FAQ: Regulacja pompy wtryskowej 1.6 1.9 TD zwiekszanie dawki

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » wt paź 13, 2009 08:37

Nowicjusz2009, ale co Ty chcesz z tą pompą regulować ??
skręć tą dawkę w dół (tak jak CI to zrobiłem) bo jakiś debil ją tak podciągnął ze auto nie schodzi z obrotów.
Nowicjusz2009 pisze:Tzn nic sie nie zmienia nie ma roznicy w obrotach itd.
słuchałeś mnie ?
mówiłem ze raczej działa !
jak chcesz być pewny to podaj nr pompy to Ci powiem na 100% czy działa czy nie.
bo nie w każdym silniku jak pociągniesz za dźwignie to zwiększa pompa obroty !

[ Dodano: Wto Paź 13, 2009 08:50 ]
Nowicjusz2009 pisze:Skrecilismy dawke paliwa i podnieslismy oborty.
I zaczol szybciej schodzic z obrotow. Ale zadzol sie bardziej dygotac.

Moje pytania brzmia:
- czy mozna tak zepsuc silnik ??
a czy robiłbym Ci tak jeśli mogło by to zepsuć silnik ? To ja kręciłem i mam o tym trochę pojęcia..... szukasz dziuy w całym nie potrzebnie wg mnie. Tam możesz tylko w ten sposób to wyregulować.

[ Dodano: Wto Paź 13, 2009 08:53 ]
Nowicjusz2009 pisze:Ps. A ile kosztuje regulacja pompy i kata wtrysku. Bo jak bede chcial to zrobic wolalbym wiedziec, bo nie chce zeby ze mnie zdarli.
pewno koło 100
jak coś to mogę polecić dobrego fachowca w wilkowicach
Ostatnio zmieniony wt paź 13, 2009 08:52 przez To_mas, łącznie zmieniany 1 raz.



Nowicjusz2009
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: śr paź 07, 2009 00:52
Lokalizacja: bielsko

Post autor: Nowicjusz2009 » wt paź 13, 2009 11:43

Wiem ze sie znasz. Ale nie o to chodzilo. Ktos mnie nastraszyl ze tym sie nie powinno ruszac. :green_fuck: Pozdrowki



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » wt paź 13, 2009 20:15

Nowicjusz2009 pisze:Ktos mnie nastraszyl ze tym sie nie powinno ruszac. :green_fuck:
kto ? a to ten mistrz nie widzi ze coś jest nie tak skoro auto nie schodzi z obrotów ?
i ze to ewidentnie wina ZŁEJ dawki ?
może zastanów sie do jakich specjalistów jeździsz :P
nie gadaj z 5 na raz bo będzie kilka różnych zdań ?
mówiłeś mi ze ktoś wspomniał Ci ze to może być przez wtryski - tego gościa bym sobie odpuścił na poczekaniu



Awatar użytkownika
andrew.zbyrko
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 589
Rejestracja: śr sie 08, 2007 22:18
Lokalizacja: małopolska
Kontakt:

Post autor: andrew.zbyrko » wt paź 13, 2009 23:10

To_mas pisze:auto nie schodzi z obrotów ?
i ze to ewidentnie wina ZŁEJ dawki ?
wydatek szczątkowy do regulacji - jest zbyt duży, wystarczy wykręcić śrube o 1- 2 obr.
po zwiększaniu dawki wydatek idzie do góry, nie jest to oznaką "zbyt dużej dawki"


topbrakes.pl
Hamulce na ulicę i do Sportu: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie

arwam

Post autor: arwam » śr paź 14, 2009 10:35

To_mas pisze:mówiłeś mi ze ktoś wspomniał Ci ze to może być przez wtryski - tego gościa bym sobie odpuścił na poczekaniu

To_mas,

to też może być przez wtryski jeśli się zawieszą bo ja już czegoś takiego kiedyś doświadzyłem tylko wtedy silnik pracuje jakbyś stado krasnali zamknął pod maską i krasnale młotkami by po silniku waliły tak to brzmi . silnik wtedy rówmież niechętnie wchodzi na obroty i jest bardzo słaby oraz dymi



Nowicjusz2009
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: śr paź 07, 2009 00:52
Lokalizacja: bielsko

Post autor: Nowicjusz2009 » śr paź 14, 2009 14:48

arwam hm u mnie jest inaczej mnie gozej schodz z obrotow. A jak sprawdzic czy sie wtryski nie zawiesily ??



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » śr paź 14, 2009 18:47

Panowie, nie chcę się pomylić więc pytam, mam przy SB pompę, która nie zwiększa obrotów po wyciągnięciu przyspieszacza wtrysku, a po podniesieniu dawki raz mam 1200 obrotów a raz schodzi nawet do poniżej 800 na biegu jałowym, która śrubą wyregulować ten wydatek szczątkowy żeby mnie j więcej miał stały poziom obrotów.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

arwam

Post autor: arwam » śr paź 14, 2009 22:01

BENITO,

ten typ pomp które nie mają osobnej regulacji obrotów biegu jałowego tak mają.
trzeba by się trochę zabawić z dobraniem odpowiedniej sprężynki



Awatar użytkownika
Dziku VR6
Pussy Wagon
Pussy Wagon
Posty: 3113
Rejestracja: śr lis 05, 2008 11:18
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Post autor: Dziku VR6 » śr paź 14, 2009 22:11

Tez mam taką pompe jak BENITO, , jak podkręcałem dawke to fakt obroty szły w góre czy zimny czy cieply, (moze jak zimny ma te 100 mniej) a doprowadzilem nizsze obroty tą srubką co blokuje dzwignie gazu zeby sie nie cofala, nie bylo problemow z tak roznymi obrotami


Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień

Nowicjusz2009
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: śr paź 07, 2009 00:52
Lokalizacja: bielsko

Post autor: Nowicjusz2009 » pt paź 16, 2009 14:30

Panowie ponoc u mnie nie ma regulacji wydatku szczatkowego czy jest ??



arwam

Post autor: arwam » sob paź 17, 2009 09:10

Nowicjusz2009 pisze:Panowie ponoc u mnie nie ma regulacji wydatku szczatkowego czy jest ??
daj foto ale stawiam że nie ma



Nowicjusz2009
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: śr paź 07, 2009 00:52
Lokalizacja: bielsko

Post autor: Nowicjusz2009 » sob paź 17, 2009 10:10

Foto jest na 7 stronie tego tematu.



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » sob paź 17, 2009 10:18

arwam pisze:BENITO,

ten typ pomp które nie mają osobnej regulacji obrotów biegu jałowego tak mają.
trzeba by się trochę zabawić z dobraniem odpowiedniej sprężynki
Czy na pewno mam taką pompę, bo mam taką samą regulację jak pompa na 1 stronie pokazana przez zaprzala.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

arwam

Post autor: arwam » sob paź 17, 2009 10:23

Foto jest na 7 stronie tego tematu.
przy tamtej pompie nie ma osobnej regulacji wydatku

BENITO pisze:Czy na pewno mam taką pompę, bo mam taką samą regulację jak pompa na 1 stronie pokazana przez zaprzala.
sformułuj inaczej wypowiedź bo nie jestem pewien o co Ci chodzi



ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 64 gości