Mam problem z GolfemII SZARPANIE
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Mam problem z GolfemII SZARPANIE
Mam problem z Golem II 1.3 nie wiem co sie dzieje, samochod szarpie zachowuje sie jakby paliwo nie dochodzilo rownomiernie,jest dobrze a po chwili spadaja drastycznie obroty poczym znowu jest dobrze.Jest to dla mnie bardzo uciazliwe i nie wiem w czym tkwi problem(czy to moze byc filtr paliwa??jeli tak to gdzie on sie znajduje??)
- Paweł NPI
- ...
- Posty: 1821
- Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
- Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie
No u mnie filterek znajduje sie pod maska z lewej strony, ale nie wiem jak jest w benzynce bo moze byc na przewodach paliwowych na podwoziu. Warto przy okazji sprawdzic pompe paliwa... U znajomego w VW VENTO to własnie zaworek zwrotny w pompie paliwa byl przyczyna szarpania, zaworek ten padł ponieważ filtr paliwa juz byl zapchany.
[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
- tauka
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2270
- Rejestracja: wt lip 26, 2005 11:29
- Lokalizacja: Nowa Sól
- Kontakt:
A jaki masz silnik?? Pełny wtrysk czy gaźnik, bo nie napisałeś. Jak wtrysk, to filtr paliwa masz z tyły auta koło prawego koła po autem.zeski pisze:(czy to moze byc filtr paliwa??jeli tak to gdzie on sie znajduje??)
Ja bym zaczął od układu zapłonowego czyli kable WN kopułka palec, ewentualnie świece.
- Chodki_18
- Mały gagatek
- Posty: 73
- Rejestracja: czw lis 10, 2005 19:44
- Lokalizacja: Ok. Chrzanowa
- Kontakt:
W Samochodzie Moich Rodziców Byl Podobny Problem...
Okazło Sie Ze Jest Nieszczelnosc W Ukadzie Paliwowym... Gdzies Powietrze Zasysało...
Moze U Ciebie Tez Tak Sie Stało...Mozesz To Sprawdzic Jezli Masz Jasne Wezyki...Bedzie Widac Co Jakis Czas Przlatujace Babelki Powietrza, Tylko Dobrze Go Wtedy Przegazuj Co By Mocniej Pociągną Paliwko...
Pzdro..
Okazło Sie Ze Jest Nieszczelnosc W Ukadzie Paliwowym... Gdzies Powietrze Zasysało...
Moze U Ciebie Tez Tak Sie Stało...Mozesz To Sprawdzic Jezli Masz Jasne Wezyki...Bedzie Widac Co Jakis Czas Przlatujace Babelki Powietrza, Tylko Dobrze Go Wtedy Przegazuj Co By Mocniej Pociągną Paliwko...
Pzdro..
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/531d430845604d2c2fe29.jpg[/img]
mi tez szarpal. Bylem u machaniora i okazalo sie ze to kable te co do swiec ida. Przy okazji zrobilem regulacje gaznika i wymienilem termostat. Teraz idzie jak burza
[b]VW Caravelle LONG 2,5 TDI ACV[/b] (2011-...)
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
mialem niedawno podobnie - bylem zawiezc siostre na lotnisko.. a tu czuje, ze pedal gazu nie powoduje przyspieszania... po chwili czuje jak zaczyna sie dusic i przy dodawaniu gazu szarpac... az spadl z obrotow i zgasl calkiem... nie odpalal przez kilka minut - po 5 minutach odpalil i po problemie.... wracajac do domu - ten sam problem sie pojawil... wieczorem podociskalem kable WN do swiec i kopulki i jakos narazie spokoj - ale pewnie i tak czeka mnie wymiana swiec + kable (ewentualnie kopulka i palec)) a takze mysle o czyszczeniu +regulacja gaznika bo czesto mi gasnie na jalowym jak sie rozgrzeje (*chociaz i to nie jest regularne ehh te Pe En Ki)
===slucham tylko najlepszej muzy, jezdze autem najlepszej marki===
(O===vw===O)
(O===vw===O)
Forumowicze a ja mam taki problem ze mi traci moc jak wjade w kaluze Kopulka, palec, przewody WiN wymienione, swiece OK, Co to moze byc Swiatla zaczynaja mi przygasac i slabnie, czasami calkiem potrafi zgasnac Raz ciagnie jak glupi zaraz zwalnia, ostatnio mialem wrazenie tak jak by strzelal troszke Dzieje sie to po wjezdzie w kaluze najprawdopodobniej prawym kolem ale nie jestem pewien Co wy na to??
Piotrek
DmX_81, u ciebie to moze byc czujnik Halla prawdopodobnie, wlasnie objawia sie to tym ze nie mozna auta uruchomi przez kilka minut.
Mi tez gasl jak sie rozgrzal ale juz jest spoko po regulacji gaźnika. To byla przyczyna.
Mi tez gasl jak sie rozgrzal ale juz jest spoko po regulacji gaźnika. To byla przyczyna.
[b]VW Caravelle LONG 2,5 TDI ACV[/b] (2011-...)
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]
no wlasnie mi ta syt z niezapalaniem pojawila sie pierwszy i drugi raz niedawno... a tak wczesniej to mialem gasniecie przy rozgrzanym silniku i wilgoci w powietrzu, ale z zapaleniem nie bylo problemu - a zadne iskry nie skacza w ciemnosci (doradzili zeby sprawdzic to)
===slucham tylko najlepszej muzy, jezdze autem najlepszej marki===
(O===vw===O)
(O===vw===O)
bo iskry jak skaczą to na zimnym silniku i na dodatek na wilgotnych kablach - czyli jak sie nagrzeje nie ma wilgoci i przebicia są mniejsze i jak juz wtedy przerywa to raczej nie kable sa winneDmX_81 pisze:a zadne iskry nie skacza w ciemnosci
jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 186 gości