końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » sob paź 10, 2009 10:34

bradley pisze:
Stupa_mk3 pisze:Ile dadza wtryski w silniku ALE? ma ktos moze wsadzone i hamowal auto?
Stupa_mk3 pisze:takie pytanie tez zadalem odnosnie silnika ALE bo nie widzialem aby o takowym ktos cos pisal
Tyle samo co w 1Z i AHU

Trzeba bedzie zrobic czyszczenie tematu, w ktorym bedzie tylko publikacjac wynikow i ew. komentarze dotyczace tych wynikow.

dokładnie

Fucker · Post autor: **Fucker** » sob paź 10, 2009 20:15

Jeden koleś co się zna na rzeczy, odradził montowania wtrysków 216 w 1Z . Przecież na forum nie ma ani jednej negatywnej wypowiedzi na temat 216. Wydaje mi się, że nie wiedział co mówi.

Dodano 21 września 2011r

Aktualnie mam założone wtryski 230 7otw., pompę 11 i BRD. Śmiga, aż miło.

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » sob paź 10, 2009 20:41

Fucker, poczytaj troche nawet temat o 216 i zobacz jakie są osiagi dla 1z seri plus 216 ... czy faktycznie nie ma sensu wkładanie 216 skoro tyle osub ma je i przekroczyło 130ps

mariachi · Post autor: **mariachi** » sob paź 10, 2009 22:31

Fucker pisze:Powiedz mi dlaczego jeden koleś co się zna na rzeczy odradził mi montowania wtrysków 216 w 1Z. Powiedział, że to nie ma sensu. Bo turbo za słabe, pompa itd. Mówił, że bym musiał zmienić kolektor z turbiną, komputer itd. Sprzedajesz wtryski to uważam, że będziesz wiedział, bo widzę, że masz pojęcie. Czytam twoje posty.

sratatata

Na zdrowm 1Z wyszło mi z samymi wtryskami, bez softu 122Ps !!! , po sofcie 135,8

Więc na przeciętnym będzie spokojnie 110, bez softu , po sofcie wyjdzie 125, 130ps

Nie warto

Fucker · Post autor: **Fucker** » sob paź 10, 2009 23:24

Sens jest, to widać na forum...

Gozdus · Post autor: **Gozdus** » sob paź 10, 2009 23:41

Fucker pisze:]Tylko nie wiem dlaczego zaraz po kupnie mój 1Z dużo pali. W trasie przy 170km/h spalił 8 litrów. Każdy mi mówi, że dużo.

Bo golfem 1z nie jeździ się 170 w trasie :green_fuck:

Fucker · Post autor: **Fucker** » sob paź 10, 2009 23:58

Gozdus pisze:
Fucker pisze:]Tylko nie wiem dlaczego zaraz po kupnie mój 1Z dużo pali. W trasie przy 170km/h spalił 8 litrów. Każdy mi mówi, że dużo.
Bo golfem 1z nie jeździ się 170 w trasie :green_fuck:

Jak nie, legalnie jeżdżę, jak jadę do brata do Niemiec (Koln). Tam na autostradach nie ma ograniczeń. Nie wiem czego się czepiasz. 170 to sobie jeszcze spokojnie jedzie na serii.

szatanek · Post autor: **szatanek** » ndz paź 11, 2009 10:55

Kolega nie miał na myśli ze nie poleci 170 tylko to ze przy tej prędkości bedzie takie zuzycie , więc albo latasz w trasie 120 i łyka 6 albo 170 i wtedy łyknie i 8.

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » ndz paź 11, 2009 13:11

Fucker pisze:chcę podnieść ciśnienie o 0,2 bara

Zabijesz turbo...
według mnie to albo seria albo profi program do autka ....
jak chcesz łatać to szybko to większą chłodnica oleju ja założyłem chłodnice od asz
takie rezystory i tp dla mnie to grzebanie palcem w d....
porządny program to i autko jest ekonomiczne i jedzie dobrze w całym zakresie obrotów...

bradley · Post autor: **bradley** » ndz paź 11, 2009 14:32

krzys-jeruzal pisze:Zabijesz turbo...

