MK IV 2.8 V6 Turbo+Nitro by Daniel1d

Post autor: **cowboy** » śr lis 11, 2009 11:43

daniel1d pisze:Podziękowania dla kolegi olozwirski

no Olo mi zeznał ze Ci wiezie korby

Made in ??

http://www.rosten-performance.com

Gruby-GT · Post autor: **Gruby-GT** » śr lis 11, 2009 13:07

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » śr lis 11, 2009 13:09

Gruby-GT, dzięki za fotę

Podoba mi się

slonik98 · Post autor: **slonik98** » śr lis 11, 2009 15:57

djtom pisze:Cytat:
uuu kute korby ?
nie, z wosku

arturkw pisze:nie to bardzo wytrzymały plastik hehe podziwiam zapał:) Niech Moc będzie z tobą:)

Daniel nie miał w planach kupować narazie kutych korb, dlatego zdziwko i wolałem sie upewnic cwaniaczki.

Kywak · Post autor: **Kywak** » śr lis 11, 2009 19:18

daniel1d, czy mi sie wydaje, czy cena tych korb ze strony, ktora podal Cowboy nie jest az tak tragicznie zabojcza? To w jaka moc teraz celujesz, na tych gratach, co masz, czy planujesz przy okazji korb cos jeszcze zmienic?

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » śr lis 11, 2009 22:16

Kywak pisze:daniel1d, czy mi sie wydaje, czy cena tych korb ze strony, ktora podal Cowboy nie jest az tak tragicznie zabojcza?

cena jest dobra

Kywak pisze:To w jaka moc teraz celujesz, na tych gratach, co masz, czy planujesz przy okazji korb cos jeszcze zmienic?

z 500km by się przydało bez nitro.

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr lis 11, 2009 22:49

Kywak pisze:To w jaka moc teraz celujesz, na tych gratach, co masz, czy planujesz przy okazji korb cos jeszcze zmienic?

Wydaje mi sie ze czasem zadajecie pytania na ktore wlasciciel sam nie zna odpowiedzi

Chyba ciezko jest jednoznacznie okreslic ile bedzie ... pierwsze skoncza sie pewnie wtryski , pozniej sprzeglo lub na odwrot , a pozniej sie okaze , ze jednak turbo moglo byc wieksze ... zima jest dluga i ja nie wierze ze nic wiecej sie nie zmieni .

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » śr lis 11, 2009 22:51

Rafalek114 pisze:a pozniej sie okaze , ze jednak turbo moglo byc wieksze ...

Turbo jest na 500km większego nie będę wsadzać bo będzie duży lag a samochód jest na ulicę a na wyścigi zawsze można sobie z podtlenku strzelić z 100km dodatkowo

Rafalek114 · Post autor: **Rafalek114** » śr lis 11, 2009 22:54

daniel1d pisze:Turbo jest na 500km większego nie będę wsadzać bo będzie duży lag a samochód jest na ulicę

Bardzo chcialbym wierzyc w to co piszesz

zobaczymy co powiesz po przyszlym sezonie

Adrian1989 · Post autor: **Adrian1989** » czw lis 12, 2009 14:13

a apetyt rosnie...

piekne auto,swietne osiagi,nic tylko zyczyc dalszego powodzenia w pracach

Daniel87 · Post autor: **Daniel87** » wt lis 17, 2009 15:51

No kolego auto na full wypasie,niezly silniczek,tylko pozazdroscic
P.S: Ile Ci pali po miescie??

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » wt lis 17, 2009 16:04

Daniel87 pisze:P.S: Ile Ci pali po miescie??

18l przy ostrej jeździe.

mr_exclusive · Post autor: **mr_exclusive** » wt lis 17, 2009 16:58

daniel1d pisze:
Daniel87 pisze:P.S: Ile Ci pali po miescie??
18l przy ostrej jeździe.

to zależy co masz na myśli ostra jazda, mój potrafi spalić ponad 20l/100 przy ciągłym bucie

M@rooo · Post autor: **M@rooo** » wt lis 17, 2009 17:01

mr_exclusive nie ma to jak ekonomia

MK IV 2.8 V6 Turbo+Nitro by Daniel1d

Kto jest online