Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Kowi87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw mar 12, 2009 11:22
Lokalizacja: LRY

Post autor: Kowi87 » śr wrz 02, 2009 22:09

jarucki pisze: Jest już się czym pochwalić ? :)
Już siedzi na aucie :bigok:
Cały montaż zajął prawie 12h, niestety mam mało fotek ponieważ w miedzy czasie padł mi aparat, jeszcze musze tam dorobić uchwyty orurowania bo narazie są prozaicznie zamontowane
ObrazekObrazekObrazek
A tak prezentuje sie już ze zderzakiem, prawie go nie widać :lol: nie podcinałem żadnych kratek jedynie zderzak jest muśnięty
Obrazek
A tak wygląda podcięta belka
Obrazek

Myśle że lepszym rozwiązaniem było by wstawienie tam coolerka o wys. 14cm, nie trzeba by było nic podcinac belki , jedynie troche wyrównać od wewnątrz zderzak
U siebie upchałem jak większość IC 18cm(2krotnie większy niz seryjny), z halogenami nie było zadnych problemów(a podobno miały być) jedyne co to spryski troche utrudniły życie(są praktycznie koło odboi zderzaka
Koszt całej zabawy to 800zł, ale gdybym to sam robił było by wszystko za 600zł bo tyle części mnie wyniosły
Ostatnio zmieniony śr wrz 02, 2009 22:54 przez Kowi87, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
czajaa22
Forum Master
Forum Master
Posty: 1331
Rejestracja: pt sty 19, 2007 15:23
Lokalizacja: Elblag/UK
Kontakt:

Post autor: czajaa22 » śr wrz 02, 2009 22:21

Kaktus_dj pisze:
czajaa22 pisze:Na dole na powrocie niestety rura jest za blisko poloski i obciera moze bedziecie wiedziec jak to wyprowadzic inaczej ponizej wszystkie foty.
poluzuj trochę muszlę zimną i przesuń w stronę bloku. U mnie też obcierało i to pomogło
Dzieki kolego juz skonczylem orurowanie i pociagnalem w inny sposob niedlugo wstawie foty jak wyszlo bedzie dla innych z duzym zapasem od poloski!! Dzieki za pomoc i checi.

[ Dodano: 02 Wrz 2009 22:24 ]
Kowi87, Niezle wyszlo i dobra robota!!


R TDI PROJECT IN PROGRES http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=62&t=127178&p=1414461#p1414461 NA SPRZEDAZ

Awatar użytkownika
kozak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: czw paź 16, 2008 09:37
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: kozak » śr wrz 16, 2009 22:07

Kri$ pisze:Passat944, tylko, ze Fagumit ciezko dostac w malych ilosciach :D
A Ty gdzie wyrwales metr? Gdzies u siebie?
Przewaznie po 20m chca sprzedawac :D
Ma karmelkowej w JKK sprzedaja juz od 10cm :smoke:

Wie ktos, gdzie mozna dostac rury z nierdzewki albo aluminium fi50 na metry ? ale nie 4 czy 6 ale 2m.
Ostatnio zmieniony śr wrz 16, 2009 22:13 przez kozak, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Udesky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr kwie 29, 2009 17:33
Lokalizacja: SCI w WPR

Post autor: Udesky » czw wrz 17, 2009 20:53

kozak pisze:Wie ktos, gdzie mozna dostac rury z nierdzewki albo aluminium fi50 na metry ? ale nie 4 czy 6 ale 2m.
W leroy merlin: 3m polerowanej rury balustradowej Fi50 - 66zł, na życzenie mogą pociąć (niełatwo wsadzić 3m do samochodu). Grubość ścianki identyczna jak w strumienicy z EL-TECu.
Dla przykładu ta sama rura w Castoramie ok 110zl.
Jako kolanka ja zakupiłem Hamburskie DN40 (fi50) - ok 5zł/szt.


AHF+T-ARL+FMIC+soft+0.230...cdn
165KM@342NM
[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/545][img]http://www.motostat.pl/user_images/545/icon1.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
piori
Forum Master
Forum Master
Posty: 1304
Rejestracja: sob lis 20, 2004 19:42
Lokalizacja: WPU/WPN/WL

Post autor: piori » czw wrz 17, 2009 21:08

Udesky, zaciekawiły mnie te kolanka hamburskie. Jak myślisz, nadadzą się one również do budowy wydechu? Da się to normalnie spawać, bo chyba jest to jakiś odlew?



Awatar użytkownika
Udesky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr kwie 29, 2009 17:33
Lokalizacja: SCI w WPR

Post autor: Udesky » czw wrz 17, 2009 22:43

piori, wygląda jak zwykły metal (http://pl.wikipedia.org/wiki/Kolano_hamburskie), osoba, która ma mi wyspawać orurowanie nie widzi przeciwwskazań do spawania. W niedziele mam nadzieje wszystko się okaże.
Czy do wydechu się nada, ciężko powiedzieć. Panują tam nie co inne warunki, głównie temperaturowe, w stosunku do tego co będzie w FMICU. Ale kolanko ma grubszą ściankę niż to co mam na wydechu.
Ostatnio zmieniony czw wrz 17, 2009 22:46 przez Udesky, łącznie zmieniany 1 raz.


AHF+T-ARL+FMIC+soft+0.230...cdn
165KM@342NM
[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/545][img]http://www.motostat.pl/user_images/545/icon1.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
jarucki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr lip 09, 2008 18:25
Lokalizacja: LPU

Post autor: jarucki » sob wrz 19, 2009 12:46

a ta rura balustradowa to z jakiej stali?

