Wskazania komputera pokładowego

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
rafalkdp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: wt kwie 15, 2008 00:12
Lokalizacja: Rawa Maz.

Post autor: rafalkdp » wt lut 17, 2009 22:09

A czy przypadkiem login do Instruments to nie PIN? Wydaje mi się, że tak bo już kiedyś dodawałem kluczyki do nowego zegara. Trzeba najpierw się zalogować, a później można dopiero przeprowadzać adaptację. Pin jest 4-cyfrowy. Logując się dodajesz z przodu pinu zero. Można wyciągnąć go Vag tacho. Z racji tego, iż robiłem to już dawno to nie dam sobie ręki uciąć, czy powyższe info jest poprawne. Jak sprawdzę to dam znać.



kompan
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: wt cze 17, 2008 00:18
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: kompan » śr lut 18, 2009 00:24

rafalkdp pisze:Jak sprawdzę to dam znać.
Byłoby miło ;] Z góry dzięki.


Do sprzedania parę części do MK4 (Boczki bagażnika (hatchback), popielniczka tył, przycisk otwierania klapki paliwa, filtr paliwa 1.9TDI MANN, gumy stabilizatora FEBI, blenda nad radio, korek wlewu paliwa.

Awatar użytkownika
rafalkdp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: wt kwie 15, 2008 00:12
Lokalizacja: Rawa Maz.

Post autor: rafalkdp » śr lut 18, 2009 21:33

Sprawdziłem. Login tak jak pisałem wcześniej to 0+PIN, jednak w bloku 3 nie mogłem nic zmienić.Wyskakiwał "error". Zwykłym Vagiem z alledrogo sie chyba tego nie zrobi:/



kompan
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: wt cze 17, 2008 00:18
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: kompan » czw lut 19, 2009 02:07

A ten PIN to można zczytać jakoś vagiem? Bo nie mam przywieszki przy kluczach z tym PINEM ;/



krzysiogreg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 60
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: krzysiogreg » czw lut 19, 2009 21:36

Panowie,
Szperałem dziś w Licznikach (Instruments-grupa17) i w adaptacji [10] znalazłem grupę w której możemy "regulować" wskazania czujnika poziomu paliwa. Jest to grupa chyba w okolicach 020 lub nieco dalej

Natomiast klikając dalej, doszedłem do grupy 070 i 071 - są tam dwa parametry które również mozna zmieniać. :chytry:
Może to właśnie w tych grupach możemy regulować wskazania komputera? :chytry:


Volkswagen - das auto

Awatar użytkownika
leo...
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 607
Rejestracja: pt cze 17, 2005 02:07
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: leo... » czw lut 19, 2009 22:20

krzysiogreg pisze:doszedłem do grupy 070 i 071 - są tam dwa parametry które również mozna zmieniać
o ile dobrze pamiętam to są grupy gdzie możesz kalibrowac ilośc paliwa w baQ ...



Awatar użytkownika
Oli
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 725
Rejestracja: pt wrz 09, 2005 22:02
Lokalizacja: Hajnówka
Kontakt:

Post autor: Oli » czw lut 19, 2009 23:58

leo... pisze:ilośc paliwa w baQ
to będzie kanał 30 wartości od 120----136


[b]148KM/326Nm[/b]

Awatar użytkownika
rafalkdp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: wt kwie 15, 2008 00:12
Lokalizacja: Rawa Maz.

Post autor: rafalkdp » pt lut 20, 2009 13:48

Pin odczyta tylko Vag tacho.



kompan
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: wt cze 17, 2008 00:18
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: kompan » sob lut 21, 2009 01:46

Oli pisze:Pin odczyta tylko Vag tacho.
No to nic z tego ;/


Do sprzedania parę części do MK4 (Boczki bagażnika (hatchback), popielniczka tył, przycisk otwierania klapki paliwa, filtr paliwa 1.9TDI MANN, gumy stabilizatora FEBI, blenda nad radio, korek wlewu paliwa.

