Montaż komputera FIS

[kicoro]

Z tego co czytałem nie bedzie problemu, czujnik wykorzystywany jest tylko przez licznik i do określenie czy olej jest do wymiany.

[czajaa22]

ok fajnie to trzeba poszukac teraz czujnika.

[owies]

Nareszcie udało się rozwiązać mój problem z błędem "FAIL" w nowym 1J5 920 826.
Wygląda na to że kupiłem licznik z uszkodzonym wsadem eeprom, po wgraniu dumpa znalezionego w sieci i podesłanego przez kolegę kicoro problem zniknoł.
Teraz już mogę normalnie zalogować się do licznika podając PIN i dodawać/usuwać kluczyki.

Serdeczne podziękowania dla greg`a który również poświęcił sprawie sporo czasu i dla kicoro za finalne rozwiązanie problemu.
Wiszę Wam koledzy skrzynke piwa

[kornas2007]

witam wszystkich mam pytanko kolega rozbiłswego mk4 99r i oddał mi swoje zegary i manetki .tylko nie ma na nim żadnej nalepki z numerami z resztą u mnie też niema ja mam mk 4 2001 chciałbym się dowiedzieć co zrobić żeby je przełożyc obydwa gofry to tdi .czy może ktoś z okolic warszawy by mi pomógł oczywiście otpłatnie przepraszam za rozpisanie i dziękuję za uwagę

[greg]

kornas2007, skontaktuj się ze mną na pw - mam pomysł jak to rozwiazać

[kornas2007]

sorki ale co to jest pw

[greg]

pod tym co napisałeś są przyciski "profil" , "pw" , "email"

[paco1988]

Witam witam i o zdrowie pytam. Drodzy forumowicze jest lipa ja ksie patrzy Zamienilem swoje stare zegary 1J0 920 826 na 1J5 920 825C oddalem samochod jakiemus pajacowi a konkretnie temu http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=561104 zeby mi je ogarnol tak zeby dzialaly ( o zialal immo i nie odpalal). Niby sie udalo bo samochod odpala i jezdzi ale sa nastepujace problemy :
1. mruga kontrolka od immo
2. nie dzialaja szyby i lusterka
3. po wyjeciu zegarow samochod normalnie odpala
Tak wiec zabralem dupsko i pojechalem do innego speca ktory po ogledzinach powiedzial ze jest straszny syf sterowniku i zeby to zrobic musze wybulic 600 zl Prosze o pomoc !!!!!!!!!!!!

[greg]

1J0 920 826 na 1J5 920 825C

czyli immo 3 na immo 2 - gość ci po prostu wyłączył immo bo byś nie odpalił samochodu. Musisz kupić zegary immo 3

[paco1988]

1J0 920 826 na 1J5 920 825C

czyli immo 3 na immo 2 - gość ci po prostu wyłączył immo bo byś nie odpalił samochodu. Musisz kupić zegary immo 3

he czyli zaladowalem sie w balona no coz bywa i tak a jeszcze jak moglby mi ktos powiedziec czy da sie to z powrotem wlaczyc i zebym smigal sobie na starych zegarach ????

[ Dodano: 20 Paź 2009 15:21 ]
aa i jeszcze jedno . moglby mi ktos podac numery licznikow z immo 3 zebym nastepnym razem nie dal ciala przy zakupie

[owies]

Zamienilem 1J0 920 826 na 1J5 920 825C

A nie kożystniej było przełożyć tarcze i wskazówki... ?

[paco1988]

i

Zamienilem swoje stare zegary 1J0 920 826 na 1J5 920 825C

A nie lepiaj było przełożyć tarcze i wskazówki... ?

he pewnie i lepiej ale w starym nie dzaialal fis dlatego wymienialem calosc

[ukiloki]

panowie ipanie, do zegarow immo2 moznma wgrac wsad immo3 , sprzeatowo to sa te same zegary, testowalem wielokrotnie, tak wiec nie ma co patrzec jakie zegary sie kupuje, wszystko da sie zrobic, w razie czego pw

[owies]

skoro tak, to dla paco1988 najszybciej byłoby zgrać eprom ze starego licznika i wstawić do nowego, przy czym to moze niezbyt elegancka metoda.