Katalizator OUT

Broker89 · Post autor: **Broker89** » wt wrz 29, 2009 13:19

Pimo, coś do przecięcia rury, jakiś kołek, drut, młotek, spawarka

co do rezonansu to dziś się przysłuchałem trochę, między 1000-1200 na lekkim gazie słychać jak powietrze przelatuje przez puszkę(metaliczny dźwięk), powyżej 2000tys wydech miło dyszy

neox · Post autor: **neox** » wt wrz 29, 2009 14:17

Wycięcie katalizatora nie ma tu nic do dymienia tego które widzimy.
Katalizator zatrzymuje w niewielkim % niewidoczne ( szkodliwe ) związki.
A to co widzimy jak depniemy mocniej to jest sadza która czy mamy katalizator czy nie mamy i tak przeleci. Ewentualnie zatka nam kata.

GsBeetle · Post autor: **GsBeetle** » śr wrz 30, 2009 13:25

Ja wyrzucilem i jestem zadowolony

CrocodileReggae · Post autor: **CrocodileReggae** » śr wrz 30, 2009 17:49

mikew_86 pisze:jak kogoś łykniesz, a z rury mimo to nic nie leci. Od razi wydać, że nie zarzynasz auta tylko lecisz na lajcie (czytaj: masz tam coś konkretnego).

ktoś sobie pomyśli : "A niech to... wyprzedził mnie hipis..."

Pimo pisze:Sory za pytanie. Jak wygląda operacja opróżnienia zawartości katalizatora. Jakie narzędzia są potrzebne żeby to sprawnie przeprowadzić w warunkach garażowych

Broker89 pisze:coś do przecięcia rury, jakiś kołek, drut, młotek, spawarka

W MK4 nie trzeba niczego ciąć ani spawać...
Na środku wydechu zdejmuje się zacisk... odgina przednią część na złączu elastycznym...
Potem długim przecinakiem za pomocą młotka wybija się zawartość.

rav_tdi · Post autor: **rav_tdi** » śr wrz 30, 2009 19:42

Ja wyciąłem całkowicie i w jego miejscu wylądowała rura 55mm, do tego dość sporym zwężeniem był odcinek od kolektora wydechowego (turbiny) do kata, tą rure też zmieniłem na 55mm, a było 48mm. Troche było zbierania frezem, żeby rura 55mm wlazła we flansze, ale dało sie i nakrętki też spasowały bdb, nawet ta od str. bloku!!

Efekt jaki widze, to jest to, że jakby turbina szybciej oddycha/wstaje, czyli lepszy dół, oraz wys. prędkości sie poprawiły!!

Jestem oczywiście za wycięciem kata, z tym, że trzeba uważać zeby wszystko dokładnie po środku w tunelu pospawać, bo inaczej będą drgania, itp.

PozdroVWienia i powodzenia...

Tobiaszm15 · Post autor: **Tobiaszm15** » czw paź 01, 2009 15:52

a ja mam takie pytanko mam 1z 240tys. przebiegu i kata... jak go wywalę to nie padnie mi turbina?? wiadomo mniejsze opory większe obroty turbiny... pozdrawiam

admin911 · Post autor: **admin911** » pt paź 02, 2009 18:50

Witam
Mieszkam w angli i tez mam zamiar pozbyc sie kata, tylko mechanik powiedzial mi ze nie przejdzie mi przeglądu jak go wywale, przegląd co prawda mam za rok, ale zastanawiam sie co z tym fantem zrobic. Autko ma 190tys km , jezdzil prawdopodobnie na syntetyku ja zmienilem na pół syntetyk 10-40w casteol magnatec i od tamtej pory auto zrobilo sie mulaste nie wkreca sie na obroty tak lekko jak przedtem, wydaje mi sie kat zapchany :/ co wy na to?

