Auto mam od maja 2008, na początku seria, ale później coś tam zaczęło się zmieniać bo za dużo tych serii jeździ po Polsce.
MODEL: Golf IV Variant
SILNIK: 1.9 TDI
MOC: 110
MODY POD MASKA: seria z wywalonym katem
ZAWIESZENIE:
- gwint TaTechnics przód - FK tył
- stabilizator S3
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA:
- zima - R15 stal, opony 195/65
- lato R18 RH ZW2, 8,5 cala przód 205/40 - 10 cali tył 225/40
- zima - R15 AVUS, opony 195/65 ----- SPRZEDANE
- lato - R18 AEZ, 8,5 cala przód 215/35 - 8,5 cala tył 215/35 ---- SPRZEDANE
- awaryjne lato R17 VW EVOLO STP 215/45 ----SPRZEDANE
NADWOZIE: obecnie zmiany wyglądają tak:
- zderzak bez wcięcia na rejestrację
- ciemne lampy przód
- ciemne lampy tył
- ciemne kierunkowskazy
- duże prawe lusterko
- czarne żeberka w grillu
- czarne emblematy
- usunięcie oznaczeń z tylnej klapy
- listwy, klamki i dokładki w kolor samochodu
- podwójny kierunkowskaz w przednich lampach
- dokładka zderzaka ARL
- wiadomo felga i gleba
- antena FM od nowego Polo
WNETRZE: tutaj spędza się najwięcej czasu więc dodaję pomału wyposażenie:
- było: esp, 1/2 fis, climatronic
- dodałem to co poniżej:
- podgrzewane i elektrycznie regulowane czarne skóry
- uchwyt na napoje z przodu
- podłokietnik
- czarne siłowniki maski i bagażnika
- montaż elektryki szyb
- czarne lusterko wewnętrzne
- dekory i klamki szczotkowane jak w R32
- podgrzewanie lusterek
- skórzana trójramienna kierownica
- tempomat
- dodatkowe oświetlenie na nogi i po otwarciu drzwi
- pełny FIS
- dodatkowe dwa ringi na liczniku z Passata B5FL
- czarna podsufitka
- skórzana gałka biegów wraz z ramką pod mieszkiem szotkowaną jak dekory
AUDIO:
- fabryczna nawigacja( sprzedana nie współpracowała z wyświetlaczem FIS)
- gamma
- skrzynka Blaupunkt
- wzmacniacz Pyle
ZMIANY PRZEPROWADZONE: w sumie wszystko co jest inne niż w seryjnym jakiego kupiłem, zmiany we wnętrzu i nadwoziu wymienione powyżej, trochę rzeczy później się zmieniało.
..........::::::::::ROK 2008::::::::::..........
Takie coś przyjechało z rajchu, jak widać pełna seria. Później były pierwsze ''mody'' typu ledy w postojówki, które szybko wyleciały bo wiały mi calibrą, przyszedł też sezon zimowy.
..........::::::::::ROK 2009::::::::::..........
Na wiosnę autko zostało podpicowane, dokładnie je umyłem, a następnie wtarłem politurę oraz przeleciałem plastiki czernidłem, co jak na tamte czasy było dla mnie naprawdę grubą operacją
Były też mody wyposażenia, centralny na pilota; podłokietnik, elektryczne szyby, ori radio CD, uchwyt na napoje
Jak jeszcze mieszkałem w FSL to spotkałem lokalnego tjunera który zmotywował mnie do dołożenia lotki, oczywiście tymczasowo
Dołożyłem prawe duże lusterko bo małe to nie na mój styl jazdy, doszła bra( załapałem się jeszcze na ten etap kiedy to było modne)
Troszkę zmieniłem lampy z tyłu, z przodu wygładziłem i polakierowałem listwę, przydymiłem kierunkowskazy boczne:
Mini zimowa sesja
..........::::::::::ROK 2010::::::::::..........
Zima tym razem na aluminium, wpadły obrysówki bo zajarałem się US i Hawaii. Nawet był już naszyjnik i blacha przygotowana na sezon, ale jakoś postanowiłem przystopować
Obrysy zamontowane i podłączone
Fotele 2004 Bora Highline
Pierwsze większe koło, 8,5jx18; chwilę później doszedł podwójny kierunkowskaz w przednich lampach
Kilka luźnych strzałów o tym jak auto wygląda aktualnie ( 26.05.2010)
Wycieraczka z tyłu wyleciała
Luźne strzały w wykonaniu kolegi pod katedrą
Doszły podgrzewane lusterka z okazji zimy oraz już nie z okazji zimy wsadziłem gwint:
..........::::::::::ROK 2011::::::::::..........
Kolejna zima, tym razem znowu na stali, ale na osłodę kupiłem fabryczną nawigację i skórzaną kierownicę
Kupiłem dokładkę z ARL lub V6 jak kto woli, no i położyłem auto na ziemię aby sobie odpoczęło trochę
Czarne felgi zostały odświeżone:
Mała przygoda:
I MotoSpot w Poznaniu, niestety auto nie prezentowało się tak jak powinno:
Kolejny raz przytaszczyłem nowe fotele, tym razem prawie spełnienie marzeń
Dekory i kilka zaślepek pod maską w kolor felg, dodatkowo nowa obudowa prawego lusterka:
Pomalowałem zderzak i wymieniłem błotnik:
Mała sesja:
Ostatnie zdjęcie letniego setupu na sezon 2011:
Koła poszły do ludzi, a tymczasowo wpadły jakieś tam 17'tki:
Kupiłem nowe zegary z Pacifica, włożyłem skrzynkę do bagażnika i mała wymianka
Nowe koło na 2012, teraz słuszna szerkość i ilość elementów felgi( 10j i 3 części)
..........::::::::::ROK 2012::::::::::..........
Pełny FIS wraz z przeróbką przodu na Passat B5FL( ringi na temperaturę i paliwo)
Tylne boczki skóra, klamka i rączka szczotkowane alu oraz podświetlanie pod drzwiami po ich otwarciu:
Dekory na desce i skórzana gałka biegów wraz z ramką pod mieszkiem także szczotkowany jak dekory:
Czarna podsufitka i porządek w bagażniku( wzmacniacz i kable schowane)
Koło na samochodzie:
Rozjaśnienie wizerunku( srebrne kierunkowskazy, jasne emblematy)
Stabilizator od S3 i kilka wymian( pasek wielorowkowy i płyn hamulcowy niewidoczne na zdjęciu)
