gluche stuki z zawieszenia na nierownosciach

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

esio10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 365
Rejestracja: ndz lip 22, 2007 13:04
Lokalizacja: Pszczyna

gluche stuki z zawieszenia na nierownosciach

Post autor: esio10 » sob paź 31, 2009 09:55

witam , w swojej jecie 1.8 GX rocznik 87 wersja US ostatnio na wszelakich nierownosciach slychac takie gluche stuki , poczatkowo myslalem ze to z zawieszenia, wkoncu nie dawalo mi to spokoju i pojechalem na stacje diagnostyczna, przeczepali my auto z diagnosta, ale nic nie bylo widac aby z zawieszenia to pochodzilo czy jakis luzow na wachaczu czy galkach , czy stabilizatorze , wiec moze koledzy poradza gdzie jeszcze nalezy szukac przyczyny ?



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob paź 31, 2009 10:18

poluzowane sanki pod silnikiem...czasami urywaja sie tam sruby-moj były kolega tak m iał tez mkII 1.8GT silnik gx


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
adikus7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: czw kwie 19, 2007 21:43
Lokalizacja: Chorzów (Schwarzenborn)
Kontakt:

Post autor: adikus7 » sob paź 31, 2009 10:25

Witam. Maglownica bądź drążek kierowniczy,ciężko jest tam zobaczyć luz z powodu osłony. Może być tam nie wielki luz a niesie się stukanie po budzie że oszaleć można.



esio10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 365
Rejestracja: ndz lip 22, 2007 13:04
Lokalizacja: Pszczyna

Post autor: esio10 » sob gru 05, 2009 17:31

adikus7 pisze:Witam. Maglownica bądź drążek kierowniczy,ciężko jest tam zobaczyć luz z powodu osłony. Może być tam nie wielki luz a niesie się stukanie po budzie że oszaleć można.
Witam kolegów , po mozolnych probach i szarpaniach wkoncu doszedlem co mi trzaska( dzwoni) telepie na nierownosciach z przodu auta - okazalo sie ze w zacisku hamulcowym , ktory jest przykrecony 2 srubami imbusowymi jest taka plasticowa tulejka wewnatrz tulejki gumowej , ktore są wciśniete w zacisk hamulca i w ten zestaw ( silent bolck) tak jakby jest dopiero przykrecana sruba ( sruby ) imbusowe i nie posiadam tego plasticu bo sie wykruszyl albo zniszczyl i to jest powod ze mi dziwne dzwieki dochodza od spodu auta - idzie te teflonowe przypuszczam tulejki zakupic ? czy trzeba raczej calego zacisku szukac ?\ i to dzwonienie to jest na 100 % wina braku trych tulejek gdyz na kanale jak bylem i reka szarpalem prawy zacisk to cos dzwonilo ( uderzenia klocka o tarcze) w lewym bylo cicho , z kolei podczas jazdy na nierownosciach jak dzwonilo , to delikatnie przycislem hamulec- to bya cisza



Awatar użytkownika
skate18x
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 255
Rejestracja: czw gru 04, 2008 20:23
Lokalizacja: krosno
Kontakt:

Post autor: skate18x » pn gru 07, 2009 15:41

esio10, musisz kupic zestaw naprawczy do zacisków.to jest inaczej reparaturka gumowa z metalowa tuleja ja niedawno to wymienialem.w tych zestawach juz nie ma tej plastikowej(ebonit) jest sama gumka i tuleja. do tego kup sobie jeszcze specjalny smar grafitowy lub żel do zacisków za komplet prawe lewe powinienes zaplacic jakies 70-80 zł jak nie lepiej.musisz dobrze poszukac.w jednym sklepie mi powiedzieli 60 zł za strone :o ale poszukalem i znalazlem na prawa i lewa za 70 komplet :bigok: i to wlasnie bija ci klocki o tarcze bo zacisk ma luz


[img]http://img217.imageshack.us/img217/6460/hdgd.jpg[/img]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=275091

rozi111
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: wt lis 17, 2009 17:43
Lokalizacja: bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: rozi111 » pn gru 07, 2009 15:53

kolega skate18x ma w 100% racje dokladnie musisz kupic zestaw naprawczy prowadzenia zacisku hamulcowego lub jeszcze prowadzenie klocka jest wyrobione lata góra dól. wystarczy od dołu pod klocek podłożyc blaszke aby nie miał luzu i problem z glowy



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 351 gości