Broker89 · Post autor: **Broker89** » sob paź 03, 2009 20:26

admin911, dlaczego autko ma ci nie przejść przeglądu?? co prawda nie znam przepisów z Anglii ale tdi na biegu jałowym jeśli podepnie analizator spalin, nie wytwarza tak dużo związków szkodliwych(tak gdzieś już na forum doczytałem) a co do oleju ja przy tym przebiegu lał bym już syntetyk

admin911 · Post autor: **admin911** » ndz paź 04, 2009 00:07

Broker89 pisze:admin911, dlaczego autko ma ci nie przejść przeglądu?? co prawda nie znam przepisów z Anglii ale tdi na biegu jałowym jeśli podepnie analizator spalin, nie wytwarza tak dużo związków szkodliwych(tak gdzieś już na forum doczytałem) a co do oleju ja przy tym przebiegu lał bym już syntetyk

No własnie dużo grupa mechaników w Angli siedzi i sama nic nie wie, pojezdzilem popytalem na przegladach i tyrknolem do goscia ktory zajmuje sie zmiana wydechu na kwasowke , w dislu spokojnie mozna wyrzucic kata i przeglad przejdzie, w benzynie 100% ze nie przejdzie

ulżyło mi teraz zastanawiam sie czy od razu nie kupić kwasówki Decat 2,5 cala albo zmienic caly wydech

Propo oleju Broker89 powiedz mi kedy powinienem zalac polsyntetyk jak z przebiegiem 200k mam jezdzic na syntetyku? Czytalem sporo o olejach i jedni pisza 5-40w drudzy 10-40w zalalem 10-40w bo mieneraly zawsze jakos dbaja o ten metal. Albo sam wytlumacz mi to łopatologicznie dlaczego tak a nie inaczej.

A jeszcze jedno zna ktos firme Quantum? < VW sprzedaje te oleje w UK i leje je do aut sa dosc tanie.

Bad_Boy · Post autor: **Bad_Boy** » ndz paź 04, 2009 01:20

dobra sprawa

Broker89 · Post autor: **Broker89** » ndz paź 04, 2009 09:30

admin911, wydech z kwasa dobra rzecz ale droga, w Polsce za wy spawanie wydechu przelotowego trzeba liczyć koła 2000zł, co do oleju ja osobiście leje 5w-40 firmy MOTUL, lej syntetyk dopóki nie będzie ci brał sporych ilości oleju, jeśli zacznie to zalej półsyn

http://www.autocentrum.pl/go/338__Synte ... 29131.html

jarucki · Post autor: **jarucki** » ndz paź 04, 2009 10:29

Broker89 pisze:w Polsce za wy spawanie wydechu przelotowego trzeba liczyć koła 2000zł,

Nie przesadzajmy

Aspidisca · Post autor: **Aspidisca** » ndz paź 04, 2009 11:21

Koledzy 3.10 wyciołem katalizator i wstawiłem zamiast niego puszkę rozprężką - to taka rurka s małym ogranicznikiem na środku z Golfa 1.9 AJM z 2000r mam 171tyś km.
Katalizator po wycięciu był całkowicie zalepiony nie było wogóle prześwitu patrząc pod światło! Wspawałem puszkę rozprężną bo spawacz powiedział że mogą powstawać rezonanse przy samej rurze! koszt 150zł na gotowo.
Efekty!
przez pierwsze 20 min bardzo mocno dymiło - jednak potem dymienie całkowicie ustąpiło!
Moc - samochód naprawde odrzył! Turbina zamiast budzić się przy 1950obr budzi się naprawde przy 1700obr -> efekt jest kapitalny!
Dźwięk nie zmienił się wogóle -> ja nie odczuwam!
Można jechać 80km/h na 6biegu -> nie ma krztuśca! ale oczywiście to tylko takie toczenie się na dłuższych odcinka -> przed katalizatorem tak nie mogłem robić.
WAŻNE! Wystawiłem katalizator na allegro: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=761479792 i sprzedałem go po 3h za 400zł!!! Tu jest kontakt do człowieka który skupuje katalizatory za te pieniążki 784375060 -> żekomo wydłubuje z nich platyne i oddaje do przerobienia!
Pozdrawiam i naprawde polecam taki zabieg!!!
Narazie przejechałem lekko ponad 100km i nie czuje żeby spalanie się podniosło!!!
Oczywiście sonda lambda nie występuje i nie ma żadnych błędów w komputerze!!!

Broker89 · Post autor: **Broker89** » ndz paź 04, 2009 16:00

jarucki, wyspawanie wydechu 2,5'' w El-tecu 2300zł w Mr-motors koła 2000zł

http://allegro.pl/item754819132_el_tec_ ... i_2_5.html

Katalizator OUT

Kto jest online