co tak brzeczy ?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
co tak brzeczy ?
a wiec brzeczy cos od strony silnika gdy mam na danym biegu niskie obrotytak do 1800 i nagle wcisne mocniej pedal gazu a jak wejda powyzej 2000 to jest ok lub pod gorke wiezdzajac z obciazeniem nie zredukuje biegu na mniejszy a jest np. na 5 biegu i ma ponizej 1800 obrotow to zaczyna brzeczec . moze to normalka ? za slaby silnik oddzywaja sie wtryski czy zawory ale one by stukaly z gory dzieki za porady !!! dodam ze motor to 1.4 16v
[ Dodano: 25 Wrz 2009 20:29 ]
a moze wina paliwa ?
[ Dodano: 25 Wrz 2009 20:29 ]
a moze wina paliwa ?
Ostatnio zmieniony pt wrz 25, 2009 20:27 przez sopelo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jak brzęczenie: katalizator do wymiany. On brzęczy na niskich obrotach, a na wyższych zanika.sopelo pisze:brzeczy cos od strony silnika gdy mam na danym biegu niskie obrotytak do 1800 i nagle wcisne mocniej pedal gazu a jak wejda powyzej 2000 to jest ok
Jak klekotanie: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251129&start=0
Ostatnio zmieniony pn wrz 28, 2009 20:59 przez zozol, łącznie zmieniany 1 raz.
W moim Golfie 1.4 16V 98r. brzeczenie wyglądało następująco: przy niskich obrotach (między 1000 a 2000) i przy zbliżaniu się do 3000 obr słychać było brzęczenie od strony silnika dokładnie sie wsłuchałem i "wytropiłem" ze na wysokości kierownicy. Z początku myślałem że jest to jakis plastik który pod wpływem drgań się odzywa ale nie dawało mi to spokoju i zacząłem od sprawdzenia i unieruchomienia wszystkich luźnych elementów pod maską, które na wskutek ruchu ręką oddawały jakis wysoki dzwięk. Dlugo nie musiałem szukać, była to linka oboromierza uderzająca o część metalową. Unieruchomiłem i wszystko ucichło
Na 100% nie wiem czy to linka obrotomierza, nie znam sie na mechanice...kabel idący nad swiecami umocowany w 3 "łapach", przechodzi obok przewodu ze zbiorniczka z plynem chlodniczym i zmierzającu ku kabiniegreg pisze:o jakiej ty lince mówisz??Marioso pisze:lugo nie musiałem szukać, była to linka oboromierza uderzająca o część metalową. Unieruchomiłem i wszystko ucichło
Ostatnio zmieniony śr wrz 30, 2009 19:22 przez Marioso, łącznie zmieniany 1 raz.
brzęczenie na niskich obrotach ?
Witam, mój temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=268444myślałem, że poszedł do archiwum (i tak też było), a przypomnę iż, po wymianie rozrządu nic nie pomogło w 1.4 16V , po remoncie silnika (uszczelniacze i tłoki) przestał klekotać jak diesel i to wszystko na razie by było (1.4 nie musi klekotać i nie klekota), ale brzęk pozostał aż do dnia w którym mechanik powiedział, abym wymienił pasek klinowy (wielorowkowy) bo jest z pękany. Wymieniłem na nowy (meyle) i co się u mnie okazało, iż pasek był założony o długości 1100 mm (od samego sprowadzenia auta) a miał być 1080 mm i tamten miał luz, przez co napinacz dochodził do końca i tłuk się. Wznowiłem troszkę temat, bo myślę że komuś mogę się przydać (pomóc)!!!
rozwiązanie problemu dodano do starego tematu // Qto
rozwiązanie problemu dodano do starego tematu // Qto
MK4 1.4 16V 75KM (AKQ)
MK5 1.9 TDI 105KM (BKC)
MK7.5 1.4 TSI 150KM (CZDA)
MK5 1.9 TDI 105KM (BKC)
MK7.5 1.4 TSI 150KM (CZDA)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 128 gości