Awatar użytkownika
Kris-THC
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 592
Rejestracja: pt lut 11, 2005 22:00
Lokalizacja: Oława
Auto: Polo 9N Audi A3 8P Golf MK4
Silnik: AHF
Kontakt:

Post autor: Kris-THC » pt paź 23, 2009 20:55

rafalkdp pisze:Sprawdziłem. Login tak jak pisałem wcześniej to 0+PIN, jednak w bloku 3 nie mogłem nic zmienić.Wyskakiwał "error". Zwykłym Vagiem z alledrogo sie chyba tego nie zrobi:/
Bo pewnie uzywales przyciskow UP/DOWN hehehe, sprobuj wklepac wartosci mniejsze lub wieksze o ręcznie.

Aby wskazania bylu prawdziwe musisz sobie obliczyc nowa wartość, czyli:
aktualna wartosc z bloku 003 * wyliczone (prawdziwe) srednie spalanie i / podziel przez wyswietlane poprzednie srednie spalanie.
Oczywiscie bierzemy pod uwagę odczyty z trybu MFA 2 czyli długodystansowe :)
Ja mam MFA starego typu w zegarkach i wszystko smiga, zresztą ile mu nie wleje tyle spali ale lubię *#cenzura#*... kolesi jak patrzą na średnie spalanie zmotanego TDIka hehehehehehe


Moc jest w mieście Łodzi gdzie bieganie psom szkodzi.
V.A.G.-ina way :) VAGina family :) Today, tomorrow, VAGina :)
Obrazek

Awatar użytkownika
Oli
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 725
Rejestracja: pt wrz 09, 2005 22:02
Lokalizacja: Hajnówka
Kontakt:

Post autor: Oli » pt paź 23, 2009 21:48

Kris-THC pisze:w bloku 3 nie mogłem nic zmienić.Wyskakiwał "error". Zwykłym Vagiem z alledrogo sie chyba
w zegarach immo 2 da się to vagiem zmienić
w zegarach immo 3 da się zmienić ale w eepromie :grrr:


[b]148KM/326Nm[/b]

Awatar użytkownika
Kris-THC
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 592
Rejestracja: pt lut 11, 2005 22:00
Lokalizacja: Oława
Auto: Polo 9N Audi A3 8P Golf MK4
Silnik: AHF
Kontakt:

Post autor: Kris-THC » pt paź 23, 2009 21:59

Oli pisze:Kris-THC napisał/a:
w bloku 3 nie mogłem nic zmienić.Wyskakiwał "error". Zwykłym Vagiem z alledrogo sie chyba
To nie ja pisałem?! Cytat taki tylko :grin:


Moc jest w mieście Łodzi gdzie bieganie psom szkodzi.
V.A.G.-ina way :) VAGina family :) Today, tomorrow, VAGina :)
Obrazek

Awatar użytkownika
Oli
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 725
Rejestracja: pt wrz 09, 2005 22:02
Lokalizacja: Hajnówka
Kontakt:

Post autor: Oli » pt paź 23, 2009 22:03

Kris-THC pisze:To nie ja pisałem?! Cytat taki tylko
OK :grin: ale właśnie dlatego wyskakują errory, nie testowałem u siebie ale może ktoś sprawdzi na zegarach immo 2


[b]148KM/326Nm[/b]

Awatar użytkownika
Kris-THC
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 592
Rejestracja: pt lut 11, 2005 22:00
Lokalizacja: Oława
Auto: Polo 9N Audi A3 8P Golf MK4
Silnik: AHF
Kontakt:

Post autor: Kris-THC » pt paź 23, 2009 22:10

W ogóle to po co w tym grzebać i zgrywać kości? Wiesz ile pali naprawdę. Lepiej skupić się na Φ km/h :helm:


Moc jest w mieście Łodzi gdzie bieganie psom szkodzi.
V.A.G.-ina way :) VAGina family :) Today, tomorrow, VAGina :)
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 305 gości