Holowanie golfem MK2 VW caravelle
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 112
- Rejestracja: pt mar 06, 2009 22:01
- Lokalizacja: Podlasie
- Auto: Golf V, Caravelle T4
- Silnik: BXE
- Kontakt:
Kolega kiciak1488, tak jak koledzy pisali chyba jedynie naprawa na miejscu wchodzi w grę lub laweta.
Golfem II na pewno nie pociągniesz lawety z T4 na niej.
T4 waży około 2 ton + laweta około 600 Kg to masz 2600 Kg. Tak jak pisali koledzy w Golfie maksymalna masa ciągnącej przyczepy wynosi coś koło 600 kg, a do tego prawo jazdy B+E. Jak coś musisz się dogadać z laweciarzem, jednak taka impreza dość kosztowna będzie.
Powodzenia !
Golfem II na pewno nie pociągniesz lawety z T4 na niej.
T4 waży około 2 ton + laweta około 600 Kg to masz 2600 Kg. Tak jak pisali koledzy w Golfie maksymalna masa ciągnącej przyczepy wynosi coś koło 600 kg, a do tego prawo jazdy B+E. Jak coś musisz się dogadać z laweciarzem, jednak taka impreza dość kosztowna będzie.
Powodzenia !
R4-TDi (BXE) 105 Km/250 Nm
R5-TDi (AXG) 174 Km/340 Nm
R5-TDi (AXG) 174 Km/340 Nm
- tomyart
- Gadatliwa bestia
- Posty: 677
- Rejestracja: ndz wrz 11, 2005 16:50
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
golf to chyba "fizycznie" nie da rady, nie znam trasy ale na pewno kilka górek musiałbyś zaliczyć i już widzę jak takim zestawem na 1 podchodzisz
Jest jeszcze jedna opcja tylko musiałbyś policzyć dokładnie wagi aut (zakładając ze masz kat. B):
wynajęcie auto-lawety, kosztuje to coś ok. 300zł na dobę (niestety najczęściej trzeba wpłacić kaucje zwrotna ok 1000)
Jest jeszcze jedna opcja tylko musiałbyś policzyć dokładnie wagi aut (zakładając ze masz kat. B):
wynajęcie auto-lawety, kosztuje to coś ok. 300zł na dobę (niestety najczęściej trzeba wpłacić kaucje zwrotna ok 1000)
- kiciak1488
- Nowicjusz
- Posty: 16
- Rejestracja: śr wrz 26, 2007 19:44
- Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
- Kontakt:
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
jesteś w błędzie, powyżej 750 kg musisz mieć B+E to po pierwsze, po drugie możesz na kategorię B ciągnąć przyczepkę lekką nawet jeśli zestaw waży 4250 kg - czyli jakiś tam dostawczak który waży 3500 tony (masa całkowita) + przyczepka lekka - jest to jedyne odstępstwoQto pisze: z tym 750kg nie do końca się zgodzę, nie mając kategorii E możesz pociągnąć przyczepę o DMC ponad 750kg pod warunkiem że DMC przyczepy nie przekracza masy własnej pojazdu i DMC zestawu (DMC pojazdu + DMC przyczepy) nie przekracza 3.5t...
...tak czy siak laweta raczej w tych przedziałach się nie zmieści
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
...qrde pytałem dwóch instruktorów nauki jazdy czy potrzebuje B+E do mojej przyczepy i mówili, że nie...a z tego co piszesz to muszę mieć...takie barany uczą jeździć u nas w kraju. Dzięki za sprostowaniemettenos pisze:Qto napisał/a:
z tym 750kg nie do końca się zgodzę, nie mając kategorii E możesz pociągnąć przyczepę o DMC ponad 750kg pod warunkiem że DMC przyczepy nie przekracza masy własnej pojazdu i DMC zestawu (DMC pojazdu + DMC przyczepy) nie przekracza 3.5t...
...tak czy siak laweta raczej w tych przedziałach się nie zmieści
jesteś w błędzie, powyżej 750 kg musisz mieć B+E to po pierwsze, po drugie możesz na kategorię B ciągnąć przyczepkę lekką nawet jeśli zestaw waży 4250 kg - czyli jakiś tam dostawczak który waży 3500 tony (masa całkowita) + przyczepka lekka - jest to jedyne odstępstwo
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
art. 88 pkt 3 ust. 3 mówi wyraźnie: prawo jazdy kategorii A, B, B1, C, C1, D lub D1 - uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z przyczepą lekką;Qto pisze:
...qrde pytałem dwóch instruktorów nauki jazdy czy potrzebuje B+E do mojej przyczepy i mówili, że nie...a z tego co piszesz to muszę mieć...takie barany uczą jeździć u nas w kraju. Dzięki za sprostowanie
natomiast w punkcie 2 tegoż artykułu ust. 10 jest napisane, że PJ kategorii B+E, C+E lub D+E - pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą oczywiście przy zachowaniu pozostałych wymogów
Ostatnio zmieniony pn paź 05, 2009 10:23 przez doggie, łącznie zmieniany 1 raz.
