Problem z temperaturą.

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
mjotka
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pt mar 06, 2009 14:50
Lokalizacja: Orzechowo

Problem z temperaturą.

Post autor: mjotka » sob sie 29, 2009 13:18

Witam,


mam taki problem, w moim golfie III temp na wskaźniku nie przekraczała 70°C, wymieniłem termostat ale było bez zmian, wymieniłem ostatnio czujnik temp od wskaźnika i pokazuje ok. 80°C.

Jak się go zagrzewa to wentylator załącza się przy około 85°C.


Czy to normalne? Moim zdaniem powinno być 90°C cały czas a wentylator powinien się załączać ponad 95°C.

Co może z tym być?

Moim zdaniem to termostat który kupiłem i tak jest jakiś felerny i nie działa prawidłowo. Dodam, że przed włączeniem się wentylatora rura na dole też jest ciepła, mniej niż na górze ale jednak jest dość ciepła.

Może być to jeszcze wina drugiego czujnika ale mi się nie wydaje.


będę wdzięczny za każdą odp



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob sie 29, 2009 13:21

a wyłącznik termiczny w chłodnicy sprawdzałeś ?



Awatar użytkownika
mjotka
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pt mar 06, 2009 14:50
Lokalizacja: Orzechowo

Post autor: mjotka » sob sie 29, 2009 22:14

miś fazi pisze:a wyłącznik termiczny w chłodnicy sprawdzałeś ?


nie, to jest ten czujnik przy chłodnicy czy jeszcze coś innego?



Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » sob sie 29, 2009 22:24

mjotka pisze:to jest ten czujnik przy chłodnicy
Tak .Na czujniku powinno byc napisane przy jakiej temp.się włącza i wyłącza .


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
kwietek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 779
Rejestracja: pt paź 10, 2008 23:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kwietek » sob sie 29, 2009 23:03

Czasem to wina stabilizatora napięcia w zegarach, jeśli również wskazania paliwa są zaniżane stawiał bym na niego.



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » ndz sie 30, 2009 11:21

są dwie możliwości,albo wskazania temp. na liczniku nie są prawdziwe,lub włącznik termiczny na chłodnicy.Pytanie tylko ,czy załącza ci wentylator podczas jazdy,czy tylko na postoju?



hadra
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: wt mar 03, 2009 21:12
Lokalizacja: Pissouri

Post autor: hadra » ndz sie 30, 2009 13:40

hej, mam dokladnie taki sam problem. silnik wogule nie dostawal temp, wymienilem termostat i teraz dostaje max 80 C ale to w korkach. jak jade autostrada to jest ok 50!!! nie wiem czy to normalne? czy tak mozna jezdzic??



jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » ndz sie 30, 2009 20:06

chłopcy zasadnicza różnica jest jakiej firmy czujnik temp kupiliście,normalny helli to wydatek ok 70 zeta przy tych tańszych takie jaja sie dzieją



Awatar użytkownika
Respekt!
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 767
Rejestracja: sob wrz 20, 2008 15:36
Lokalizacja: Wrocław/Trzebnica
Kontakt:

Post autor: Respekt! » ndz sie 30, 2009 20:15

Może tak koledzy piszą że może być problem z licznikiem który wskazuje temp. Weź jakiś termometr który ma dużą przedziałke i zmierz temp przy jakiej się włącza wentylator i zobacz jaka będzie na liczniku.


..:: GOLF V BLACK PEARL ::.. - viewtopic.php?f=90&t=475628" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
kwietek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 779
Rejestracja: pt paź 10, 2008 23:11
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kwietek » wt wrz 01, 2009 17:13

hadra, jest też możliwe że założyłeś inny czujnik niż był oryginalnie (sprawdź czy numer części nowego zgadza się ze starym)



Awatar użytkownika
mjotka
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pt mar 06, 2009 14:50
Lokalizacja: Orzechowo

Post autor: mjotka » wt wrz 01, 2009 22:37

Wentylator załączył się na postoju, wtedy na liczniku pokazywało 85-86°C.
Podczas jazdy jest 80-81°C na liczniku.

Nie wiem czy dobrze myślę, ale najbardziej prawdopodobne wydaje mi się, że stabilizator napięcia w liczniku jest uszkodzony i zaniża wskazania o 10°C i wtedy podczas jazdy by wychodziło 90°C, a 95°C wentylator.


Może mi ktoś powiedzieć czy dobrze myślę.



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » śr wrz 02, 2009 11:01

jeśli miałbyś uszkodzony to zawsze by przekłamywał , niezależnie czy stoisz czy jedziesz



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » śr wrz 02, 2009 11:02

trzeba Vagiem porównać wskazania temperatury z czujnika G62 w 01 Engine, grupa 007, pole 4 ze wskazaniami czujnika G2 w 17 Instruments, grupa 003, pole 1 - rozbieżności pomiędzy wskazaniami oznaczają usterkę czujnika G2 jeśli wentylator chłodnicy włącza się zgodnie z wskazaniami temperatury z czujnika G62.


Obrazek

Awatar użytkownika
bradley
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: czw paź 02, 2008 11:11
Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice

Post autor: bradley » śr wrz 02, 2009 11:27

Sztomel, to jest golf 3 a nie 4 :)
Tam to tylko multimetr w reke i go go go.


VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
[i]Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0[/i]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 165 gości