Kowi87 tak z ciekawości czym był spawany twój dolot?
Ostatnio zmieniony sob wrz 19, 2009 12:50 przez jarucki, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=40339][img]http://img18.imageshack.us/img18/7243/44876552.gif[/img][/url]
Prawie Seria 326Nm

Awatar użytkownika
Udesky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr kwie 29, 2009 17:33
Lokalizacja: SCI w WPR

Post autor: Udesky » sob wrz 19, 2009 18:42

jarucki pisze:a ta rura balustradowa to z jakiej stali?
z galwelowanej, czy jakoś tak. Proponuję przejrzeć pierwszych parę stron tego wątku. Tam jest jej fota itd.
Pomysł z nią jest zaczerpnięty właśnie z tond. :bigok:


AHF+T-ARL+FMIC+soft+0.230...cdn
165KM@342NM
[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/545][img]http://www.motostat.pl/user_images/545/icon1.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Kowi87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw mar 12, 2009 11:22
Lokalizacja: LRY

Post autor: Kowi87 » sob wrz 19, 2009 19:33

jarucki pisze:a ta rura balustradowa to z jakiej stali?

Kowi87 tak z ciekawości czym był spawany twój dolot?
Wszystko spawane migomatem, częściowo juz pomalowane sprayem do rur gazowych-hydraulicznych odporny na temp kolor miedziany :okej:



Shmatan
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6972
Rejestracja: sob sie 01, 2009 22:06
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Shmatan » pn wrz 21, 2009 08:50

A czy próbował ktoś gdzieś upchać ic z saaba 2.0tbenz?


Obrazek

Ic jest mały, ale a pewno większy od seryjnego z mk4, no i posiada wyjścia po jednej stronie, więc wystarczyłoby go dołączyć do oryginalnej instalacji nawet samym wężem bez nierdzewki.

A że jest wyraźnie "czarniejszy" od innych IC, to można podciąć zderzak i go nawet delikatnie wystawić - nie będzie się rzucał w oczy tak bardzo.

Jak znajde wymiary to dam znać - będę wdzięczny z info ile mniejsca mniejwięcej jest w mk4 - jeżeli nie, to po prostu zaryzykuje, kupie i będę rzeźbił

EDIT:
Dostałem wymiarówke od jednego miłego człowieka z allegro - z tego co widzę, to może byc szansa że się wciśnie. początkiem października zbuduje sobie kartonowy model, i będę kombinował:
Obrazek
Ostatnio zmieniony pn wrz 21, 2009 18:23 przez Shmatan, łącznie zmieniany 1 raz.



Magic-Cookie
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 193
Rejestracja: pn sie 21, 2006 16:05
Lokalizacja: PK/PPL
Kontakt:

Post autor: Magic-Cookie » śr wrz 23, 2009 22:00

kolego jak możesz podaj wymiary icka, sam szukam takiego by miał wyjścia po jednej stronie.. z góry dzięki.


ASV + gt22,11,230,2.5",FMIC itd

Awatar użytkownika
Udesky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr kwie 29, 2009 17:33
Lokalizacja: SCI w WPR

Post autor: Udesky » czw wrz 24, 2009 18:35

Magic-Cookie pisze:kolego jak możesz podaj wymiary icka, sam szukam takiego by miał wyjścia po jednej stronie.. z góry dzięki.
Z Ibuzy Cupry 1.9 TDI BPX ma wejście i wyjście z jednej strony.
Aktualnie nawet jest taki na sprzedaż od kolesia z Wrocka:
http://moto.allegro.pl/item751112352_se ... ooler.html

Kilka fotek poglądowych samoróbki FMICa z Iveco w Octavii.
Obrazek
"Profi" orurowanie z rur balustradowych oraz kawałka rury z ocynku (użyta do zrobienia redukcji z 60mm na 50mm:
Obrazek
Obrazek
Mocowania, zrobiłem je z jakiś kątowników do betonu - dostępne w każdym budowlanym:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
1/4 Edition :lol: :
Obrazek

Aktualnie wszystko jest już złożone i sprawuje się nadzwyczaj dobrze, co poparte jest testami na niemieckim autobahnie w temperaturze ok 23-30stopni. :grin:


AHF+T-ARL+FMIC+soft+0.230...cdn
165KM@342NM
[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/545][img]http://www.motostat.pl/user_images/545/icon1.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
jarucki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr lip 09, 2008 18:25
Lokalizacja: LPU

Post autor: jarucki » czw wrz 24, 2009 21:43

Udesky
Czym to spawałeś? bo Hardcorowe spawy!
Dlaczego jeden boczek jest alu drugi plastik?


[url=http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=40339][img]http://img18.imageshack.us/img18/7243/44876552.gif[/img][/url]
Prawie Seria 326Nm

Awatar użytkownika
Udesky
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: śr kwie 29, 2009 17:33
Lokalizacja: SCI w WPR

Post autor: Udesky » pt wrz 25, 2009 19:17

jarucki pisze:Czym to spawałeś? bo Hardcorowe spawy!
Ja tego nie spawałem, a spawarka to jakaś taka bardzo stara na elektrody. Spawy tak wyglądają bi nie są oszlifowane tylko surowo. Z resztą nie miało być pięknie, miało być dobrze, a do tamtych miejsc nikt nie zagląda.
jarucki pisze:Dlaczego jeden boczek jest alu drugi plastik?
Nie wiem dlaczego tak jest, ale tak mają niektóre egzemplarze IC od Iveco, sam na allegro widziałem parę takich.


AHF+T-ARL+FMIC+soft+0.230...cdn
165KM@342NM
[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/545][img]http://www.motostat.pl/user_images/545/icon1.png[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 56 gości