- AndrzejYankes
- Mały gagatek
- Posty: 141
- Rejestracja: wt sie 08, 2006 18:30
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp.[POS]
- Kontakt:
- guti
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 7379
- Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
- Lokalizacja: T-Mobile
- Kontakt:
ni to sie nie podoba jdna rzecz w tych przepisach , ok jak laweta jest zapakowana itd, to ok, ale jak ciągne pusta lawete powiedzmy o DMC 2000, plus auto DMC 2200 to tez musze miec B+E ?? dla mnie to głupota. Ostatnio własnie w Wawie kolega dostałby 500 zł mandatu , za to ze jechał bez uprawnien wlasnie autm z 2200 DMC, plus PUSTA LAWETA o masie własnej 500 kg. dla mni to paranoja, samymi wagami rzeczywistymi nie przekroczylismy 3,5 T , lekko moze ponad 2 T było a tutaj i juz było wykroczenie.mettenos pisze:jesteś w błędzie, powyżej 750 kg musisz mieć B+E to po pierwsze, po drugie możesz na kategorię B ciągnąć przyczepkę lekką nawet jeśli zestaw waży 4250 kg - czyli jakiś tam dostawczak który waży 3500 tony (masa całkowita) + przyczepka lekka - jest to jedyne odstępstwo
powiem szczerze to sami niebiescy nei wiedza co i jak , bo kolga mi opowiadał , ze chyba na TVN turbo wlasnie był jakis program o tgo typu przypadkach i co jeden to inna wersje przedstawiał.
mettenos, zapytam Cie jako przedstawiciela "prawa" w tym kraju. Co grozi Policjantowi za wzięcie łapówki ? jezeli udowodni mu sie powzyszy fakt ? pewnie jest tak , ze ten co bierze i ten co daje ma *#cenzura#* ? juz pomijam fakt, ze stróz prawa powinien byc w tej sytuacji wogóle bez podejrzen , ale jak widac mendy tez sie trafiają.
Wział 150 zł po uprzednim tekscie, ze skoro jest nas 4 w aucie to powien dostac 200, a jak mu kolega przyniósł 150 to powiedział cos w stylu : " ale wysmrodziliscie "
nie doszłoby do tego, gdyby nie fakt ze laweta nie miala przegladu ( pozyczona od znajomego znajomego , który od niego juz pozyczał pare razy , po prostu głupie niedopatrzenie, )
no i kolejna sprawa : jak powinna wygladac kontrola ? czy jest jakas wymagana ilosc policjantów przy takiej kontroli ? bo tamten "pan lepkie rączki" był sam, poznij zastrzegał, ze jakby sie go ktos pytał , to kazał mówic , ze droge nam wskazywał ( a navi w aucie... ).. Sorka za OT
a co do pomysłu holowania mk II caravelki, to kolega pomyslał , co sie dzieje, jak podczas hamowania ciezka przyczepa wjezdza w dupe golfa ? wogóle skąd taki pomysł ,z eby mk II holowac taka krowee ! ehh , ludzie to maja pomysły.
Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
mettenos, z tego co zapodał AndrzejYankes wynika, że dobrze mówiłem, mogę targać przyczepę o DMC >750kg pod warunkiem że DMC przyczepy jest mniejsza od masy własnej pojazdu ciągnącego i DMC zestawu nie przekracza 3.5t...
może kolega lubi wyzwania, ja kiedyś ciągnąłem niecałe 100km MB Sprintera Fabią 1.2 64KM, tyle że na sznurku bo na lawetę nie miałem uprawnień...skodzina dała radę aczkolwiek miałem lekkie obawy.guti pisze:co do pomysłu holowania mk II caravelki, to kolega pomyslał , co sie dzieje, jak podczas hamowania ciezka przyczepa wjezdza w dupe golfa ? wogóle skąd taki pomysł ,z eby mk II holowac taka krowee ! ehh , ludzie to maja pomysły.
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
AndrzejYankes, jakie jest źródło pochodzenia tej tabelki???
[ Dodano: Wto 06 Paź, 2009 ]
skonsultuję i jutro postaram się wyjaśnić
[ Dodano: Wto 06 Paź, 2009 ]
Qto pisze: dobrze mówiłem, mogę targać przyczepę o DMC >750kg pod warunkiem że DMC przyczepy jest mniejsza od masy własnej pojazdu ciągnącego i DMC zestawu nie przekracza 3.5t...
skonsultuję i jutro postaram się wyjaśnić
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 611 gości