sie zagrzał do 90C a z nagrzewnicy zaczeło lecieć gorące powietrze 70C. Dodam że dolny wąż jest praktycznie zimny. Spróbuje zasłonić chłodnice i zobacze jakie bedą efekty.



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pt lut 03, 2006 17:13

TomTDI pisze:Spróbuje zasłonić chłodnice i zobacze jakie bedą efekty.
Zadne,sam napisałes że dolny wąż jest zimny.



Tomasz Żaguń
Forum Master
Forum Master
Posty: 1550
Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Tomasz Żaguń » pt lut 03, 2006 18:48

Diesla jest ciężko zagrzac do 90 w zimę ja sam swoim t4 zrobiłem przy -15 40 km i dopiero złapał to co trza



12groszy
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: pt lis 25, 2005 11:29
Lokalizacja: Biała Podlaska - Nowy Sącz

Post autor: 12groszy » ndz lut 05, 2006 18:37

A którą wersję wskażnika temperatury masz w T4?
z cyframi czy bez cyfr?
Ja mam "bez" i po rozgrzaniu silnika (teraz, w zimie) wskazówka zostaje na tej cienkiej kresce tuż poniżej środka (czyli tej grubej kreski na środku podziałki). Wyżej nie idzie. Czyli - porównując ze wskaźnikiem "z cyframi" (licząc kreski) - byłoby to 80stopni. Tylko nie wiem czy to tak można porównać...
Termostat i czujnik - nowe :)
Ponadto - tektura za grillem :hmm:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 281 gości