O 0,2bara?

Jakby dmuchnal na tej suszarce powyzej 1.4 to bylby hardcore. A 1bar jest niczym niespodziewanym.

Dlaczego nie poleca sie 216 w 1Z. Bo to jest tak: zapas paliwa jest ale nie mozna go w pelni wykorzystac bo powietrza brak. Mialem plany zmiany turbiny ale zmienie ja tylko pod warunkiem, ze stara sie zepsuje, a narazie dziala i dziala.

Fucker · Post autor: **Fucker** » ndz paź 11, 2009 15:16

szatanek pisze:Kolega nie miał na myśli ze nie poleci 170 tylko to ze przy tej prędkości bedzie takie zuzycie , więc albo latasz w trasie 120 i łyka 6 albo 170 i wtedy łyknie i 8.

Więc mnie to cieszy jeżeli to jest normalne spalanie. Bo od każdego tylko słyszę, że mu pali 5, 5,5 max. 6 przy butowaniu. Nie jadę non stop taką prędkością tylko prędkość oscyluje między 120 - 170.

[ Dodano: 11 Paź 2009 15:19 ]

krzys-jeruzal pisze:
Fucker pisze:chcę podnieść ciśnienie o 0,2 bara

Zabijesz turbo...
według mnie to albo seria albo profi program do autka ....
jak chcesz łatać to szybko to większą chłodnica oleju ja założyłem chłodnice od asz
porządny program to i autko jest ekonomiczne i jedzie dobrze w całym zakresie obrotów...

Już zakupiłem turbo z AWX'a GT17

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » ndz paź 11, 2009 15:53

Fucker pisze:Więc mnie to cieszy jeżeli to jest normalne spalanie. Bo od każdego tylko słyszę, że mu pali 5, 5,5 max. 6 przy butowaniu.

Po prostu jak kos ci takie bajki opowiada to dodaj 1-2l

Post autor: **Haki** » śr paź 14, 2009 23:20

Fucker pisze:
Gozdus pisze:
Fucker pisze:]Tylko nie wiem dlaczego zaraz po kupnie mój 1Z dużo pali. W trasie przy 170km/h spalił 8 litrów. Każdy mi mówi, że dużo.
Bo golfem 1z nie jeździ się 170 w trasie :green_fuck:
Jak nie, legalnie jeżdżę, jak jadę do brata do Niemiec (Koln). Tam na autostradach nie ma ograniczeń. Nie wiem czego się czepiasz. 170 to sobie jeszcze spokojnie jedzie na serii.

W DE już są ograniczenia .. i zostało naprawdę niewiele odcinków na których można sobie pozwolić deptać do oporu... ale to inna bajka.
Co do spalania 8l/100km to się nie dziw kolego .Przy 170 km/h silniczek ma swoje obroty i musi wciągnąć ON by to jechało a z 90 koni i skrzyni 5 wiele nie uzyskasz.
Z taką prędkością i mniejszym spalaniem- owszem ale z mocniejszym silnikiem- długą skrzynią 6.. to tyle w temacie.
Co do 216... to owszem-- polecają chłopaki bo jeśli są wsadzone do nie zakatowanego silniczka i zapodamy jeszcze jakiś ładnie zestrojony program pod to to i spalanie potrafi spaść... a o ile?? to już zależy od naszej Prawej stopy

Fucker · Post autor: **Fucker** » czw paź 15, 2009 09:52

Wiesz, na innych forach to się chwalą jakie to niskie spalanie mają, ale jak wszedłem na to forum to widzę, że są tu realia. To mnie trochę uspokoiło. Teraz już założyłem MFA do mojego golfa i widzę jak teraz przebiega spalanie. Przy spokojnej jeździe pokazuje średnie spalanie 5,8 L/100km

końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają

Kto jest online