FAQ: Regulacja pompy wtryskowej 1.6 1.9 TD zwiekszanie dawki

dominik7 · Post autor: **dominik7** » sob paź 10, 2009 18:59

Wydaje mi sie że w serwisach Bosha np.
Ale do układów zasilania silnika muszą by naprawdę ludzie, którzy się znają na rzeczy, także "paprochów" nie radzę do tego zatrudniac.Z doswiadczenia wiem ze dobry i niedrogi mechanik to skarb.

munior · Post autor: **munior** » sob paź 10, 2009 20:17

dominik7 pisze:dobry i niedrogi mechanik

To zazwyczaj nie idzie w parze...Ja większości bałbym się oddać rower a co dopiero samochód .Na szczeście jedyny przypadek kiedy musiałem im oddać auto to regulacja kątów i zbierzność.

Nowicjusz2009 · Post autor: **Nowicjusz2009** » sob paź 10, 2009 21:11

Bosh dobre. Wiem ale oni chca astronomiczne kwoty. To ja mam pompe za 100-200 zl. Uzywana albo z allegro.
Czy w moim golfie tez ustawia sie kat zaplonu ??. I ogolem co mozna ustawic w silniku zeby lepiej chodzilo. Zawory ??
Dodam ze ja nie mam turbo.

munior · Post autor: **munior** » sob paź 10, 2009 21:34

Nowicjusz2009 pisze:Czy w moim golfie tez ustawia sie kat zaplonu ??

i w twoim i w kazdym innym

Nowicjusz2009 pisze:I ogolem co mozna ustawic w silniku zeby lepiej chodzilo.

w 1,6d niewiele

Zawory ??

masz hydrauliczne nic nie ustawisz

Nowicjusz2009 pisze:Dodam ze ja nie mam turbo.

No właśnie i dlatego niewiele a w zasadzie to ustawić kąt wtrysku ,wyregulować pompę i to tyle

Nowicjusz2009 · Post autor: **Nowicjusz2009** » sob paź 10, 2009 21:41

A luz zaworowy lub cos innego ? Czy nic poza kontem wtrysku i pompa. A ogolem jak to jest z ta pompa. Da sie ustawiac na sluch, czy cos takiego. Czy musi byc ten stol ?? Jakie to sa koszta. I tak samo ten kont wtrysku jakie to sa koszta ??

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz paź 11, 2009 10:46

jakie koszta poczytaj troche pożycz zegar i sam wyregulujesz zwłaszcza gdy masz standardowa pompe, a stół nie jest ci potrzebny chyba że już ci nie chce palić albo masz inne zjawiska związane z uszkodzeniem pompy i trzeba ją regenerować

Nowicjusz2009 · Post autor: **Nowicjusz2009** » ndz paź 11, 2009 11:09

A jakie to sa objawy. Mozna dodac. Do samgo poczatku.

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz paź 11, 2009 13:18

objawy są różne najczęściej nie chce palić nie chodzi równo ale zanim ściągniesz spróbuj wyregulować

Nowicjusz2009 · Post autor: **Nowicjusz2009** » ndz paź 11, 2009 14:02

A to nie mam sie czego obawiac. Wszystko jest okej. Molgby ktos dac rady jak to wyregulowac ?? Albo linka.

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz paź 11, 2009 14:08

poszukaj dobrze na forum wszystko jest gdzieś opisane

Nowicjusz2009 · Post autor: **Nowicjusz2009** » pn paź 12, 2009 13:07

Jednak jest problem nie dziala ssanie. Mam reczne.

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » pn paź 12, 2009 13:30

jak nie działa sprawdź linkę

piori · Post autor: **piori** » pn paź 12, 2009 13:38

Nowicjusz2009, co rozumiesz pod pojęciem nie działa ssanie? Nie zwiększają się obroty po wyciągnięciu dźwigni? Nie każda pompa podnosi obroty po jej wyciągnięciu, niektóre jedynie przyspieszają kąt wtrysku i jest to prawie niesłyszalne i Twoja chyba właśnie taka jest patrząc na zdjęcie które wcześniej wstawiłeś.

Nowicjusz2009 · Post autor: **Nowicjusz2009** » pn paź 12, 2009 14:53

Tzn nic sie nie zmienia nie ma roznicy w obrotach itd.

Ps. A ile kosztuje regulacja pompy i kata wtrysku. Bo jak bede chcial to zrobic wolalbym wiedziec, bo nie chce zeby ze mnie zdarli.

FAQ: Regulacja pompy wtryskowej 1.6 1.9 TD zwiekszanie dawki

Kto jest online