[mk3]Kontrolka oleju

[dominik7]

wydaje mi sie ze za slabo laduje bo przy wlaczonym radiu,dmuchawie zazwyczaj na 1 biegu ,swiatlach jak wlaczam kierunkowskaz to wjego rytm przygasaja swiatla.Troche ale w nocy to widac...Trzeba to sprawdzic.

[misiek]

koniecznie

[dominik7]

Mam nadzieje ze Cie nie mecze moimi watpliwosciami...Wydaje mi sie ze to lozysko bo wyje czasem jak betoniarka-albo ono albo pompa wodna ale chlodzenie jest na dobrym poziomie.Powiedz mi czy ono jest rozbieralne czy trzeba wymienic caly alternator?A tak wogole to gdzie Ty pracujesz ze jestes caly czas na forum?

[misiek]

nie, nie męczysz mnie, a łożyska w alternatorze są jak naj bardziej wymianialne, ale nie polecam tego wykonywać samemu ze względu na dość kruchą obydowę alternetora, tak pracuję ale mam teraz 4 dni wolnego

[dominik7]

nawet sobie nie wyobrazalem zeby samemu to robic.Ale znam naprawde swietnego elektryka.I niedrogiego.Szkoda ze nie znam takiego mechanika do tych zaworow czy zaplonu...

[misiek]

wymiana tych łozysk nie powinna być droga

[dominik7]

Przy okazji pewnie tez szczotki trzeba wymienic...Tak na wszelki wypadek.Pewnie ok. 50zl.

[misiek]

lepiej wymień cały szczotko trzymacz z regulatorem napięcia

[dominik7]

nO WIESZ ALE TO BEDZIE KOSZTOWALO TYLE CO UZYWANY oryginalny alternator-pewnie ze 100zl,CHOC WIDZIALEM I ZA 50 ZL.

[pajakgdynia]

...
Bo jak nie mija, to masz bardzo "fajny" olej albo pompę do wymiany.
A może po prostu masz za mało oleju?
(jazda przy tym klekocie graniczy z chorobą umysłową. I wcale nie chodzi o komfort akustyczny, nowa głowica to jest jednak spory koszt..).
A przy 400km.. to w silniku i wydechu nie ma żadnej wody.. Nawet benzyna zdąży wyparować (no chyba, żeby coś już naprawdę ją lało i cylindry puszczały: ten czarny kolor nie wróży nic dobrego..)

--
Oby do wiosny! Bo diesle są lepsze jak jest cieplej

[fuks]

ja podczepie sie pod temat.
U mnie chyba problem tkwi w oleju ale wole sie spytac.
Silnior bral mi sporo oleju, wymienilem uszczelniacze na zaworach i juz nie lyka, ale problem jest taki ze na zimnym silniku gdy przekrece na zaplon miga mi kontrolka od oleju. Gdy odpale auto juz nie miga, tylko slychac w silniku jakbys cos tarlo o siebie przez jakies 1-2 sek i ustaje i wsio gra jak powinno. Na cieplym silniku wszystko jest okej. Nic nie miga itp. Czujnik sprawdzalem wyglada na suchy wiec chyba dobry.. moze filtr oleju.. olej powiem tak wymienialem 5 tys temu ale troche go dolewalem z jakies 3 litry w tym czasie. filtr oleju tez wymieniony 5 tys temu. FILTRON..

[Fox_00]

ja podczepie sie pod temat.
U mnie chyba problem tkwi w oleju ale wole sie spytac.
Silnior bral mi sporo oleju, wymienilem uszczelniacze na zaworach i juz nie lyka, ale problem jest taki ze na zimnym silniku gdy przekrece na zaplon miga mi kontrolka od oleju. Gdy odpale auto juz nie miga, tylko slychac w silniku jakbys cos tarlo o siebie przez jakies 1-2 sek i ustaje i wsio gra jak powinno. Na cieplym silniku wszystko jest okej. Nic nie miga itp. Czujnik sprawdzalem wyglada na suchy wiec chyba dobry.. moze filtr oleju.. olej powiem tak wymienialem 5 tys temu ale troche go dolewalem z jakies 3 litry w tym czasie. filtr oleju tez wymieniony 5 tys temu. FILTRON..

Jak na zapłon przekręcisz to normalne że miga, a jak odpalisz i nie miga to też dobrze, a to że coś Ci zatrze, to być może że to wina rozrusznika, być może że jest trochę już wytrzaskany i sobie zatrze raz po raz.

[misiek]

nO WIESZ ALE TO BEDZIE KOSZTOWALO TYLE CO UZYWANY oryginalny alternator-pewnie ze 100zl,CHOC WIDZIALEM I ZA 50 ZL.

uzywany moze kosztować połowę ceny nowego czyli 400 zł

Silnior bral mi sporo oleju, wymienilem uszczelniacze na zaworach i juz nie lyka, ale problem jest taki ze na zimnym silniku gdy przekrece na zaplon miga mi kontrolka od oleju. Gdy odpale auto juz nie miga, tylko slychac w silniku jakbys cos tarlo o siebie przez jakies 1-2 sek i ustaje i wsio gra jak powinno. Na cieplym silniku wszystko jest okej.

po prostu póżniej łapie Ci ciśnienie oleju, a jaki masz olej - może warto zmienić już na mineralny, i to co słyszysz przez 1-2 sek do chodzi klawiatura na sucho

[fuks]

po prostu póżniej łapie Ci ciśnienie oleju, a jaki masz olej - może warto zmienić już na mineralny

olej mam mobil 1 10w40

i to co słyszysz przez 1-2 sek do chodzi klawiatura na sucho

to dobrze czy zle ?