trzecia sprężarka na złom

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

vito28
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn wrz 21, 2009 16:32
Lokalizacja: gdańsk

trzecia sprężarka na złom

Post autor: vito28 » czw wrz 24, 2009 22:01

właśnie się dowiedziałem że w aucie które robiliśmy po raz trzeci poszła turbina
Za każdym razem ten sam problem pęka oś w turbinie i po zawodach .
a wygląda to tak auto jedzie jakieś 30 km normalnie po czym wchodzi samo na wysokie obroty do końca i upierdal sie turbina i wszędzie olej
po zdiagnozowaniu wykazuje błąd n75 ale daje sie go skasować czyli sam zawór nie jest chyba uszkodzony
prosze o poradę
pozdro



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » czw wrz 24, 2009 23:00

trzeba zadać sobie pytanie co to za turbinki i czy ktoś nieprofesjonalnie usiłował je uprzednio regenerować bez wyważania wałka - potem taki efekt, N75 nie ma wpływu na rozlatywanie się w taki sposób turbin.


Obrazek

Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » czw wrz 24, 2009 23:59

Podobny efekt występuje kiedy dochodzi do zapłonu oleju silnikowego...
Drastycznie wysoki stan lub g... nie olej i rozproszona mgła olejowa dostająca się do cylindrów wraz z powietrzem zaczyna się spalać... Silnik wchodzi na max swoich obrotów i ... chodzi tak długo aż coś wystawi kopyto... Klasyczny samozapłon...
Co do N75 to stwierdzenie sztomela jest bardzo słuszne...
Niesprawność zaworu bardziej by powodowało niedomaganie turbiny aniżeli jej pracę "na 150% normy" powodujące uszkodzenie...


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 222 gości