Koło Dwumasowe
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Koło Dwumasowe
Witam wszystkich!!
Podczas jazdy na 5 biegu przy prędkości ok 90km/h wcisnę dynamicznie pedał gazu to cała karoseria auta wpada w dziwne wibracje czy to oznacza koniec dwumasy??
POZDRAWIAM I DZIĘKUJE ZA WSZYSTKIE PODPOWIEDZI!!!
Auto to Golf 4 1.9 Tdi, ALH
Podczas jazdy na 5 biegu przy prędkości ok 90km/h wcisnę dynamicznie pedał gazu to cała karoseria auta wpada w dziwne wibracje czy to oznacza koniec dwumasy??
POZDRAWIAM I DZIĘKUJE ZA WSZYSTKIE PODPOWIEDZI!!!
Auto to Golf 4 1.9 Tdi, ALH
-
- Użytkownik
- Posty: 425
- Rejestracja: ndz lut 22, 2009 00:45
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf MK7.5 Variant
- Silnik: DGTE
mitra45, a czy nie trzęsie Ci budą na wolnych obrotach?? Lub jak otworzysz maskę i będziesz nasłuchiwał okolice skrzyni to czy nie masz takiego metalicznego dźwięku, jakby 2 talerze uderzały o siebie? Takie objawy daje też 2mas na postoju.
Ostatnio zmieniony pt lis 06, 2009 16:16 przez Toledziak, łącznie zmieniany 1 raz.
kolego nie szukaj winy w dwumasie, ja miałem takie same objawy że jak jechałem to drgała cała karoseria powiedz mi czy jak odpuścisz gaz to przechodzi, ja obstawiam na 99,9% że wywalone są przeguby wewnętrzne napisz jeszcze jaki masz przebieg w aucie jak koło 250tyś to przeguby ale nie ma się co martwić bardzo szybko i tanim sposobem to się likwiduje
- Marcin_ko7
- Użytkownik
- Posty: 402
- Rejestracja: sob paź 27, 2007 21:09
- Lokalizacja: DSR
A czy dwumas moze byc powodem nie odpalania od czasu do czasu ? Prosze zerknac do mojego tematu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2903723#2903723
Sprzęgło nie ma raczej nic wspólnego z odpalaniem... Komputerek i diagnostyka ...Marcin_ko7 pisze:A czy dwumas moze byc powodem nie odpalania od czasu do czasu ? Prosze zerknac do mojego tematu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2903723#2903723
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Witam,
żeby nie zaczynać nowego tematu.
Od jakiegoś czasu mocno zaczeło wibrować koło kierownicy na wolnych obrotach, szczególnie gdy silnik jest zimny + do tego glośniejsza praca silnika (buczenie ), drgania są w zakresie nawet 2-3mm.
czy może to być objawem kończącego się koła dwumasowego
silnik ASZ, przebieg 250tyś.
Pozdrawiam
żeby nie zaczynać nowego tematu.
Od jakiegoś czasu mocno zaczeło wibrować koło kierownicy na wolnych obrotach, szczególnie gdy silnik jest zimny + do tego glośniejsza praca silnika (buczenie ), drgania są w zakresie nawet 2-3mm.
czy może to być objawem kończącego się koła dwumasowego
silnik ASZ, przebieg 250tyś.
Pozdrawiam
Przy tym przebiegu - możesz rzeczywiście mieć problem z dwumasem...remik130 pisze:Witam,
żeby nie zaczynać nowego tematu.
Od jakiegoś czasu mocno zaczeło wibrować koło kierownicy na wolnych obrotach, szczególnie gdy silnik jest zimny + do tego glośniejsza praca silnika (buczenie ), drgania są w zakresie nawet 2-3mm.
czy może to być objawem kończącego się koła dwumasowego
silnik ASZ, przebieg 250tyś.
Pozdrawiam
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Majestic-12 [Bot] i 172 gości