Twardy hamulec?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

psotnic
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:52
Lokalizacja: Sandomierz

Twardy hamulec?

Post autor: psotnic » sob wrz 26, 2009 09:28

Panowie, ostatnio jadę przez miasto jak zawsze i nagle przed skrzyżowaniem, naciskam hamulec, a tu nie ma hamowania. Pedał twardy jak głaz, samochód ledwo co, pomału się zatrzymał, na szczęście było jak zjechać na pobocze. Zostawiłem auto przestraszony, pomyślałem, że pójdę po mechanika, ale że go nie było, wróciłem do samochodu i pomału chciałem dotoczyć się do domu (bo już miałem stosunkowo nie daleko). Po parunastu metrach hamulec znowu zaczął hamować i pedał stał się poprawnie miękki. Później objechałem ponad 300 km i nie było podobnego problemu. Co to mogło być? Wiecie, szczęście miałem, że jechałem wolno i po mieście, bo gdyby taki incydent wydarzył się na ruchliwej drodze międzymiastowej to było by trochę nieprzyjemnie.



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » sob wrz 26, 2009 09:38

silnik diesel ,czy benzyna?



psotnic
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:52
Lokalizacja: Sandomierz

Post autor: psotnic » sob wrz 26, 2009 09:53

Benzyna. Z tym, że zapomniałem dodać, że tam seryjnie ABS był, tylko, że czujniki przy kołach są odłączone, nie wiem czy może mieć to jakiś związek w sprawie.



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » sob wrz 26, 2009 10:05

podciśnienie do sprawdzenia


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

psotnic
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:52
Lokalizacja: Sandomierz

Post autor: psotnic » sob wrz 26, 2009 15:37

Jest mały problem, bo tam trochę jest pomieszane pod tą maską i z podciśnienia przewód nie idzie. Tzn jest on czymś na końcu zatkany.



Awatar użytkownika
-=ren=-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1656
Rejestracja: pn sty 02, 2006 15:24
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: -=ren=- » sob wrz 26, 2009 21:33

psotnic, tam nie ma klasycznego serwa zasilanego podciśnieniem silnika, tylko jest elektryczna pompa wytwarzająca ciśnienie.
czy pojawiają się kontrolki jakieś?? czy świeci kontrolka ABS lub hamulca ręcznego.

sprawdź czy jak przekręcasz kluczyk to słychac jak się kręci ta pompka pod spodem całego układu abs pod maską... i poczytaj http://www.zssplus.pl/www_prace_dyplomo ... .htm#1spis

najczęstsze przyczyny to uszkodzony wyłącznik ciśnieniowy przy akumulatorze ciśnieia, przekaźniki nad skrzynką bezpiecznikową, ewentualnie przekaźnik odciążający styk X (numeru nie pamiętam)
Ostatnio zmieniony sob wrz 26, 2009 21:36 przez -=ren=-, łącznie zmieniany 1 raz.


vwlifestyle.pl
Obrazek

psotnic
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:52
Lokalizacja: Sandomierz

Post autor: psotnic » ndz wrz 27, 2009 19:41

Przekaźniki powiadasz. Bo właśnie ja miałem w tym czasie uszkodzoną kostkę (nr 18) nad bezpiecznikami. Ta kostka odpowiadała za funkcjonowanie wycieraczek i nawiewu, ale już mam dobrą, więc to mogła być przyczyna tego zblokowania hamulca?



Awatar użytkownika
-=ren=-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1656
Rejestracja: pn sty 02, 2006 15:24
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: -=ren=- » ndz wrz 27, 2009 21:11

nie pamiętam jak to jest dokładnie, ale chyba sa dwa przekaźniki, jeden który uruchamia bezpośrednio pompę wspomagającą hamulce, a drugi obok który podaje napięcie na sterownik... a już powód twardego hamulca usunięty?? tzn czy po poprawieniu tej kostki coś się zmieniło z hamowaniem??


vwlifestyle.pl
Obrazek

psotnic
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:52
Lokalizacja: Sandomierz

Post autor: psotnic » ndz wrz 27, 2009 21:41

Tzn wiesz, kostkę zmieniłem tego samego dnia wieczorem, ale hamulec przestał być twardy parę minut po tym incydencie (zatrzymałem auto, poczekałem chwilę i postanowiłem dalej pomału dojechać do domu. Po może pięciuset metrach hamulec znowu był miękki). Bo to było tak, że pożyczyłem moją kostkę koledze do Golfa 3, a on mi dał swoją, która na początku u mnie chodziła, później jednak padła i u mnie nie było nawiewu i wycieraczek i później wystąpił ten problem. Kostkami się później znowu zamieniliśmy i póki co podobnego problemu nie miałem.



Awatar użytkownika
-=ren=-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1656
Rejestracja: pn sty 02, 2006 15:24
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: -=ren=- » ndz wrz 27, 2009 22:04

psotnic pisze:później jednak padła i u mnie nie było nawiewu i wycieraczek i później wystąpił ten problem.
to jest właśnie "przekaźnik odciążający styk X" i to właśnie jest przyczyna... u mnie pstrykał ale styki były tak wypalone że nie dotykały do siebie bo się wygieły z przegrzania... to jest to bez tego nie działa pompa wysokiego ciśnienia...


vwlifestyle.pl
Obrazek

psotnic
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:52
Lokalizacja: Sandomierz

Post autor: psotnic » pn wrz 28, 2009 18:36

Dzięki, jestem spokojniejszy :)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 302 gości