[MK3]Fotoporada montazu MFA w 1.8 ABS-w innych jest podobnie

[boss999]

jest wszytko, oprócz tego pinu do ecu jeszcze piny z iso do podlaczenia czujnika temp zew i oleju w skrzynce bezpieczników (3 piny z kostki ISO pasują)

[YoZeT]

mam pytanie mianowicie po wlozeniu licznika z mfa caly czas swieci mi sie kontrolka hamulca recznego co moze byc przyczyna?? i drugie pytanie mam dwie wiazki licznika z mfa jedna ma kostke na trzy przewody a druga ma dwie kosteczki jedna na dwa druga na jeden czy to byla jakas ruznica w modelach/ rocznikach??

[michalqqr]

i drugie pytanie mam dwie wiazki licznika z mfa jedna ma kostke na trzy przewody a druga ma dwie kosteczki jedna na dwa druga na jeden czy to byla jakas ruznica w modelach/ rocznikach??

tak ta wiązka co masz 2 kostki to z przed 94, a tam gdzie 1 kostka to nowsza po 94

[boss999]

różnica była w rocznikach, do 94 była na dwie wtyczki, a po 94 na jedna, ale to te same przewody tylko inne wtyczki wiec niema problemy ze do któregoś rocznika nie będzie pasować

[Rydzu]

mam pytanie mianowicie po wlozeniu licznika z mfa caly czas swieci mi sie kontrolka hamulca recznego co moze byc przyczyna??

Zamontowałeś licznik z SEAT-a który ma kontrolkę zużycia klocków hamulcowych. W Golfie bez takich czujników na kołach (czyt. w klockach) świeci się ciągle kontrolka hamulca ręcznego.

Masa do 14 pinu w liczniku z tego co pamiętam i kontrolka działa tak jak trzeba.

[YoZeT]

dzięki wielkie
wiązkę założyłem z kostka na 3 przewodziki za`skrzynka znalazłem z takimi samymi kolorami przewodów ale spalania nie pokazuje
tez mieliście tam biało fioletowy przewodzik w tej kostce za skrzynka czy dokładaliście?? bo on tam jest ale nie wiem gdzie idzie

[boss999]

masz przewód tylko od manetki do tej kostki 3 przewodowej, a dalej do ECU musisz sam dołożyć

[michalqqr]

mam pytanko czy ktoś montował już mfa do golfa z silnikiem 1.6 AEE (oprócz misiek10111, bo on ma właśnie ten problem)? Chodzi o to że jaki by się licznik nie podłączyło to po przejechaniu kawałka załącza się alarm olejowy co z tym zrobić ?

[Rydzu]

po przejechaniu kawałka załącza się alarm olejowy co z tym zrobić ?

Kupić licznik o odpowiednim DPN w wersji z MFA i nie mieć problemów z czujnikami i odczytami na nich.

[michalqqr]

rydzu, tylko jest problem bo etka nie podaje dla silnika AEE licznika z MFA

[Rydzu]

Liczniki z DPN 4151 pochodzące z aut z silnikami
AEA AEK AFT AKS AEE AEX

[michalqqr]

rydzu, hmm na pewno od aft podejdzie? tam jest inny zakres obrotów hmm trzeba poszukać takiego licznika i spróbować

[Rydzu]

Zakres obrotów w tym momencie nie a znaczenia. Do silników benzynowych po roku 95 z powodzeniem stosowano liczniki z diesla, oczywiście do silników o troszeczkę mniejszej pojemności

Ważne jest to, że w tych silnikach zastosowane są takie same algorytmy przeliczania sygnałów dostarczanych do licznika, a to w tym wypadku jest najważniejsze.

Jak jest możliwość sprawdzić to zrób to, ponieważ w większości wypadków to pomagało. Można też ustalić z jakiego silnika jest licznik i zastosować a próbę czujnik temperatury z tego właśnie silnika...rozwiązanie doraźne, ale teoretycznie też powinno rozwiązać problem z brzęczykiem.

[michalqqr]

znaczy tak ja mam golfa z silnikiem aft więc podmienić to nie problem ale nie mam w tym liczniku mfa i tu jest problem ja mam u siebie licznik z mfa od silnika 2.0 i działa bez problemu a u miśka przy silniku AEE brzęczyk się załącza

Można też ustalić z jakiego silnika jest licznik i zastosować a próbę czujnik temperatury z tego właśnie silnika.

a nie chodzi o ciśnienie oleju?